檢視辐条的原始碼

[[File:辐条.jpg|350px|缩略图|右|<big>单车的辐条</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20171207/fe1ba6a8b20a487ab7cf1b7d35f1597d.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/209038283_492591 来自 搜狐 的图片]]]

'''辐条'''是从车轮中心的[[轮毂]]（即与[[轴]]相连的地方）辐射出来的杆、条等，它把轮毂和[[圆形]]的[[轮圈]]连接起来。

==历史==

辐条轮的出现使车辆更加轻便。辐条最早出现在公元前2000年的[[安德罗诺沃文化]]中。不久之后，[[高加索地区]]的[[游牧民族]]就使用了装有辐条轮的[[马战车]]，持续将近三个世纪。他们随后开始迁移，深入[[希腊半岛]]，与当地的[[地中海]]民族汇合，在[[米诺斯文明]]消亡之后建立了古典希腊（后被斯巴达吞并）。[[凯尔特人]]则在公元前几百年就在战车车轮外加上了铁圈<ref>[https://new.qq.com/omn/20181124/20181124A0KEW4.html 男子发现2500年前珐琅马具，得知消息后博物馆立马封锁场地]，腾讯网 ， 2018-11-24</ref>。这种辐条[[轮]]一直沿用至1870年代，这时[[钢丝轮]]和[[橡胶]]轮胎问世了。

==类型==

辐条的材质可以是[[木头]]、[[金属]]、[[合成纤维]]等，这取决于辐条是受拉还是受压。

===压缩辐条===

木质辐条轮最早用于[[马车]]和马拉的货车。早期的[[机动车]]用的通常是装在炮架上的木质辐条轮。

简易的木质轮轮毂受压时，轮圈靠近地面的地方会略有凹陷，最低的一根木质辐条因受压而变短，而其他的辐条则没有明显变化。

木质辐条常沿半径方向安装，同时呈向外的碟形，以避免[[车辆]]摇晃。通过增加碟形的程度还能抵消辐条因受潮而产生的膨胀。

==张力辐条==

[[自行车]]的车轮不是笨重的木质辐条轮，而是钢丝轮。这种车轮更加轻便，它的辐条是拉紧但可调节的[[金属丝]]。[[轮椅]]、[[摩托车]]、[[汽车]]也用这种车轮。

===类型===

有些车轮的辐条可以一根根取下，若有弯曲或折断便能更换。自行车和轮椅车轮的辐条就是这样。[[质量]]高的自行车所配的常规车轮用的是不锈钢辐条，而比较便宜的自行车用的是[[镀锌]]或[[镀铬]]的辐条<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c79e2270102v0w2.html 常见电镀的辐条的特点]，新浪博客， 2014-8-31</ref>。高质量的辐条可承受225千克力，不过实际使用时负载只有它的几分之一以避免疲劳损坏。因为自行车和轮椅的辐条只会处于拉伸状态，其材质也可以是柔韧性强的[[材料]]（如合成纤维）。

===对负载的反应===

当编得很好的钢丝辐条轮承受径向负载（如车手坐在自行车上）时，[[车轮]]与地面接触处附近会略有凹陷，其余部分则基本保持圆形。 所有辐条的张力都没有显著增加，轮毂正下方的辐条[[张力]]还有所降低。对如何描述这种情形存在争议。有人认为轮毂“站”在正下方那根张力减小的辐条上， 还有人认为轮毂“挂”在正上方那根张力较大的辐条上。

虽然钢丝轮的辐条又细又柔韧，但沿[[半径]]方向却是刚性的，所以辐条的悬挂随动与高压自行车[[轮胎]]相比都不值一提。

==视频==
===<center>  辐条 相关视频</center>===
<center>辐条松动的风险</center>
<center>{{#iDisplay:w08309f9iw4|560|390|qq}}</center>
<center>辐条轮车轴晃动的调整   </center>
<center>{{#iDisplay:y0691nihdtw|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:484 機械業；電機資訊業]]