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[[File:轮2.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180906/f866079a3dee4a3ca6db3bebb959d2e8.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/252310596_621617 来自 搜狐 的图片]]]

'''轮'''是以圆形的[[物体]]造成大为减少磨擦。如果配上轴，即成为[[车]]的最主要构成部分。轮在[[交通运输]]中非常有用，是人类的重要发明之一。除了[[车轮]]以外，其他圆形的轮还有[[舵轮]]、[[飞轮]]等等。

轮的发明不但是交通运输的一大突破，更是[[人类]][[技术]]的一项重要成就。轮和轴组合的轮轴是六种简单[[机械]]之一。由轮衍生的现代技术还有[[螺旋桨]]、喷射[[引擎]]、飞轮、[[陀螺仪]]、[[涡轮机]]等。

==轮的历史==

轮这种工具原来并不存在于[[大自然]]的[[动物]]或[[植物]]。[[自然]][[世界]]内有些动物会滚动，但是没有动物是在轮子上移动。

据学者的研究，最早出现的车轮在距今6000年前左右在[[美索不达米亚]]、[[高加索]]及[[中欧]]等地出现，因此目前还无法断定是哪一个文化最早使用轮子。2002年时[[斯洛文尼亚]]的[[考古学家]]发现了[[卢布尔雅那]]沼泽轮，距今5,250 ± 100年，是世界上最早的木制车轮<ref>[https://www.sohu.com/a/353822566_120419438 轮子发明史：为什么轮子是人类历史上最伟大的发明之一，最初用来做什么？] ，搜狐，2019-11-14</ref>。

《[[说文解字]]》：车，舆轮之緫名。在中国，古有[[黄帝]]造车（故号[[轩辕氏]]）、夏禹时车正奚仲造车之说。目前考古发现的中国最早的车出现于距今约3700年前的[[夏朝]]时期，出土于偃师[[二里头遗址]]，为双轮车，轨距约1.2米；殷墟发现的[[商朝]]时期的车，通常轮径1.22~1.47米，轨距2.15~2.40米；[[秦朝]]车同轨，轨距统一为六尺（约1.386米）。

==机构及机能==

当一物体受力，要在另一物体表面移动时，轮子可以减少[[摩擦力]]，使物体能够在表面上移动较长的距离。像[[马车]]即为这样的例子。

轮加上轴即为[[轮轴]]，是简单机械的一种，这种最基本的机器是人类应用技术的起点。轮子在扭力之下作出旋转。越接近轴心，扭力越大。把不同大小的轮接连，可造成复杂的机械。把轮与楔结合即成为[[齿轮]]。

轮子受力滚动时，其摩擦力较拖曳等重物品时要低，其原因和摩擦力有关，不过轮子滚动时摩擦力虽然较小，但仍然有称为滚动[[阻力]]的阻力，主因是由形变的能力损失所造成<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_e6bf9d7a0101c229.html 轮子的小知识]，新浪博客，2013-10-29</ref>。

[[轴承]]就是利用轮子阻力较小的原理，在内圈和外圈中间加入滚珠或滚轴，当内圈和外圈有相对运动时，所有邻近物体的相对运动都是滚动，从而减少内圈和外圈之间的摩擦力。不过也有些更简单的轴承，称为轴套或是[[平面轴承]]，直接让内圈和外圈之间有摩擦力，没有加入滚珠或滚轴等零件。

利用轮子还有一个好处：若经过的表面有一些高低起伏，若轮子的[[半径]]够大，可以越过凹凸之处，轮子仍然可以前进，不会受到影响。

==视频==
===<center> 轮 相关视频</center>===
<center>轮子发展历史 </center>
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<center>轮子更换步骤_高清</center>
<center>{{#iDisplay:c01630w68ko|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]