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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''邵武站'''<br><img src="https://mapio.net/images-p/25088899.jpg" width="280"></center><small>[https://mapio.net/pic/p-25088899/ 圖片來自mapio]</small> 
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'''邵武站'''，位于[[中华人民共和国]][[福建省]][[南平市]][[邵武市]][[水北镇 (邵武市)|水北镇]]，是[[鹰厦铁路]]上的火车站，建于1956年，由[[南昌铁路局]][[南平车务段]]管辖，东侧连接[[福州机务段]]邵武运用车间（原邵武机务段）<ref>{{Cite web |url=http://search.huochepiao.com/huochezhan/jieshao/1633.htm |title=邵武火车站介绍 |accessdate=2017-01-19 |archive-date=2016-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160801160432/http://search.huochepiao.com/huochezhan/jieshao/1633.htm |dead-url=no }}</ref>。

==历史介紹==
邵武站1956年4月17日铺轨开站，6月1日开办临时客货运输，1958年1月1日正式运营，开通初期设有7条股道和一座面积50平方米的站房<ref name="shaowu">{{cite web|title=第六节　车　站  二、区段站|url=http://www.fjsq.gov.cn/frmBokkList.aspx?key=90E0C0BF8000419E8893F75181332FEB|publisher=福建省情网|access-date=2018-11-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20180707092505/http://www.fjsq.gov.cn/frmBokkList.aspx?key=90E0C0BF8000419E8893F75181332FEB|archive-date=2018-07-07|dead-url=yes}}</ref>。邵武站是当时闽西北最大的铁路枢纽，车站每天停靠50趟列车，客车要换司机乘务及做检修，货车则需要进行编组。车站配备300多名职工以保证庞大客货运流量的需求<ref name="histo1">{{cite news|title=一个车站40年变迁折射福建铁路大发展|url=http://www.xinhuanet.com/fortune/2018-02/20/c_1122431751.htm|publisher=新华网|date=2018-02-20|accessdate=2018-02-21|archive-date=2018-02-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20180221161908/http://www.xinhuanet.com/fortune/2018-02/20/c_1122431751.htm|dead-url=no}}</ref><ref name="histo2">{{cite news|title=福建邵武：火车轰鸣追梦来|url=http://jx.ifeng.com/a/20170614/5746657_0.shtml|publisher=凤凰网|date=2017-06-14|accessdate=2018-02-21|archive-date=2018-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20180222043851/http://jx.ifeng.com/a/20170614/5746657_0.shtml|dead-url=no}}</ref>。

1982年铁路部门对车站进行了扩建改造，新建站房一座，同时改造两座站台并新建设进出站地下通道。铁路的繁荣带动了当地经济迅速发展，1983年邵武成为福建省北部首个撤县建市的城市。1991年5月车站上下行区间实现电气化，同年车站对站房进行了改造。2011年后，由于福建省的出省铁路陆续开通，车站客货流逐渐下降，目前每日停靠客车不足10趟。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]