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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''青木站'''<br><img src="https://livedoor.sp.blogimg.jp/niaszs2007-hatst_r/imgs/e/c/ece186e2.jpg" width="280"></center><small>[http://blog.livedoor.jp/niaszs2007-hatst_r/archives/51606031.html 圖片來自blog]</small> |} '''青木站'''是位於[[兵庫縣]][[神戶市]][[東灘區]]三丁目,[[阪神電氣鐵道]][[阪神本線|本線]]的[[鐵路車站|車站]]。車站編號為「'''HS22'''」。 在平日早上[[繁忙時間]]設有只有上行的[[阪神本線#區間特急|區間特急]]班次,為區間急行的起點站,下行方向沒有優等列車出發班次。 == 車站構造 == 車站是一座[[高架車站]],設有2面4線的[[島式月台]],可進行列車[[待避]]。大堂與閘口位於第2層,出入口只於東邊(大阪梅田方向)一方。 月台可容納21m級的6卡近鐵車輛,全長130米<ref>{{Cite web |url=http://www.nikken-times.co.jp/feature/1169780820.html |title=阪神本線連続立体交差事業、魚崎から芦屋間3.4kmが本格化 |access-date=2007-02-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070206023048/http://www.nikken-times.co.jp/feature/1169780820.html |archive-date=2007-02-06 |dead-url=no }}</ref>。 在高架化後,神戶三宮一方設有可容納1條6卡近鐵車輛的引上線。 == 車站周邊 == * 神戶青木郵局 * 瀨戶公園 * 小寄公園(前:本山交通公園) - 在公園內保存了[[神戶市電]]「神戸市交通局1150形電車」和石原産業的蒸氣機車「S108號」。 * 神戶市立東灘體育館 * 市營青木南住宅 * 八坂神社 == 歷史 == * 1905年([[明治]]38年)4月12日 - 阪神本線開通,此站同時啟用。 * 1995年([[平成]]7年) ** 1月17日 - 發生[[阪神大地震]],阪神本線停運,此站暫停營業。 ** 1月26日 - 甲子園站至此站之間重開。 **: 在阪神本線中,該段是地震後於神戶市內最早重開路段,一時成為「震災地玄關站」,使當時的青木站非常繁忙。 ** 2月11日 - 此站至[[御影站 (阪神)|御影站]]之間重開(後來於同年6月26日全線重開)。 * 2001年(平成13年)3月10日 - 區間特急、[[阪神本線#快速急行|快速急行]]、[[阪神本線#急行|急行]]所有班次停站(在此之前部分時段只有急行班次停站。有部分時間快速急行單向停站)。 * 2007年(平成19年)3月4日 - 在當年2月6日於車站附近的住宅興建現場發現[[未爆炸彈藥]],[[西宮站 (阪神)|西宮站]] - 御影站之間在該日至3月4日之間停運。 * 2009年(平成21年) ** 3月20日 - 當日時間表修正中,快速急行不再停站(同時急行不再駛入此站),於此站停站的優等列車只有區間特急(實際上開始實施日期為3月23日)。 ** 4月18日 - 隨著車站高架化工程,上行線改用臨時路軌。 * 2010年(平成22年)10月2日 - 隨著車站高架化工程,下行線改用臨時路軌。 * 2014年([[平成]]26年)4月1日 - 引入[[車站編號]] * 2015年(平成27年)12月12日 - 下行線改用高架路軌。 * 2019年([[令和]]元年)11月30日 - 上行線改用高架路軌<ref>{{Cite web |date=2019-11-01 |url=http://www.city.kobe.lg.jp/a29387/business/20191101press.html |title=神戸市:阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業 魚崎駅~芦屋駅間 上り線高架切替え |publisher=神戶市都市局市街地整備部都市整備課 |accessdate=2019-11-01}}</ref><ref>{{Cite web |date=2019-11-01 |url=https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20191101-higashinada-kouka.pdf |title=阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業 11月30日始発から魚崎駅~芦屋駅間上り線を高架に切替え ~これにより、神戸市内の11か所の踏切がなくなります~ |format=PDF |publisher=阪神電氣鐵道(經營企劃室、廣報) |accessdate=2019-11-01}}</ref>。 * 2020年([[令和]]2年)3月14日 - 在平日早上繁忙時間2班上行急行改為區間急行,並成為區間急行的起點站。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 731 日本]]
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