檢視陳翔公路站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''陳翔公路站'''<br><img src="http://sh.people.com.cn/NMediaFile/2020/0825/LOCAL202008251618000049608266515.jpg" width="280"></center><small>[http://sh.people.com.cn/BIG5/n2/2020/0825/c134768-34250343.html 圖片來自people]</small> 
|}

'''陈翔公路站'''，原名环球乐园站、陈翔路站，位于[[上海市]][[嘉定区]][[南翔镇]][[沪嘉高速公路]]与[[古猗园路]]之间交汇处，北向骑跨陈翔路<ref name="jfdaily">{{cite news |author1=束涵 |title=上海首次在运营地铁线上新增车站 |url=https://www.shobserver.com/journal/2020-08-26/getArticle.htm?id=298948 |accessdate=2020-08-29 |work=解放日报 |date=2020-08-26}}</ref>，为[[上海轨道交通11号线]]的车站，2020年8月25日开通运营<ref name=c1>{{cite web|url=http://sh.sina.com.cn/news/b/2020-08-22/detail-iivhuipp0013729.shtml|date=2020-08-22|title=申通地铁集团发布 11号线陈翔公路站25日将开通初期运营|publisher=上海发布|accessdate=2020-08-22|archive-date=2020-08-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20200825102056/http://sh.sina.com.cn/news/b/2020-08-22/detail-iivhuipp0013729.shtml|dead-url=no}}</ref>。

该站是中国大陆第一个在已运营地铁线路上新建的车站，由[[中铁四局]]集团有限公司承建。

== 车站结构介紹 ==
陈翔公路站設于[[马陆站]]与[[南翔站 (地铁)|南翔站]]之间，地处沪嘉高速公路与古猗园路之间，车站全长212米、宽24米，总建筑面积0.8万平方米<ref>{{cite news |title=11号线陈翔路站已开始上部结构施工 |url=http://www.jiading.gov.cn/jzpd/jzxx/nxz/content_499052 |accessdate=2020-08-29 |work=上海嘉定 |date=2018-05-10}}</ref>。车站风雨棚设计为卵圆形，与11号线全线形式统一，装修设计以“简装修”作为设计理念，呈现简约、简洁的现代装饰风格。

陈翔公路站共设两层，其中地面层为站厅层，站厅层分为南厅和北厅，南北厅各设出入口两个；地上二层为站台层，为[[侧式站台]]。站台长度140米，站台宽度为3.5米、两侧站台均设3组自动扶梯。车站站台中部还设置了带有空调的候车室，并配有[[无障碍设施]]，如无障碍电梯、无障碍导盲带、无障碍卫生间。

===楼层分布===

{|cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=4 width=100|'''地上二层'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[側式月台]]，右边车门将会打开</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=100|arrow|L
|style="border-bottom:solid 1px gray;" width=350|上海地铁线路名|11往站|嘉定北/站|花桥||地铁<small>（站|马陆）</small>
|-
|
|split text|上海地铁线路名|11往站|迪士尼||上海市<small>（站|南翔||地铁）</small>|arrow|R
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;" colspan=2|<center><small>[[側式月台]]，右边车门将会打开</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''地面层'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|1-4出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台
|}

===出入口===
车站共设4个出入口。

{| class="wikitable"
|colspan=4 align="center" bgcolor={{上海地铁颜色|11}}|
|-
! 出口编号 !! 指示 !! 建议前往目的地 !! 照片
|-
| 1号口 || 陈翔公路 || 陈翔公路 || 
|-
| 2号口港鐵出口|exitsign=none|附=升 || 陈翔公路 || 陈翔公路 || 
|-
| 3号口港鐵出口|exitsign=none|附=升 || 古猗园路 || 古猗园路、陈翔公路、公交枢纽 || 
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| 4号口 || 古猗园路 || 古猗园路、陈翔公路 || 
|- 
| bgcolor="#EEEEEE" colspan=4 | 港鐵出口|註=升
|}

==接驳交通==

为配合车站开通，嘉定区对2条既有南翔地区线路进行路线调整，其中嘉定115路（雅翔路车站开往[[南翔北站|南翔北火车站]]）改道途经陈翔公路德园路，嘉定125路（开往[[南翔北站|南翔北火车站]]）终点站迁至公交陈翔公路站<ref>{{cite news |author1=通讯员嘉小交 |author2=陈剑青 |title=好消息！嘉定这几条公交线路将途经轨交陈翔公路站、印象城MEGA！ |url=http://www.jiading.gov.cn/xinwen/jddt/msxw/content_675171 |accessdate=2020-08-30 |work=上海市嘉定区融媒体中心 |date=2020-08-17}}</ref>。

此外新开通一条本站始发往[[虹桥枢纽]]的嘉虹4线。

==利用状况==
本站邻近云翔大型居住社区及南翔东社区。在本站启用前，附近社区的居民若要搭乘地铁，需要花较长时间前往之前较近的南翔站或马陆站乘车。本站启用后，附近社区的居民可以就近前往本站乘车，以缓解该区域出行较为不便的局面，方面周边居民轨道交通出行，逐步形成充足稳定的客源及强劲的交通需求。车站启用后，亦会对周边地区城市功能起到重要的作用。

此外，本站同时邻近[[南翔印象城MEGA]]购物中心（与陈翔公路站启用同一天开幕），乘客可从3号出口出站直达。待商场与车站的跨街廊道建成后，市民可以更加方便地往返商场和车站。由于商场吸引大量客流，且邻近本站，因此车站亦会出现大量人潮<ref>{{cite news |author1=陈梦泽 |title=嘉定这个地铁站开了 对面同时开业的商场也火了 |url=http://shanghai.xinmin.cn/xmsq/2020/08/25/31793493.html |accessdate=2020-08-29 |work=新民晚报 |date=2020-08-25}}</ref><ref>{{cite news |author1=涂军 |author2=张洋 |title=上海单体量最大的纯商业购物中心今天在嘉定开业 |url=http://www.jiading.gov.cn/xinwen/jddt/msxw/content_676615 |accessdate=2020-08-29 |work=上海市嘉定区融媒体中心 |date=2020-08-25}}</ref>。

== 历史 ==
2014年12月31日，工程可行性研究报告获[[上海市发展和改革委员会]]批复。

2018年1月，车站工程开工，涉及通信、信号、供电、接触网、消防、给排水、电梯及站台门等16个机电系统<ref>{{cite news |title=轨交11号线陈翔公路站建设挑战多项第一 攻克三道难题 |url=http://sh.sina.com.cn/news/m/2019-06-04/detail-ihvhiqay3473172.shtml |accessdate=2020-08-30 |work=新民晚报新民网 |date=2019-06-04}}</ref>。

车站于2019年6月4日凌晨完成长达1606米区间内的全部接触网接驳。该工程由中铁四局电气化公司承建，是中国首个在运营高架线路上新增车站的机电安装工程，同时也是换线距离最长的一次接触网工程<ref>{{cite news|author1=中国新闻网|title=国内最长的地铁既有运营线接触网换线工程在上海首次接驳|url=https://finance.sina.com.cn/roll/2019-06-04/doc-ihvhiqay3539953.shtml|accessdate=2020-07-05|work=新浪财经|date=2019-06-04|archive-date=2019-06-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20190604160947/https://finance.sina.com.cn/roll/2019-06-04/doc-ihvhiqay3539953.shtml|dead-url=no}}</ref>。

为确保既有线路正常运营，施工均在夜间进行。

2020年7月5日5时50分，车站进入初期运营前的运营图演练阶段。列车在本站停靠（但是不办理上下客作业），并进行信号联动测试。为确保演练顺利，[[上海轨道交通11号线|11号线]]同步启用新运行图，并调整首末班车时间<ref>{{cite news |author1=王佳妮 |title=沪轨交11号线陈翔公路站运营演练 停站不上下客 |url=http://sh.xinhuanet.com/2020-07/06/c_139191065.htm |accessdate=2020-08-31 |work=东方网 |date=2020-07-06 |archive-date=2020-08-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200807151428/http://sh.xinhuanet.com/2020-07/06/c_139191065.htm |dead-url=no }}</ref>。

2020年8月25日5时53分，随着由[[嘉定北站]]始发往迪士尼站方向的首班车进入陈翔公路站站台，标志着陈翔公路站正式开通运营。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]