檢視觀塘仁愛圍公共運輸交匯處的原始碼

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! <p style="background: #FF9494; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''觀塘仁愛圍公共運輸交匯處''' </p>
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|<center><img src="https://live.staticflickr.com/4145/5195035447_86b3dd6110.jpg" width="280"></center><small>[https://www.flickr.com/photos/minghong/5195035447 圖片來自flickr]
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'''觀塘（仁愛圍）公共運輸交匯處'''（{{lang-en|Yan Oi Court Public Transport Interchange, Kwun Tong}}）是[[香港]][[觀塘區]]一個已停用的臨時巴士總站，曾為七條巴士路線及四條小巴線的總站，位於[[觀塘]][[仁愛圍]]旁，鄰近裕民坊休憩處。[[九龍巴士]]稱此總站為'''觀塘（裕民坊）巴士總站'''（{{lang-en|Kwun Tong (Yue Man Square) Bus Terminus}}）。<ref>[https://www.flickr.com/photos/minghong/5195035447 觀塘（仁愛圍）公共運輸交匯處的新界區10M小巴]，flickr</ref> 

==觀塘區最重要的交通地位==
觀塘（裕民坊）巴士總站在1980年代以前，是[[觀塘市中心]]最大型和最多人用的巴士總站。第一代的裕民坊總站，設在裕民坊往[[同仁街]]方向路旁，即今日的的士站，當時裕民坊為雙向行車。1971年10月19日，巴士總站位於仁愛圍內，裕民坊休憩處後方。1982年7月24日，為解決觀塘（裕民坊）巴士總站的線路擁擠而啟用[[觀塘（月華街）巴士總站]]，五條巴士線遷到新巴士總站，及後有3條新線，19A取消、38延長，當時月華街總站為觀塘區最重要的交通樞紐，此現象可引用一俗語「妹仔大過主人婆」。

==歷史==
*1969年8月8日，[[九龍巴士14C線|九巴14C線]]投入服務。
*1970年1月3日，[[九龍巴士3D線|九巴3D線]]投入服務。
*1971年10月19日，露天巴士總站正式啟用。
*1972年8月5日，[[過海隧道巴士101線|中巴、九巴101線]]投入服務。
*1975年10月1日，[[九龍巴士17線|九巴17線]]投入服務。
*1975年12月16日，[[九龍巴士89線|九巴89線]]投入服務。
*1975年12月23日，[[九龍巴士38線|九巴38線]]投入服務。
*1976年11月1日，[[九龍巴士19A線|九巴19A線]]投入服務。
*1982年7月24日，[[觀塘（月華街）巴士總站]]啟用，以[[觀塘（裕民坊）巴士總站]]為終點的部份路線改以[[觀塘（月華街）巴士總站]]為總站，包括：3D、17、19A、38、89、101。
*1984年8月5日，[[九龍巴士89B線|九巴89B線]]投入服務。
*1985年8月27日：[[九龍巴士38線|九巴38線]]、[[過海隧道巴士101線]]總站由觀塘（月華街）巴士總站遷回觀塘（裕民坊）巴士總站。
*1990年5月29日：[[九龍巴士38線|九巴38線]]延長，總站由觀塘（裕民坊）巴士總站遷往[[藍田公共運輸交匯處|藍田地鐵站]]。
*2009年7月19日，[[觀塘（月華街）巴士總站]]因被市區重建局納入觀塘市中心重建項目範圍內，故[[九龍巴士3D線|九巴3D線]]遷回觀塘（裕民坊）巴士總站，而[[九龍巴士14C線|九巴14C線]]改以[[鯉魚門巴士總站]]為起點，並以循環綫形式運作。
*2009年8月9日，[[觀塘（月華街）巴士總站]]因被市區重建局納入觀塘市中心重建項目範圍內，故[[九龍巴士17線|九巴17線]]遷回觀塘（裕民坊）巴士總站，而[[九龍巴士89B線|九巴89B線]]（及總站位於[[觀塘（月華街）巴士總站]]的[[九龍巴士89線|九巴89線]]）則遷往[[觀塘鐵路站巴士總站]]。
*2014年5月1日，小巴路線遷往[[觀塘政府合署]]舊址的同仁街臨時小巴總站。
*2014年11月30日，巴士路線遷往寶聲娛樂城舊址的臨時巴士總站。
*2021年4月2日，所有路線（連同現時以[[裕民坊]]為總站的小巴路綫）遷往[[觀塘市中心重建項目]][[裕民坊 (商場)|裕民坊商場]]地下（供小巴使用）及一樓（供巴士使用）的[[裕民坊公共運輸交匯處]]，為有蓋公共運輸交匯處，亦設有冷氣候車室，本站亦隨即永久停用。

==影片==
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== 參考文獻 == 
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[[Category: 730 亞洲史地總論]]