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[[File:长荆铁路.jpeg|有框|右|<big>长荆铁路</big>[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/q_70,c_zoom,w_640/images/20181226/aee0824f9fcc439486da0c6e410d451b.jpeg 原图链接][https://m.sohu.com/a/284631336_802580 来自 搜狐 的图片]]]

'''长荆铁路'''起自[[湖北省]][[孝感市]]应城境内的长江埠镇，连接[[汉丹铁路]]上的长江埠站，至湖北省中部[[荆门市]]，接[[焦柳铁路]][[荆门站]]止，全长181.2公里。长荆铁路于1998年10月开工建设，2002年10月18日全线竣工投入使用，首先开通货物列车，2004年4月18日开通客运列车<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2005-03-09/08405307723s.shtml 长荆铁路将正式开通客车 西线客运有“战事”]，新浪网，2005-3-9</ref>。

汉丹铁路复线[[电气化]]改造完成后，新线不再经过长江埠站，而直接由下辛店站通向隔蒲站，因此[[下辛店站]]实际上已成为汉丹线与长荆线的交汇站。

==基本简介==

长荆铁路东起长江埠附属线长江埠站，途径应城、天门、京山、钟祥，西至焦柳线荆门站，全长176.92公里。总[[投资]]185000万元，其中资本金118000万元，占总投资的63．78%，湖北省资本金为76215万元（含国债16650万元），占64．59%，[[铁道部]]资本金41785万元，占35．41%；国家开发银行贷款50000万元；国债资金30000万元。设计为单线，国铁Ⅱ级。

==地理概况==

长荆铁路横贯湖北省腹地，位于[[长江]]的北岸，地质结构复杂，线路穿越膨胀土、软土和[[岩溶]]地段，河流纵横，[[降雨量]]充沛，[[地下水]]丰富，施工技术难度较大。主要工程量有：路基土石方1260万立方；大中桥61座7946延米；涵洞665座13433横延米；隧道一座1155米。广大建设者在建设中，始终将[[科技]]作为第一[[生产力]]，针对特殊地质情况，在路基施工中，大量采用砂垫层加土工布和[[塑料]]排水板加土工布等新[[材料]]和新的施工[[技术]]，经铁道部、建设部等部委的[[专家]]鉴定，达到了国内领先水平；汉江特大桥连续梁在全国单线铁路中跨度最大。

湖北省和铁道部在长荆铁路建设过程中给予了极大的关心和支持，项目业主湖北长荆铁路责任公司严格按省部要求，以“质量、工期、投资“三项控制为重点，高度重视工程质量，狠抓投资控制并收到了明显的效果，注重环境保护，依靠沿线各级党委政府和人民群众，通过广大建设者团结奋斗、顽强拼搏，顺利完成了长荆铁路工程建设，但是近年来发现部分路基[[质量]]不高，严重影响行车[[安全]]，其中应城东—长江埠区间限速20KM/h运行。2008年7月长荆铁路电气化启动，2010年9月25日正式通电运行<ref>[http://www.peoplerail.com/rail/show-479-82567-1.html 长荆铁路电化改造工程顺利完成]，人民铁道网 ，2010-11-17</ref>。

==沿线车站==

长江埠站

隶属于[[武汉铁路局]]汉西车务段，现为三等[[货运站]]。办理整车、零担、[[集装箱]]货物发到。

应城东站

始建于2004年，隶属于武汉铁路局汉西车务段，现为四等站。无客运业务。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理[[农药]]、[[化肥]]发到。

应城站

隶属于武汉铁路局汉西车务段，现为四等站。[[客运]]：办理旅客乘降。不办理货运业务。

天门站

始建于2002年，隶属于武汉铁路局汉西车务段，现为四等站。2008年12月21日开通客运业务。客运：办理旅客乘降；不办理[[行李]]、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。

京山站

始建于1998年，隶属于武汉铁路局汉西车务段，现为三等站。2005年3月开通客运业务。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱[[货物]]发到。

[[东桥站]]

会让站，隶属于武汉铁路局汉西车务段，为降低单线[[铁路]]晚点在长荆铁路电气化中改造的会让站。

[[钟祥站]]

隶属于武汉铁路局汉西车务段，现为三等站。客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

[[冷水镇站]]

会让站，隶属于武汉铁路汉西车务段，为降低单线铁路晚点在长荆铁路电气化中改造的会让站。

荆门站

焦柳线车站，隶属于武汉铁路局宜昌车务段，现为二等站。长荆线在此与焦柳线汇入。此站为长荆线发送旅客量最大的[[车站]]。

==修建意义==

长荆铁路沿线不仅是我国的主要粮棉油生产基地，同时蕴藏着丰富的[[石油]]和大量的[[磷]]、[[石膏]]、[[盐]]等矿产资源。修建这条铁路将极大地促进这些地区的[[农业]]生产和矿产资源开发，对带动沿线[[经济发展]]具有重要作用。长荆铁路连通汉丹、焦柳铁路，缩短武汉至荆门铁路运输距离208公里。完善湖北的综合交通结构体系，提高[[华中地区]]铁路网的机动性。

==视频==
===<center> 长荆铁路  相关视频</center>===
<center>中铁广州局集团召开2020年合作企业交流表彰会议</center>
<center>{{#iDisplay:w0197qfmnot|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]