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[[File:贵阳南站.jpeg|有框|右|<big>贵阳南站【物流中心】</big>[http://gy.gog.cn/pic/003/036/829/00303682965_0d8ea89f.png 原图链接][http://gy.gog.cn/system/2019/12/25/017469768.shtml 来自 多彩贵州网 的图片]]]

'''贵阳南站'''（Guiyangnan Railway Station），是位于[[贵州省]][[贵阳市]]南明区二戈寨的一个铁路车站。车站建于1959年，有[[沪昆铁路]]、[[黔桂铁路]]经过该站，现仅办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。

贵阳南车站是成都局集团管辖的直属车站，下辖贵阳[[枢纽龙里]]、[[大土]]、[[谷立]]、[[都拉营]]、[[关田]]、[[黔灵山]]、[[蓬莱]]、[[大关冲]]、[[扎佐]]、[[改貌]]、[[南岳山]]及小西堡等12个车站/线路所。

==简介==

贵阳南站是位于贵州省贵阳市南明区二戈寨的[[亚洲]]特大型铁路枢纽编组站。属于双向三级七场路网性编组站，[[投资]]40逾多亿，现有134条股道。

始建于1959年，离[[株洲站]]897公里（相邻车站：谷立站、新改貌站），离[[贵阳站]]8公里（相邻车站：贵阳西站【直通】、关田站【直通】）；隶属中国铁路成都局集团有限公司直属管辖，现为一等站。

业务：办理整车货物发到；不办理活牲畜发到；不办理整车怕湿货物发到；不办理危险货物发到。

==车站改造==

贵阳南站货运编组站于2005年开工建设，09年投入使用后，又历时4个月的贵阳南站枢纽改造扩建工程于2010年1月25日20点30分全面竣工并实现了顺利开通<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2010-01-27/083417000846s.shtml 西南最大枢纽编组站贵阳南站开通 ]，新浪，2010-01-27</ref>，这标志着原[[铁道部]]“[[十一五]]”规划重点工程——贵阳南三级六场编组站正式全面投入运营，同时也标志着贵阳南站成为了西南最大的[[铁路]]枢纽编组站。

贵阳南站采用了亚洲最先进的CIPS(编组站综合集成自动化)系统，能实现编组站运输组织决策[[智能化]]、指挥[[数字]]化、执行自动化等综合集成一体化控制管理，成为了全路技术一流、设备一流的双向三级七场编组站。贵阳南站日均编组车辆数达22000辆，远期到2020年日均编组车辆数可达到32000辆。

同时贵阳南站也管理着以贵阳南站为中心的改貌站、[[龙里站]]、[[都拉营站]]、[[大土站]]、[[谷立站]]、[[关田站]]、[[黔灵山站]]、[[蓬莱站]]、[[大关冲站]]、[[扎佐站]]、[[南岳山站]]及小西堡等12个车站。

==云南省的大型铁路枢纽编组站——贵阳南站== 

贵阳南站（Guiyangnan Railway Station），是位于贵州省贵阳市南明区二戈寨的亚洲特大型铁路枢纽编组站。属于双向三级七场路网性编组站，投资40逾多亿，现有134条股道。

始建于1959年，离株洲站897公里，离贵阳站8公里；隶属[[中国铁路成都局集团有限公司]]直属管辖，现为一等站。

贵阳南站采用了亚洲最先进的CIPS(编组站综合集成自动化)系统，能实现编组站运输[[组织]]决策智能化、指挥数字化、执行自动化等综合集成一体化控制管理，成为了全路技术一流、设备一流的双向三级七场编组站。贵阳南站日均编组车辆数达22000辆，远期到2020年日均编组车辆数可达到32000辆。

同时贵阳南站也管理着以贵阳南站为中心的[[改貌站]]、[[龙里站]]、[[都拉营站]]、[[大土站]]、[[谷立站]]、[[关田站]]、[[黔灵山站]]、[[蓬莱站]]、[[大关冲站]]、[[扎佐站]]、[[南岳山站]]及小西堡等12个车站<ref>[https://www.sohu.com/a/396316782_120153926 云南省的大型铁路枢纽编组站——贵阳南站  ]，搜狐，2020-05-20</ref>。

==视频==
===<center> 贵阳南站 相关视频</center>===
<center>贵阳南站运转车间《调车作业基础标准》</center>
<center>{{#iDisplay:p0378iomclq|560|390|qq}}</center>

<center>贵阳南站推进调乘一体化管理改革工作纪实</center>
<center>{{#iDisplay:q0749njwmwv|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]