檢視重庆轨道交通环线的原始碼

[[File:重庆轨道交通环线.jpeg|有框|右|<big>重庆轨道交通环线</big>[https://pic3.zhimg.com/v2-3c787a1e3fe0c6ef9fdcc658bbfd63ce_1440w.jpg?source=172ae18b 原图链接][https://zhuanlan.zhihu.com/p/52231095 来自 知乎 的图片]]]

'''重庆轨道交通环线'''是[[重庆]]轨道交通运营中的一条环线地铁，是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路，是重庆市轨道交通第二轮建设规划中的重要线路。分为环线一期工程和环线二期工程建设，一期开工采用六编组[[钢轮]]钢轨山地地铁As型车制式，也是重庆第一条全线一系性开工的地铁线，全长50.93公里，于2013年10月28日开工，2018年12月28日开通海峡路站至重庆图书馆站之间的东北段<ref>[https://new.qq.com/omn/20181229/20181229A0JOL0.html 从重庆图书馆到海峡路 环线单程运行需52分钟]，腾讯网，2018-12-29</ref>。重庆轨道交通环线共设3座车辆基地，分别为涂山车辆段、四公里[[停车场]]和马家岩停车场。其中[[马家岩]]停车场与轨道交通一号线共用马家岩综合基地，出场站为[[天星桥]]。

环线是集连接[[铁路]]、[[公路]]、[[水运]]、[[空运]]多位一体的轨道交通线路，将有效建立便捷、高标准的内部交通和对外交通体系，促进客运[[交通一体化]]建设，对重庆市空间结构优化和有序建设起到重要地引导与支持作用。

==环线走向==

地铁环线起于[[沙坪坝区]]新建重庆西站，采用地下敷设方式。后在沙正街北侧转为高架，利用高家花园轨道专用桥上跨嘉陵江。过江后进入地下穿行15公里，利用[[朝天门长江大桥]]下层轨道交通专用通道上跨[[长江]]。过长江后转为地下，向南经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经大石坝立交后在[[重庆鹅公岩轨道交通专用桥]]东桥头爬出地面上跨长江，过江后以地下方式向西接入线路起点重庆西站。

==车辆概况==

重庆轨道交通环线线路采用双线全封闭独立运行系统，地铁山地城市As型车（也称：山地城市A型车），6辆编组（远期可运用7辆编组），轴重≤15 吨。采用 DC1500V 高架悬挂接触网供电。As型地铁列车是介于Ａ、Ｂ型地铁之间的新车型，适用于山地环境，具有爬坡能力强、转弯半径小、[[载客量]]大等特点，最高运行时速为100公里，６编组列车最大载客量为2322人。[[重庆轨道交通4号线|重庆地铁四号线]]、五号线<ref>[https://www.sohu.com/a/141094385_180330 重庆独有！环线、5号线As型（山地A型）新车即将与大家见面]，搜狐， 2017-5-16 </ref>、九号线、十号线、环线等线路均将使用山地城市As车型车，并实现重庆地铁互联互通和跨线运营。信号系统采用车地无线通信支撑CBTC系统（[[列车]]自动控制系统）。
==视频==
===<center>  重庆轨道交通环线  相关视频</center>===
<center>远线宣传片-重庆轨道交通宣传片3分钟
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<center>重庆轨道交通</center>
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==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]