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[[File:铁路渡轮.jpg|350px|缩略图|右|<big>铁路轮渡成功试运</big>[http://image2.sina.com.cn/dy/c/2006-11-06/U1725P1T1D11440833F21DT20061106224000.jpg 原图链接][http://news.sina.com.cn/c/2006-11-06/224011440833.shtml 来自 新浪网 的图片]]] '''铁路渡轮'''是指一种用来承载列车的[[船]],是一种将被海洋、湖水或河道分隔且难以用其他方式连接(如隧道、[[桥梁]])的铁路连接起来的运输工具。这种船通常都会有一层装上路轨的甲板,在船头及船尾有一道闸门供列车进出之用。这种船除了可以运载[[列车]]之外,还可以独立航行。在[[日本]],经过改装的铁路渡轮更有同时接载车辆(汽渡)及乘客的功用。 最早的铁路渡轮出现在1849年的[[英国]],由汤玛斯·包治(Thomas Bouch)设计。在美国,直到1950年代,铁路渡轮一直都是被称为车辆渡轮(Car ferries),及后因为汽车的普及使汽车渡轮出现,才使该词转而指运载公路[[车辆]]的船只。中国最早的铁路渡轮在1911年[[广东]]新会牛湾的[[新宁铁路]]上出现<ref>[https://www.sohu.com/a/238743440_167894 【铁路历史】当年,我坐过新宁铁路火车…… ],搜狐,2018-07-01</ref>。 此外,外销用途的铁路机车或客货车厢,若要借由海运运往其他[[国家]]的话,通常会使用铁路渡轮,将外销他国的列车从本国港口铁道驶入渡轮船舱后,再开到外国港口的铁路码头并运交给国外铁路公司(例如酒泉钢铁牙买加分公司使用的东风8B型柴油机车,基于该国并无合适[[港口]]可供吊运上岸,故直接驶上当地疏港铁路);此外,亦可以将机车/列车分辆吊入货轮运送(而[[香港]]目前使用的铁路车辆,多数均以此方式发运)。在大型货轮无法停靠的码头(如屯门青山湾货物装卸区、港铁小濠湾车厂,所有并非由赤湾港发运的列车如要运往此处,必须在北角城市花园对出[[维多利亚港]]中转至趸船)或只涉及内河运输的发运路线(如港铁南港岛线中国制列车经由深圳赤湾港运送至港铁小濠湾车厂),则会使用趸船辅助运送。 ==简介== 渡轮是运载铁路车列的[[船舶]],甲板上铺有载运车列的轨道,船头设有鸡心桩,船尾设有车挡和车钩,船头和船尾装有推进器,船头的推进器除主要用来驱动渡轮航行外,还可为渡轮停靠栈桥时产生减速制动力,又可为渡轮驶离栈桥时产生启动力。 采用铁路轮渡时,两岸须设置轮渡站、栈桥靠船设备等[[建筑物]]和设备。 轮渡站是以[[铁路]]车辆下船与上船作业为主的专为铁路轮渡服务的[[车站]],主要由编发场和待渡场组成。编发场供列车到发及编解作业,待渡场供上下渡轮车列的待取或待送作业<ref>[https://www.doc88.com/p-0718018215221.html 琼州海峡铁路轮渡 ],道客巴巴</ref>。 ==视频== ===<center> 铁路渡轮 相关视频</center>=== <center>粤海铁渡轮,Z385次列车正在进行渡海作业</center> <center>{{#iDisplay:r0877p2giu7|560|390|qq}}</center> <center>跨海渡轮上绑扎火车的人</center> <center>{{#iDisplay:a0011u5uonj|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程]]
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