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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''跳蹬站 (鐵路)'''<br><img src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2FEBfFwAOFwF4s0dOifCugdfx0kZbZLGb4Xmd7vdjj2ozn61588292058122compressflag.jpeg&thumbnail=750x2147483647&quality=85&type=jpg" width="280"></center><small>[https://3g.163.com/dy/article_cambrian/FBHDPOUQ05454H9N.html 圖片來自163]</small> 
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'''跳蹬站'''位于[[重庆市]][[大渡口区]][[跳磴镇]]，是[[小西铁路]]上的车站。车站由[[成都局集团]][[兴隆场站|兴隆场车站]]管辖，设有4条股道，仅办理列车会让作业，不办理客货运业务。

==历史介紹==
跳蹬站所在线路作为[[中梁山站 (铁路)|中梁山煤矿专用线]]的一部分建于1960年，1965年移交重庆铁路分局管辖。1970年代小梨线划入重庆铁路枢纽后，铁路部门修建了连接[[重庆西站 (人和场)|重庆西编组站]]（人和场）和[[成渝铁路|成渝]]、[[川黔铁路]]的南疏解线，于1975年完成铺轨，1980年10月交付运营<ref name="cqtr-histo">{{cite book|author=重庆市地方志编纂委员会总编辑室|title=重庆市志（第五卷）|publisher=成都科技大学出版社|year=1994|isbn=7-5616-2208-2}}</ref>，本站为其中间站。其中南疏Ⅰ线（西跳Ⅰ线）北起重庆西站，经本站和[[白沙沱长江大桥]]至[[珞璜站]]，全长9.18公里；南疏Ⅱ线（西跳Ⅱ线）自重庆西经本站至石场站止，全长13.08公里。南疏解线在本站和重庆西站区间设有“S形”[[展线]]。

跳蹬站原由重庆车务段管辖，1999年5月7日划归[[重庆西站 (人和场)|重庆西编组站]]（现[[兴隆场站|兴隆场车站]]）。

2010年代重庆铁路枢纽货运功能外迁，在中梁山西侧新建编组[[兴隆场站]]并建设[[兴珞铁路]]连接枢纽南北各干线，中梁山东侧线位改建为客运[[渝黔铁路]]<ref name="yuqian1">{{cite news|title=渝黔铁路重庆货运线昨日开通|url=http://news.sina.com.cn/c/2014-07-01/055930447781.shtml|work=重庆晨报|publisher=新浪网|date=2014-07-01}}</ref><ref>{{cite journal|author1=罗江成|author2=彭强军|title=重庆铁路枢纽总图布局研究|work=高速铁路技术|year=2011}}</ref>。代替老重庆西站编组功能的[[兴隆场站]]于2014年7月投用，出入重庆枢纽的大部分货车不再经过本站。本站至原重庆西站线路亦于之后拆除，小梨线终点站由[[梨树湾站]]缩短至[[重庆西站|新重庆西站]]并更名小西线，但本站以南线路并未拆除。

2019年12月，车站进行信号改造工程。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]