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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''豐臺站 (地鐵)'''<br><img src="http://p5.itc.cn/q_70/images03/20200629/507c4137c73e4c95bde81809bebb55b2.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/404610264_114988 圖片來自sohu]</small> |} '''[[北京地铁]]丰台站'''位[[北京市]][[丰台区]]丰管路以南、丰台东大街以东、丰台东路以北、西三环与西四环之间,在[[丰台站|丰台火车站]]的正下方,是[[北京地铁10号线|地铁10号线]]和[[北京地铁16号线|16号线]]的换乘车站,也是丰台火车站的重要配套设施。[[北京地铁10号线|10号线]]丰台站已于2013年5月5日正式开通投入运营,而16号线则计划于2022年开通。 ==历史介紹== 丰台站地铁站在最初计划中,10号线丰台站地铁站设于北京市西南三环路西南,[[丰台站|新丰台火车站]]正下方呈南北走向,而车站南北两侧原规划的孟家村站和前泥洼站取消,“三站合一”。由于丰台站周边主要是居民区,而地铁站并入铁路车站将造成周边乘客的不便,因而遭到了周边社区的数千居民签名反对<ref>{{cite news |url=http://epaper.bjnews.com.cn/html/2010-06/12/content_111669.htm |title=七千人签名反对地铁“三站合一” |date=2010-06-12 |accessdate=2013-01-20 |author=林阿珍 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131224100740/http://epaper.bjnews.com.cn/html/2010-06/12/content_111669.htm |archivedate=2013-12-24 }}</ref>。最终的方案中,原有的两座车站分别北移,前泥洼站(即现[[泥洼站]])北移300米,孟家村站北移100米。北移之后的孟家村站更名为丰台站,设于丰台站南广场地下,以方便周边居民出行,而站厅同待建的丰台火车站地下站厅联通,兼顾了铁路乘客换乘的需求。这一规划的更动,加上车站用地拆迁的滞后,使得丰台站直到2012年4月才进场开工,虽然施工方千方百计加快施工进度,但仍然到2013年4月才竣工。这影响到了原定于2012年底通车的10号线二期的开通进度:未受影响的区间按原计划开通,同10号线一期工程构成一个缺口的环形;而到了2013年5月5日,包括丰台站地铁站在内的两站三区间才通车运营,10号线全线成环贯通。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
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