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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''超日王號航空母艦'''<br><img src="http://img.mod.gov.cn/wqzb/attachement/jpg/site21/20140309/4437e6581c541485edbb0f.jpg" width="280"></center><small>[http://www.mod.gov.cn/big5/wqzb/2014-03/09/content_4495613.htm 圖片來自中華人民共和國國防部]</small> |} '''维克拉玛蒂亚号航空母舰'''(INS Vikramaditya,直译为“'''超日王號航空母艦'''”)原本是[[蘇聯海軍]]<ref>[http://www.mdc.idv.tw/smp/sufleet.htm 蘇聯海軍],mdc.idv.tw</ref> /[[俄羅斯海軍]][[基輔級航空母艦]]的4號艦'''[[戈爾什科夫蘇聯海軍元帥號航空母艦]]'''(起造時原名'''巴庫號'''),2004年转让給[[印度]]並展開大规模改造工程,由垂直起降载机巡洋舰(苏联海军的称谓)改为可常规起降载机的[[航空母舰]]。於2013年11月16日交付給[[印度海軍]]。维克拉玛蒂亚原是指古印度[[笈多王朝]]第三位君主[[旃陀羅·笈多二世]](亦稱超日王),故又譯為'''旃陀罗·笈多二世号'''或'''超日王號'''航空母艦。 ==改造歷史== [[戈爾什科夫蘇聯海軍元帥號航空母艦]] 1994年,戈爾什科夫海軍元帥號航空母艦發生煱爐爆炸意外,當時的[[俄羅斯海軍]]無錢維修而決定出售。正逢印度海军自1990年代一直寻求替换陈旧退役的[[維卡蘭號航空母艦|“维克兰特”号(INS Vikrant (R11))航空母舰]]的替代舰。1995年时任印度海军参谋长拉姆达斯上将参观了戈爾什科夫海軍元帥號。1998年时任[[俄罗斯总理]][[叶夫根尼·马克西莫维奇·普里马科夫|普里马科夫]]访问印度时提议将戈爾什科夫海軍元帥號免費給予印度,前提由俄罗斯进行改装。于是双方开始了谈判。根據2004年俄羅斯和印度達成的協議,戈爾什科夫海軍元帥號航空母艦將會免費給予印度,但由印度支付改装费用,俄羅斯會把它改造以便在艦上操作起降[[米格-29K战斗机|米格-29K]](北约代号“支点–D”)艦載戰鬥機。最初改造總費用為9億美元,由[[北德文斯克]]的北方机械厂负责改造。原计划2008年交付。 由于不断加剧的意料之外的成本超支导致交付延迟,引发双方外交争吵。2008年时任俄罗斯总理[[德米特里·阿纳托利耶维奇·梅德韦杰夫|梅德韦杰夫]]甚至撤换了北方机械厂经理。2009年12月17日,據報導,印度與俄國在此艦的合同上以23億美金的價錢達成協議,并且交付日期也一再拖延。显然,俄罗斯方面低估了改装工程量。在苏联时代海军航空母舰建造基地在位于乌克兰境内[[尼古拉耶夫 (乌克兰)|尼古拉耶夫]]的[[黑海造船厂]],苏联解体后此船厂归属乌克兰,承担“维克拉玛蒂亚”号改造工作的北德文斯克船厂在苏联时代以建造潜艇出名,虽然有足够大的船坞但是改建航母缺乏经验。 为印度海军的改装工作进行时,于2011年3月1日开始码头系泊试验。原定于[[2011年11月]]进行的首次海试推迟到[[2012年3月]],后来又推迟到2012年5月25日进行首次试航。但2012年5月24日,[[俄新社]]表示,原定的海试计划因为天气原因将推迟到6月初进行。 2012年6月8日,維蘭瑪迪雅號出海进行了交付前的测试。然而,2012年9月17日高速測試期間出現了嚴重的動力系統損壞事故,事故中8座鍋爐中7座無法繼續運轉,以至無足夠動力的航艦需要駁船拖回造船廠,俄罗斯指责印度方面坚持选用耐火砖代替[[石棉]]作为保温层使用导致锅炉全功率工作出现问题,勢必大大延緩航艦的交付日期,原定交付日期不會早於2013年10月。 2013年7月維蘭瑪迪雅號再度出海开始交付前的测试。2013年7月27日至28日,海试中动力装置发挥最大功率,最高时速超过29节。然后分别进行了航空起降试验,检验其雷达,防空,通信和控制系统的性能。海试中印度船员也参与其中,在8600英里航行中,其中1700英里是在印度海军军官担任艦长指挥下進行。 俄罗斯北方机械制造厂于俄羅斯時間2013年11月16日上午在[[北德文斯克]]向印度交付維蘭瑪迪雅號航母。除了接船的印度船员,随行的还有约180名俄罗斯专家帮助印度船员掌握操作航母负责保修服务。2014年1月8日“维克拉玛蒂亚”号抵达印度。 ==改造重點== 超日王号航空母舰改装的核心是米格-29K战斗机上舰。把原本在戈爾什科夫海軍元帥號航空母艦上的武器全部拆去,包括位于船頭至舰桥之前的前甲板上武器系统,把舰艏變成14.3°的滑跳甲板(重1500吨、长度52米的滑越甲板模块)以便米格-29K能以此短距滑跳起飛,飞行甲板上有两个起飞位置,1号起飞位位于舰桥左侧起飞距离105米,2号起飞位在斜向甲板区靠近飞行甲板左舷,起飞距离180米,从该舰试航时的新闻图片发现,在起飞位未安装可收放得用于阻挡飞机尾喷管高温气流的偏流板,另外还设有六个垂直起降点。夹角为5.5°的斜向甲板加上三條[[阻攔索]]以便讓米格-29K降落時用著艦鈎鈎著减速,还有着陆助降设备,此外,扩张左右舷甲板,飛行甲板总面積增大,不过,由于飞行甲板总长有限,甲板前部的起飞区与后部斜角甲板的降落区呈交叉重叠布置。保留了原本在舰桥内侧的升降机,扩大了位于舰桥后的另一个升降机。 至於原本已損壞的煱爐全部予以更换,改装全新的意大利制造的柴油发电机,舰桥上苏联时期的雷达等电子设备大多被拆除予以更新,在舰桥上安装有“军舰鸟”三座标雷达、“平网”三座标雷达、“圆顶帽”导航系统以及电子战系统,在舰桥后面的右舷新增一个塔桅安装电子设备,导航和着陆辅助系统包括光学着陆系统。 维克拉姆帝亚号在俄罗斯改造完成时,尚未配备自卫用武器系统,计划回到印度后加装防空导弹。由于原先设计飞行甲板前部两舷没有设置防御武器安装平台,对前半球对空点防御可能会存在缺陷。 改造後的維蘭瑪迪雅號航空母艦形似一艘縮小版的[[庫茲涅佐夫元帥級航空母艦]]。 == 服役事件 == *印度媒体2016年6月10日援引一位海军发言人的话报道称,印度“维克拉玛蒂雅”号航空母舰当天下午发生毒气泄漏事件,造成一名印度海军军人和一名民间员工死亡,另有两人入院。 *2017年1月21日起,[[印度國家銀行]]在超日王號上開設自動櫃員機,是首艘設有銀行服務網點的印度軍艦。 *据印度新德里电视台报道,当地时间2019年4月26日早晨,印度航母超日王号在进入卡纳塔卡省卡瓦港湾时发生火灾,一名军官因吸入浓烟在医院不治身亡。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:590 軍事總論]]
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