檢視重庆石板坡长江大桥的原始碼

[[File: 重庆石板坡长江大桥.jpeg|有框|右|<big> 重庆石板坡长江大桥</big>[https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/7681387557/641 原图链接][https://cq.house.qq.com/a/20190213/002622.htm 来自 腾讯网 的图片]]]

'''重庆石板坡长江大桥'''位于[[重庆市]]渝中区石板坡与南岸区梨子园之间，1977年11月动工兴建，于1980年7月1日建成通车，总造价为6468万元。重庆石板坡长江大桥是长江上游第一座公路[[桥梁]]，也是重庆主城区在[[长江]]上的第一座桥梁。

==历史==

重庆石板坡长江大桥目前国内跨度最大的预应力混凝土T型刚构桥。主任[[设计师]]为[[茅以升]]，也是茅以升设计的最后一个特大型桥梁。

正桥全长1120m，分跨为86.5+4×138+330+133.75(m),最大跨度330m（为连续刚性桥梁跨距世界之最），悬臂端梁高3.2m，根部高11.0m，吊梁跨度35m，桥宽21m，四车道，两边各有2米[[人行道]]。

上部结构由两个单室箱梁组成，较三肋式节省[[材料]]，施工方便；采用三向预应力，悬臂浇筑法施工，3天强度要求达到R30；在国内首次采用带有加劲型钢和氯丁橡胶管的预应力弹性伸缩缝，伸缩量可达200mm。

桥墩采用等截面空心[[钢筋]][[混凝土]]结构，桥墩竖壁与箱梁肋版对应设置，自基础襟边至桥面高60～70m，采用滑动模板施工，每昼夜可升高2.8～4.0m。

南桥头有双孔隧道1座，各长311米。南北道路交叉口均采用半立交（已与1999年改为全立交）。

象征春、夏、秋、冬的大型铝铸[[雕塑]]4座，南、北桥头各2座<ref>[http://news.sohu.com/20061221/n247166971.shtml 石板坡长江大桥换上新路灯(图)]，搜狐，2006-12-21</ref>。

设计：[[上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司|上海市市政工程设计院]]

施工：重庆市桥梁工程公司

==复线桥==

石板坡长江大桥作为重庆主城区城市干道组成部分，[[交通]]流量非常大，截止2008年，已经通过汽车超过30亿辆次，是中国车流量最大的大型跨江桥梁。该桥原有设计日交通流量为2万辆，但实际日交通流量已达8万辆，必须扩大通行能力。

拓宽方案最终确定在原桥上游方向新建一座连续刚构桥，即石板坡长江大桥复线桥，与原桥相距5米，全长1,103.5米，宽19米，[[设计]]日通行能力8万辆，于2003年12月正式动工，2006年8月28日竣工通车。该桥主跨达到330米，成为当时[[世界]]第一跨径梁桥<ref>[http://news.sohu.com/20060909/n245248029.shtml 组图：重庆石板坡长江大桥复线桥9月11日通车]，搜狐，2006-09-09</ref>。

==视频==
===<center> 重庆石板坡长江大桥 相关视频</center>===
<center>美丽的重庆石板坡长江大桥</center>
<center>{{#iDisplay:m0520gxjt96|560|390|qq}}</center>

<center>重庆长江大桥又名石板坡长江大桥，连接渝中区和南岸区，是跨长江…</center>
<center>{{#iDisplay:h07803lafmt|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]