檢視長株高速公路的原始碼

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{| class="wikitable"
! <p style="background: #000093; color: #Fbfbff; margin:auto; padding:5px 0; "> 長株高速公路 </p>
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|<center><img src="https://p3-bk.byteimg.com/tos-cn-i-mlhdmxsy5m/8ac66f102e0d4694887b7fa2a6eada35~tplv-mlhdmxsy5m-q75:0:0.image" width="280" > </center> 
<small>[https://p3-bk.byteimg.com/tos-cn-i-mlhdmxsy5m/8ac66f102e0d4694887b7fa2a6eada35~tplv-mlhdmxsy5m-q75:0:0.image 圖片來自快懂百科] <br>
'''總長'''　　　　41.63公里（25.87英里）<br>

'''起點端'''　　　[[長沙縣]][[黃花鎮]]排頭村<br>

'''終點端'''　　　[[株洲市]]<br>

'''存在期間'''　　2010年8月31日－現今<br></small>
|}
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PS：如果沒有圖片說明，可以刪掉“圖
'''长株高速公路'''为[[湖南省]]境内连接[[长沙市|长沙]]至[[株洲市|株洲]]的快速通道，全线总长度41.629公里，其中高速公路主线长34.7公里，株洲连接线7公里，为[[长株潭经济一体化]]高速路网主要组成部分。公路主线为双向四车道，设计时速100公里，路基宽度26米；株洲连接线采用双向四车道一级公路标准，设计时速l00公里。附属设施设置方面，公路全段规划4座大桥，3座中桥，3座小桥，涵洞91道；设有分离式立交16座，互通式立交5座，另外预留互通式立交1座，通道66道，人行天桥及车行天桥24道。。工程总投资25.85亿元，于2006年10月开工，2010年8月31日通车。

北起[[长沙县]][[黄花镇 (长沙县)|黄花镇]]排头村北侧，主线终于与[[沪昆高速醴潭段]]的龙头铺互通，南止于株洲连接线终点[[株洲电力机车厂]]西北侧。北端接[[长永高速公路|长永高速]]，接沪昆高速，向南跨[[319国道]]，在[[㮾梨镇|榔梨镇]]附近与[[长沙机场高速公路|机场高速]]交叉，设置榔梨东互通，经[[干杉乡]]西，向南经下竹山东、茶园坡，跨过[[浏阳河]]，经马道岭、陈家大岭入株洲市，经下高塘西、杨家祠堂东，到云田乡，过王家田到雷子塘，经菖蒲塘、神仙塘、新田村西，到龙船塘，向南过青草冲、烟墩村西，在五云塘与[[沪昆高速公路|沪昆高速醴潭段]]交叉，设置龙头铺互通，在兴隆村设置主线收费站，向南接株洲连接线。株洲连接线起于龙头铺互通，向西南经燕子窝、狮子坡西侧、张家冲、桐子坪、朱家塘、终点与[[莲易高速公路]]株洲市区红旗北路相交，从田心互通进入株洲市城区道路响田路。
==特點==
1、全长41千米的长株高速公路，全线设8个互通(进出口)，平均5千米一个互通，这在全国高速公路网络中绝无仅有

2、长株高速沿线此次预留了12处分离式立交，为未来城市发展创造了条件

3、全线增加10余座桥梁和30多个通道，为未来加建桥梁和通道做好准备

4、原设计的人行通道变成了车行道，宽度增加了2倍，人行道的设计也更加人性化，原来规划的砂石路都变成了水泥路

5、将公路中央2米多宽的绿化隔离带缩小为0.5米的水泥混凝土隔离带，增加了有效行车路面，为将来长株高速成为城市道路时由4车道改为6车道做好准备

6、施工中避免了大开大挖，注重自然原生态的保护，做到了公路与自然山水、村落之间的浑然天成，开启了环境友好型的示范模本

7、长株高速公路与沿线的20千米浏阳“百里花木走廊”自然融和，使高速公路变成了花木高速走廊，让长沙、株洲以花木对接。<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E9%95%BF%E6%B2%99%E2%80%94%E6%A0%AA%E6%B4%B2%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF/24190403?fromtitle=%E9%95%BF%E6%A0%AA%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF&fromid=1940350 长沙—株洲高速公路]，百度百科，</ref>
==視頻==
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{{#ev:youku|XMTYzNDY5MjU4MA|alignment=left}}无人机航拍浏阳河长株高速
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==參考文獻==
{{Reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]