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陈一坚 编辑
'''陈一坚'''，1930年6月21日出生于福建福州，飞机设计师，FBC－1（飞豹）歼击轰炸机总设计师，中国工程院院士 [1]  ，中国航空工业集团有限公司科技委顾问。
1952年陈一坚从清华大学航空系毕业后被分配到哈尔滨飞机制造厂；1956年加入了中国共产党；1961年前往国防部第六研究院601所机身室工作，担任主任；1964年调到西安飞机设计研究所；1980年被航空工业部任命为西安飞机设计研究所副所长兼总设计师；1982年被国防科工委任命为“飞豹”（歼轰-7）飞机型号总设计师；1986年担任航空航天工业部飞机设计顾问；1989年担任北京航空航天大学兼职教授；1999年当选为中国工程院院士 [2]  ；2000年获得何梁何利基金科学与技术进步奖；2001年担任西北工业大学教授、博士生导师 [3]  。
陈一坚长期从事飞机设计研究工作 [4]  。
中文名 陈一坚 国    籍 中国 民    族 汉族 出生地 福建省福州市 出生日期 1930年6月21日 职    业 科研工作者 毕业院校 清华大学 主要成就 1999年当选为中国工程院院士 代表作品 《飞行器结构强度分析手册》 字 达人 性    别 男

== 简单介绍 ==

[[File:陈一坚|缩略图|https://p1.ssl.qhmsg.com/t018c3be7e266299947.jpg 图片来源]]
	




1 人物经历
2 主要贡献
▪ 科研成就
▪ 人才培养
▪ 荣誉表彰
3 社会任职
4 个人生活
5 人物评价
人物经历编辑
1930年6月21日，陈一坚出生于福建省福州市。
1942年，随父亲教学的学校迁往福建省南平县。
1948年，高中毕业后报考福建师范大学物理系并被录取 [5]  。
1949年，陈一坚得知厦门大学航空系开始招生，在福建师范大学物理系就读的他，投奔厦门大学，三个志愿都填了“航空系” [6]  。
1950年，在中国高等院校院系调整中，厦门大学和清华大学航空系合并，陈一坚从厦门大学转入清华大学。
1952年9月，毕业于清华大学航空系飞机设计，之后被分配到哈尔滨飞机制造厂（哈尔滨122厂）设计科，修理在抗美援朝前线受损的飞机，仿制苏联伊尔-28 轻型轰炸机（至1956年12月）。
1956年12月，中国组建第一飞机设计研究院，被选中赴沈阳工作（至1961年8月）。同年，加入了中国共产党。
飞豹战机总设计师陈一坚先生
飞豹战机总设计师陈一坚先生(2张)
1958年夏，在南昌绘出了初教六的总图。
1961年8月，前往国防部第六研究院601所机身室工作，担任主任（至1964年5月）。
1964年5月，随徐舜寿从沈阳调到西安飞机设计研究所（603所）（至1980年8月）。
1980年8月，被航空工业部任命为西安飞机设计研究所副所长兼总设计师。
1982年，[[被国防科工委任命为“飞豹”（歼轰7）飞机型号总设计师（1988年12月14日“飞豹”在西安首飞成功，]]1998年飞豹正式列装服役） [7-8]  。
1986年1月，担任航空工业部与航天工业部飞机设计顾问。同年底，研制成功7760CAD/ CAMM计算机辅助设计、制造及管理系统。
1989年1月，担任北京航空航天大学兼职教授。
1999年1月，担任中国航空工业集团有限公司科技委顾问。同年，当选中国工程院院士 [9]  。
2001年1月，担任西北工业大学教授、博士生导师 [10]  。
2005年4月，西安交通大学航天航空学院成立，陈一坚担任荣誉院长 [11]  。