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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://p1.itc.cn/q_70/images01/20231023/ac85d82cdb4241f59f50e7354d17b3ff.jpeg width="350"></center> <small>[https://www.sohu.com/a/730654981_121717720 来自 搜狐网 的图片]</small> |} '''路堤'''是一个科技名词。 中国文字是[[历史]]上最古老的文字之一<ref>[https://www.sohu.com/a/576095385_121160032?_trans_=000019_wzwza 中国发现距今8000多年的古老文字,考古专家:中华文明再添三千年],搜狐,2022-08-12</ref>。也是至今通行的世界上最古老的文字。世界上还没有任何一种[[文字]]像汉字这样经久不衰。 从甲骨文发展到今天的汉字,已经有数千年的历史。文字的发展经过了甲骨文、金文、大篆、小篆、隶书<ref>[https://www.sohu.com/na/416121746_120660431 书法|详解隶书发展的历史],搜狐,2020-09-02</ref>、草书、[[楷书]]、行书等书体演变。 ==名词解释== 路堤(embankment) 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。路堤结构路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要。路堤沉降路堤在其自重及列车荷载[[作用]]下会产生压密沉降,另外,在列车动荷载的长期重复作用下会产生累积沉降。路基的过量沉降会造成路基病害、增加线路养护维修[[工作]]量、[[影响]]正常行车,因此如何减小和控制路堤沉降是路基工程要解决的重要问题。主要通过对填料的控制、提高压实标准等手段加以解决。路堤加宽曲线上由于设置外轨超高,加厚了外轨枕木端下的道床,道床坡脚外移,同时又需要保留一定路肩宽度,所以必须将曲线外侧的路基加宽。 形式 在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路床以下0.7m厚度范围内的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。 按路堤的填土高度的不同,一般路堤又可分为矮路堤和高路堤。填土高度小于1.5m者,属于矮路堤;填土高度大于18m(土质)或20m(石质)的路堤属于高路堤。随着路堤所处的条件和加固类型的不同,还有浸水路堤、护脚路堤及挖沟填筑路堤等形式,非以上特殊情况的路段是普通路堤。 路堤施工注意事项 一、路堤施工应考虑下列主要危险源、危害因素: 1. 复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基和危及既有建(构)筑物及交通的路堤填筑工程; 2. 施工影响范围内的既有建(构)筑物、设备设施、管线等; 3. 影响施工的水; 4. 人机混合作业; 5. 深取土场(坑)。 二、复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基和危及既有建(构)筑物及交通的路堤填筑等工程应编制专项施工方案。 三、混凝土、改良土、级配碎石、沥青等路基用料生产时应符合下列规定: 1. 拌和站设置应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009第17章的相关规定。 2. 搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中,严禁将手伸入料斗或搅拌筒内探摸。严禁从提升斗下通过。 3. 沥青拌和时,严禁在溢流管周围逗留或从溢管下通过。 4. 设备维修时,必须关掉电源开关,挂维修警示牌。 5. 接触石灰以及有腐蚀性添加剂的人员应按规定穿戴防护用品。 四、路堤施工应先做好临时防、排水系统;基底、坡脚及影响路基稳定的范围内不得积水浸泡。傍山修筑路堤时,应防止地表、地下水渗入路堤结构各部位。 五、填筑地面横坡陡于1:2.5和池塘、软土等复杂路堤,必须进行沉降和位移观测,控制填筑速率,发现异常,应立即停工处理。 六、在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时,人行道离填方坡脚线不得小于5m,并应设警示标志。 七、多台机械在同一作业面作业时,应设专人指挥,明确指挥信号,相互间保持安全距离。 八、配合机械作业的清底、摊铺、平整、修坡等人员,应在机械回转半径以外工作。 ==参考文献== [[Category:800 語言學總論]]
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