檢視西直门交通枢纽的原始碼

[[File:西直门交通枢纽.jpeg|有框|右|<big>西直门交通枢纽</big>[https://bj.leju.com/o/2002-06-06/2_62-3-72-282_20020606153551.JPG 原图链接][https://bj.leju.com/o/2002-06-06/11897.html 来自 新浪网 的图片]]]

'''西直门交通枢纽'''位于[[北京市]]西城区，西直门桥西北角，是一个综合性大型客运交通枢纽，也是[[北京市]]区主要[[交通枢纽]]之一。枢纽主要服务于3条城市轨道交通（西直门站）内部的换乘，同时引入国家铁路（[[北京北站]]）、路面公交，以及出租车等其他交通方式。与西直门交通枢纽配套建设的写字楼与商业零售建筑称作西环广场，其主体为四座塔楼，其中三个较高的塔楼的立面呈椭圆形，为西直门地区的地标建筑<ref>[http://www.docin.com/p-2051080862.html 西直门交通枢纽调查报告 ]，豆丁网，2017-11-21 </ref>。

==位置和布局==

西直门交通枢纽位于西二环路外，西直门外大街北侧，西至高梁桥路，北至南长河（此段为盖板河），规划总用地面积5.99公顷，总建筑面积26.4万平方米，其中[[商业]]和办公区建筑面积18.2万平方米，交通[[建筑面积]]6.7万平方米。

交通枢纽分为东、中、西三个区域。西区主要为配套商业开发，亦即引言中所述的[[地标性建筑|地标建筑]]——西环广场；中区为地铁13号线[[车站]]；东区北部为国铁北京北站，中部为地下换乘大厅和公交始发站，南部通过通道连接1980年代建成的地铁2号线、4号线车站。

==设计==

整个[[设计]]围绕东区的换乘厅展开，换乘大厅位于地下一层，中区三层的13号线[[站台]]通过一个连续的通道与换乘大厅直接连接，再通过换乘大厅连接2、4号线车站，以避免出站换乘；同时换乘大厅也与北京北站地下一层相连。由于枢纽内只有两路公交车从北京北站前经过，其他公交车停在高梁桥路西侧，所以在西区二层设置了换乘通道，以方便乘客由公交转乘地铁13号线，但这种公交车站的布置方式仍然造成了换乘上的麻烦。

西区的四个塔楼中，最北端的一个是[[北京地铁13号线]]的控制中心，与13号线统一设计建造，而南部的三座则是[[写字楼]]，之间以裙房相连，用作商业开发。南部三座塔楼没有设置标准层，各层结构和平面设计均不相同，以实现椭圆形立面的效果。三个塔楼的南侧都设置了遮阳用的百叶<ref>[https://www.doc88.com/p-27235321769.html 北京西直门交通枢纽设计研究 ]，道客巴巴，2011-6-26 </ref>。

==建造==

西直门交通枢纽各部分的时间跨度很长。枢纽建筑于2001年开工，2002年9月地铁13号线车站就开始投入使用，西区的商业和写字楼于2005年9月交付使用，枢纽主体2008年5月竣工，用于[[地铁]]换乘的通道也于同年6月开通，但是地下混合换乘大厅直至2011年才开通运营。单独改造的北京北站则于2008年1月开工，次年1月投入使用。

==视频==
===<center> 西直门交通枢纽 相关视频</center>===
<center>北京北站助力西直门交通枢纽发挥作用</center>
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<center>西直门的故事</center>
<center>{{#iDisplay:z0029xf4sym|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]