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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''西九龍站巴士總站'''<br><img src="https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180910/photo/bkn-20180910172338989-0910_00822_001_01p.jpg?20180910175752" width="280"></center><small>[https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180910/bkn-20180910172338989-0910_00822_001.html 圖片來自on]</small> 
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'''西九龍站巴士總站'''（{{lang-en|West Kowloon Station Bus Terminus}}），位於九龍[[油尖旺區]][[廣深港高速鐵路|廣深港高鐵]][[香港西九龍站]]以北，[[佐敦道]]介乎[[海泓道]]與[[連翔道]]一段北面，是一個有蓋[[巴士總站]]，於2018年9月16日啟用，以取代[[佐敦（渡華路）巴士總站]]，有11條巴士線遷入，連同3條新巴士線，合共14條巴士路線以此為巴士總站，方便乘客接駁香港西九龍站，當中3條新巴士線往本總站方向繞經[[匯民道]]的高鐵西九龍站上落客區。

==歷史介紹==
自2017年4月重置[[佐敦道]]以北一段[[連翔道]]後，騰出的臨時 D1A（N）路位置隨即進行西九龍站巴士總站及相關道路工程<ref>[http://www.expressraillink.hk/pdf/tc/dc/YTMDC_Paper_2017011_v6_final.PDF 廣深港高速鐵路香港段項目西九龍站工程及相關臨時交通管理計劃進展匯報] ，油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第87/2017號文件，2017年11月。</ref>。而原本以[[尖沙咀|廣東道]]或[[佐敦|渡華路]]為總站的巴士路線則於高鐵通車前一個星期，即2018年9月16日率先遷入此站<ref>[http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180910/bkn-20180910172338989-0910_00822_001.html 西九龍巴士總站周日啟用　11條巴士線遷入] ，on.cc東網，2018年9月10日</ref>，惟啟用當日適逢[[颱風山竹 (2018年)|超強颱風山竹]]襲港，所有巴士服務暫停，引致此站未能如期開放，要到翌日才正式啟用。

另一邊廂，根據[[運輸署]]提交的「廣深港高速鐵路西九龍站的本地公共交通服務安排」，三條全新巴士路線將於高鐵通車當天（即2018年9月23日）投入服務並以此站為總站：

*CTB|W1：來往[[金鐘（西）巴士總站|金鐘（西）]]，經[[西區海底隧道]]、[[干諾道西]]，由[[城巴]]營辦（於2020年7月19日取消服務）
*KMB|W2：來往[[觀塘站公共運輸交匯處|觀塘站]]，經[[鯉魚門道]]、[[觀塘繞道]]、[[啟德隧道]]、[[東九龍走廊]]，由[[九巴]]營辦
*KMB|W3：來往[[上水巴士總站|上水]]，經[[青沙公路]]、[[大埔公路]]、[[吐露港公路]] 、粉嶺南（部分班次）及[[粉嶺公路]]

2020年1月30日，因西九龍站受新型冠狀病毒肺炎事件影響關閉，W2、W3線當日起暫停服務，直至西九龍站重開後另行通知為止，W1線於同年7月19日取消服務。

== 爭議 ==
西九龍站巴士總站專營巴士站位先天不足，客量較少的[[九龍巴士46線]]需要屈就於海泓道路旁的停車灣，不能駛入有蓋部份設站。此外，本總站雖作為西九龍站的巴士總站，但實際上，絕大部分總站的使用者是[[九龍站 (港鐵)|九龍站]][[Union Square|商廈]]上班和[[佐敦]]的乘客。

2018年9月12日，九巴副車務總監彭樹雄在專營巴士服務獨立檢討委員會聽證會時透露，對新建的巴士總站欠缺洗手間和休息室設施感到詫異，形容是設計錯誤，對前線車長帶來困擾。而公共洗手間並非專為車長而設，而且來回共需步行約10分鐘，距離過遠，令車長休息時間減少。有車長曾試過趕不及時間、被迫死忍繼續開車。而且在巴士試路時發現原有設計部分巴士車種不能夠轉彎轉出車站，結果需要大型改建。運輸署於傍晚發稿對九巴就西九龍站巴士總站的設施作出失實的陳述，表示遺憾。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]