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'''陸前山王車站'''，（[[日語]]：陸前山王駅/りくぜんさんのうえき/Rikuzen-sannō eki），是由[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）與鐵路貨運業者[[仙台臨海鐵道]]所共用的[[鐵路車站]]之一<ref>[https://travel.line.me/poi/5ed7da92fa3c974c9402c113 陸前山王車站]，LINE旅遊</ref> <ref>[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1664.html 陸前山王]，駅構内図-JR東日本</ref> 。

==簡介==
陸前山王車站，位於[[日本]][[宮城縣]][[多賀城市]]山王字千刈田7，於1933年（[[昭和]]8年）8月15日啟用，上車人次統計(2004年):平均每日433人次。

陸前山王車站原稱「多賀城前站」，1944年改為現稱。

陸前山王車站是[[JR]][[東北本線]]與[[仙台臨海鐵道臨海本線]]的分歧車站，因此站內腹地寬廣，擁有多條留置專用路線。

陸前山王車站的客運業務並不熱絡，因此除了自動售票機與自動補票機之外，站內並沒有配置客運服務的站員，而是由[[多賀城車站]]代管。相反的，在貨運方面，包括[[日本貨物鐵道]]與仙台臨海鐵道都在本站內設有站務人員。

陸前山王車站在1933年初設時，原名'''多賀城前'''，當時車站並非位於東北本線上，而是位於今日已廢線的[[鹽竈線]]上（鹽竈線在廢線前是JR貨物所屬的貨運專用線）。1944年陸前山王～[[品井沼車站|品井沼]]之間的東北本線新線啟用之後，本站才被編入東北本線沿線。

== 車站結構 ==
陸前山王車站為[[側式月台]]1面1線與[[島式月台]]1面2線，合計2面3線的[[地面月台]]。
*[[月台]]:以跨線[[天橋]]聯繋。
*[[無人站]]:設有[[自動售票機]]。

=== 月台配置 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! rowspan=2 | 1
|{{Color|mediumseagreen|■}}東北本線
| rowspan=2 style="text-align:center" | 下行
| [[小牛田站|小牛田]]、[[一之關站|一之關]]方向
|-
| {{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線
| [[高城町站|高城町]]、[[石卷站|石卷]]方向
|-
! 2
| colspan=3 | （預留月台）
|-
! 3
|{{Color|mediumseagreen|■}}東北本線<br /><small>（包括{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線）</small>
| style="text-align:center" | 上行
|[[仙台站|仙台]]、[[白石站 (宮城縣)|白石]]、[[福島站 (福島縣)|福島]]方向
|}

== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|mediumseagreen|■}}東北本線（包括{{Color|mediumseagreen|■}}{{Color|deepskyblue|■}}仙石東北線）
:: {{Color|red|□}}特別快速、{{Color|red|■}}快速（紅快速）
::: '''通過'''
:: {{Color|green|■}}快速（綠快速）、{{Color|gray|■}}普通
::: [[岩切站|岩切]]－'''陸前山王'''－[[國府多賀城站|國府多賀城]]
; 仙台臨海鐵道
: 臨海本線
::: '''陸前山王'''－{{link-ja|仙台港站|仙台港駅|仙台港}}

=== 曾經存在的路線 ===
; 日本貨物鐵道
: 鹽釜線（廢線）
::: '''陸前山王'''－{{link-ja|鹽釜埠頭站|塩釜埠頭駅|鹽釜埠頭}}

== 外部連結 ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1664 陸前山王車站（JR東日本）]（日語)

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]