檢視長沙地鐵1號線的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''长沙地铁1号线'''<br><img src="http://y2.ifengimg.com/0fee9ae5c6459345/2015/0625/rdn_558b34bd70600.jpg" width="280"></center><small>[http://hunan.ifeng.com/xzqh/cs/detail_2015_06/25/4039917_0.shtml 圖片來自ifeng]</small> 
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'''长沙地铁1号线'''是服务于[[长沙市]]的一条南北向轨道交通骨干线，北起[[开福区政府站]]，沿芙蓉北路向南，穿越北二环、[[浏阳河]]、北辰三角洲，进入[[黄兴路 (长沙市)|黄兴路]]由北向南，经劳动路回到芙蓉路，向南过南三环后止于[[尚双塘站]]，沿途经过开福区、芙蓉区、天心区。正线里程范围为：Y(Z)DK9+907.400~Y(Z)DK33+513.600，正线长度23.606公里，其中地下线22.293公里，高架线1.313公里。

长沙地铁一号线于2010年12月26日动工兴建，一期线路于2016年6月28日试运营。目前全线共设置20座车站，其中19座地下车站，1座高架车站；设有尚双塘车辆段，盛世、铁院2座主变电站，与长沙地铁2号线共用火车站控制中心。

==规划建设==
1号线为南北向的轨道交通骨干线，与东西向已通车的[[长沙地铁2号线|2号线]]于[[五一广场站|五一广场]]交汇，形成长沙市轨道交通十字形核心构架，同时与[[长株潭城际铁路|长株潭城际线]]分别在开福寺站与中信廣場站二次交汇。

一期工程已完成总体设计、初步设计、土建招标设计。

2010年12月26日动工兴建一期工程，工程概算总投资142亿元，建设工期为5年，一期工程共分11个标段，确定了中铁十二局、中铁五局、中铁三局与中铁十六局等施工单位和广州轨道交通建设监理公司等3个监理单位。

2014年7月14日，[[侯家塘站]]主体完工。<ref>{{Cite web|url=http://www.chinanews.com/sh/2014/07-14/6381639.shtml|title=长沙地铁1号线侯家塘站主体完工 长度为1200米-中新网|accessdate=2018-01-31|last=chinanews|work=www.chinanews.com}}</ref>

2015年5月16日，长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付，这是中国首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用<ref>{{cite web |url=http://news.163.com/15/0624/07/ASRUQGG1000146BE.html |language= |title=中国研发出全球最先进高铁牵引技术 耗资1亿元 |publisher=人民网(北京) |date=2015-06-24 |accessdate= |archive-url=https://web.archive.org/web/20150624092218/http://news.163.com/15/0624/07/ASRUQGG1000146BE.html |archive-date=2015-06-24 |dead-url=yes }}</ref>。

2015年10月11日全线隧道双向贯通，同年12月22日双向轨通，12月30日电通，2016年1月20日车通。

2016年3月21日试运行。

2016年6月28日开通试运营，可以在[[五一广场站]]换乘[[长沙地铁2号线|2号线]]。

二期工程的北延线已于2020年9月开工，预计2023年4月底完工。2023年5月至7月不载客试运行，2023年9月正式通车，施工总工期48个月。

== 运营记事 ==
2018年1月27日，受冻雨天气影响，长沙地铁1号线[[省政府站]]至[[尚双塘站]]暂停运行，采取公交接驳。至当天12时28分，长沙地铁1号线全线恢复正常运营。<ref>{{Cite web|url=http://hunan.news.163.com/18/0128/10/D97SRMTN04368E2J.html|title=受冬雨影响暂停运行的长沙地铁1号线全线恢复运营_网易新闻|accessdate=2018-02-26|last=网易|work=hunan.news.163.com}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://hn.rednet.cn/c/2018/01/28/4542122.htm|title=长沙地铁1号线部分站点短暂停运_湖南频道_红网|accessdate=2018-02-26|last=向宏鑫|work=hn.rednet.cn|language=zh-CN}}</ref>

== 月台结构 ==
和全线[[岛式月台]]的[[长沙地铁2号线|2号线]]不同，1号线的[[五一广场站]]、[[中信广场站]]、[[尚双塘站]]均为[[側式月台|侧式月台]]，其中，中信广场的站厅和月台处于同一水平层；黄土岭为[[混合式月台|岛侧式]]，岛式月台靠中间一侧为存车线，南下列车开左边门，北上列车开右边门。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]