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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>转向节臂</big>''' |- |<center><img src=https://pics2.baidu.com/feed/b8014a90f603738dcec0fe5be4353155f919ecf0.jpeg?token=4ba70cb93fc40816466c8c2de9426449&s=4D1AE5186E3261AF1BECC0C20100E0E1 width="300"></center> <small>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1627788219027252774 来自 搜狐网 的图片]</small> |} '''<big>转向节臂<big>''' 又叫梯形臂,是转向传动[[装置]]的最后一级[[传力]]部件,转向节臂安装在左右转向节上,另一端用球销和[[横拉]]杆接连。 ==基本信息== 中文名 转向节臂 <ref>[https://baike.so.com/doc/714554-756424.html 转向节臂]</ref> 作用 装配转向节臂应注意的要点 ==概述== 汽车在行驶过程中,经常要改变其行驶方向(转向),通常,当车辆在转向时,驾驶员对转向盘施加一个转向力矩,该力矩通过转向轴,传动轴,转向器,经转向器放大后,该力矩传入转向摇臂,再通过转向直拉杆传给转向节和转向节上的转向节臂,最后传入轮毂,使车轮偏转。由此可以看出转向节臂的构造要求,有连接直拉杆和轮毂的作用,有转向功能 ==定义== 转向节臂又叫梯形臂,是转向传动装置的最后一级传力部件,转向节臂安装在左右转向节上,另一端用球销和横拉杆接连。 转向节是最终实现转向的部件,可是如何将转向机摇臂产生的扇形运动连接到左侧的转向节呢,于是在左侧的转向节上加装了转向节臂,通过转向纵拉杆将其与转向摇臂[[连接]]起来,并实现转向功能。 ==注意的要点== 整体式前轴靠近转向盘一侧的转向节上有两个臂,分别与纵拉杆和横拉杆相连,另一侧的转向节上只有一个通过横拉杆相连的节臂。 转向节臂在转向节上的连接方式主要是通过1/8-1/10的锥面和花键相连,其连接牢固,不易松动但转向节加工工序较多。 转向节臂多采用与转向节相同的材料锻造而成,并通过热处理使之与转向节达到同一硬度,一般提高硬度可以增加零件的疲劳寿命,但硬度过高则原件韧性太差,机械加工困难。 3.1转向节臂或衬套允许配合间隙为0.3—0.5毫米。如磨损过多,应予[[更换]]。 3.2装配时,应将衬套涂油。并在两衬套间填满锂基滑脂。 3.3调整螺帽拧紧后,转向节臂在水平位置时,靠自重不会转动,而在转向节臂端部施加l-2公斤力时,它应能转动。 3.4如调整螺母拧的过紧,应将其旋松,抬起垫圈后,重新拧紧螺栓。 ==參考來源== {{Reflist}}
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