檢視長崎龍舟競渡的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''長崎龍舟競渡'''<br><img src="https://www.at-nagasaki.jp/image.php?w=1400&f=/db_local_img/feature/8/feature_page/30/FF36CB46B5199BFA5B2E153376FFE6DE.jpg" width="280"></center><small>[https://www.at-nagasaki.jp/festival/summer/peron/ 圖片來自nagasaki]</small> 
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'''長崎龍舟競渡'''是[[日本]][[長崎市]][[長崎港]]每年[[夏季]]舉行的[[龍舟競渡]]，自[[江戶時代]]初期開始，至今已有超過三百五十年歷史，是日本除[[沖繩縣]]外第一個出現的龍舟競渡，也是全日本最著名的龍舟競渡之一。「ペーロン」是[[近代漢語]]「白龍」的音譯。

==歷史==
===民俗沿革===
長崎賽龍舟的習俗是由[[中國]]傳入，1655年（日本[[明曆]]元年，中國[[南明]][[永曆]]九年、[[清朝]][[順治]]十一年），因受[[暴風雨]]吹襲，數艘來自中國[[福建]]、於前一年[[冬季]]停泊在長崎港的[[船]]被強[[風]]吹翻，導致多人墮海[[溺死]]。生還的中國船員滯留於長崎，他們認為是[[海神]]發怒，於是賽龍舟來祭海神，從此長崎就有了[[端午節]]賽龍舟的習俗，此後在周邊地區普及，也成為祈求[[農業]]豐收和各地生業繁榮，以及[[求雨]]、祭水的[[龍神]]信仰[[儀式]]之一。

從前，每逢農曆五月[[端午節]]期間的龍舟競渡氣氛非常熱烈，但亦引起各種爭執，長崎奉行所曾多次頒佈[[禁止令]]，無論是在長崎港內或港外都禁止競舟賽，但收效不大，賽龍舟活動一直持續。直至[[寬政]]十二年（1800年）的端午節，港外[[本五島町]]和[[深堀村]]龍舟隊在賽事進行期間發生衝突，導致有人命傷亡，長崎奉行就在翌年再次頒佈禁止令<ref name="ペーロン">[http://www.pref.nagasaki.jp/bunka/hyakusen/kotohajime/036.html ペーロン競漕]</ref>，在長崎港的龍舟競渡亦因此衰落。但龍舟競渡並沒有完全停止，而是把舉行地點移到周邊海灣<ref name="和船競漕">[http://www.rdche.hit-u.ac.jp/~sports/2003KOZU.pdf 「和船競漕」考]</ref>，把它稱為祈求漁獲豐收的[[龍神祭]]、「足あらい」繼續進行，令這項傳統民俗活動得以維持。到了[[明治時代]]到現在，在縣內的龍舟競渡賽事數量減少了一半，雖然如此，長崎由1998年至現在仍然有54個地點舉行龍舟競渡，多在每年6月至8月舉行。

===成為正式體育比賽===
龍舟競渡成為正式[[體育]]比賽是1977年的[[長崎龍舟錦標賽]]，由當時開始，龍舟的長度、大小、人數等都開始統一，比賽用標準龍舟長約13.6米，人數統一為30人，槳手最多26名，另加[[太鼓]]手、[[銅鑼]]手、[[舵]]手、采振手等，船頭和船尾的槳手所持之[[槳]]較中間為長。龍舟呈[[弓]]形，因此不同部份與水面的距離亦有差異。1977年時賽道長1900米，到1998年縮短為1200米，2001年時再縮短為1200米，近幾年直至2008年又再縮短至1150米，此項錦標賽在每年7月尾或8月初的[[星期六]]、日於[[長崎港]]舉行，由各地的選拔隊伍爭奪[[冠軍]]，不但有傳統的地區代表隊參賽，參賽[[隊伍]]還有[[學校]]、[[企業]]等。

近年，長崎的龍舟隊常與中國、[[兵庫縣]][[相生市]]等地進行親善交流。比賽時，各隊都會有[[應援團]]都是揮舞大漁[[旗]]、應援團旗以及用[[聲音]]去為他們所支持的隊伍打氣。亦有免費觀光船讓[[觀眾]]近距離欣賞戰況<ref name="観光楽地図">[http://www.mapfan.com/kankou/kankouspotdetail.cgi?SPOTCODE=S14KIU5 観光楽地図 ＞ 長崎ペーロン選手権大会]</ref>。

==龍舟==
長崎龍舟競渡所用的[[龍舟]]無論是外形還是大小，多年來都有所變化。江戶時代至[[大正]]年間所用的[[龍舟]]是大約20米到45米的大型龍舟，每艘可載60至70多人，也沒有嚴格限制人數，龍舟多以[[杉]]木製成，有各種不同的[[裝飾]]，各家的造船法也有不同，考慮到波浪上的平衡和曲回合適性，造龍舟的[[工匠]]會各師各法，他們都把這方面的技藝視為秘技，[[槳]]也很長。1935年時開始重視速度和轉彎性能，製作方式和形狀因而有所改變，到1960年時候開始，速度進一步受到重視了，船型就固定下來直至今天。

長崎自1977年起舉辦[[長崎龍舟錦標賽]]，由於比賽不是在外海而是在風平浪靜的長崎港進行，於是在船型與划法兩方面都由重視平衡轉為重視速度。其後賽龍舟的距離縮短，就更重視速度了。現在長崎龍舟的船頭並沒有真正的龍頭，而是塗上[[黑色]]和[[紅色]]，紅色部份代表用作辟邪的[[鏡]]。龍舟上有[[旗幟]]，旗幟上的紅色橫條用作表示排位次序，例如一橫代表在第一線，二橫代表在第二線，餘此類推。有太鼓和銅鑼各一，用於比賽時控制[[節奏]]和使[[士氣]]高昂。船的長度和大小也有轉變，現時比賽用的龍舟是船身在14公尺以下的專用龍舟。除槳手外另加太鼓手、銅鑼手、舵手、采振手等，外板並無規定[[設計]]，可根據隊伍的喜好設計個別的模樣。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]