導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.145.93.227
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 西成高铁 的原始碼
←
西成高铁
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File:西成高铁.jpg|350px|缩略图|右|<big>西成高铁</big>[http://epaper.scdaily.cn/scrb/20170928/m_3480e3d46c40602bdef35c2d411cecb8.jpg 原图链接][https://bazhong.scol.com.cn/lyjt/201709/56000941.html 来自 四川在线 的图片]]] '''西成高铁'''(Xi'an-Chengdu High-Speed Railway),又称西成高速铁路,又名西成客运专线,是一条连接[[中国]][[陕西省]][[西安市]]和[[四川省]][[成都市]]的[[高速铁路]],是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一,是中国首条穿越秦岭的高速铁路<ref>[http://news.anhuinews.com/system/2017/09/27/007720589.shtml 中国首条穿越秦岭高铁开始试运行],中安在线,2017-09-27</ref>。 西成高速铁路于2012年10月27日正式开工;2014年12月20日,江油至成都段投运;2017年12月6日,全线正式通车。 西成高速铁路由西安北站至成都东站,全长658千米,设22个车站,设计的最高速度为250千米/小时。截至2018年1月,西成高速铁路运行速度为250千米/小时。 ==线路走向== 西成高速铁路自西安北站引出,经鄠邑进入[[秦岭]]山区,沿涝峪而上穿越秦岭,经佛坪、洋县、城固至汉中,跨汉江经南郑、勉县、宁强,过米仓山入川,由朝天经广元、剑阁、青川至江油,利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。 ==运营情况== ===运营历程=== 2017年12月6日,西成高速铁路全线开通运营,既有江油至成都段提速至250千米/小时。 2017年12月28日零时起,西成高速铁路实行新的列车运行图,共调整动车组列车62对,其中,新增动车组列车50对、变更运行区段动车组列车11对、改经由动车组列车1对。 2018年8月14日,由“[[复兴号]]”动车组担当G1975次从广元站开往成都东站,这标志着西成高速铁路首次迎来“复兴号”列车<ref>[http://news.ecrrc.com/detail-30-22356.html 西成高铁试跑复兴号],中国e车网,2018-08-19 </ref>。 ===客运流量=== 2017年12月8日至10日西成高速铁路开通运营后的首个周末,[[中国铁路成都局]]集团有限公司日均发送成都、重庆去往西安的旅客8000余人次,其中成都东站始发的去往西安的日均客流有约5500人次。 截至2018年1月5日,西成高速铁路共发送旅客93万人。2018年1月1日,西成高速铁路发送旅客6.3万人,创新线单日发送旅客最高纪录。 截至2018年12月4日18时,中国铁路西安局集团有限公司共开行西成高铁列车4.3万趟,日均开行约117趟;发送旅客超1720万人次,日均发送旅客4.7万人次。 ==设备设施== 西成高速铁路开行列车包括CRH3A型动车组列车、CRH380系列动车组列车和[[中国标准动车组]]列车“复兴号”。其中CRH3A型动车组采用4动4拖8辆编组,最大功率5120千瓦,最高运营速度250千米/小时,车体高3.9米、宽3.3米,中间车厢长约25米,全列定编613人。为了满足西成高速铁路运行需求,该车增加了坡起制动功能,具有快起快停、快速乘降等特点,可满足西成高速铁路长大坡道上静止和启动不溜逸的要求。 ==视频== ===<center> 西成高铁 相关视频</center>=== <center> 西成高铁全线拉试,央视洋县直播 </center> <center>{{#iDisplay:r0508lcqozc|560|390|qq}}</center> <center> 西成高铁全程航拍,领略658公里雄奇壮美 </center> <center>{{#iDisplay:h05420rt0a5|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:440 工程學總論]]
返回「
西成高铁
」頁面