檢視蘆竹 (大字) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''蘆竹區''' </p>
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|<center><img src="https://www.tycg.gov.tw/fckdowndoc?file=/%E8%A7%80%E5%85%89%E5%9C%B0%E5%9C%96.jpg&flag=pic" width="280"></center><small>[https://www.luzhu.tycg.gov.tw/home.jsp?id=30221&parentpath=0,1,6 圖片來自luzhu]
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'''蘆竹'''，原稱'''蘆竹厝'''，是[[台灣]][[桃園市]][[蘆竹區]]的一個地名，位於該區中部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致與蘆竹里相近。<ref>[https://www.luzhu.tycg.gov.tw/home.jsp?id=30221&parentpath=0,1,6 蘆竹區]，luzhu</ref> 

==歷史==
台灣清治末期至日治前期，蘆竹地區為一街庄，稱為「蘆竹厝庄」，隸屬於[[桃澗堡]]。該庄北與[[竹圍 (桃園市)|竹圍庄]]為鄰，東與[[南崁內厝庄]]、[[南崁下庄]]，南邊及西邊為[[大竹圍庄]]。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[桃仔園廳]]。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（[[大正]]九年），該庄改制並改名為「蘆竹」[[大字]]，隸屬於[[新竹州]][[桃園郡]][[蘆竹庄]]。

戰後蘆竹庄改制為[[蘆竹鄉]]，隸屬於[[新竹縣]]，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，蘆竹鄉改隸屬於[[桃園縣]]。2014年12月桃園縣升格為直轄桃園市，蘆竹鄉改制為蘆竹區，村亦改制為里。

==聚落==
本地區發展較早的聚落有水尾、尾股、八股、豬圍仔、中股、大坡尾、大園、蘆竹厝城仔、瓦厝仔、新厝仔、頭厝、黑腳坡腳、頂股等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有頂水尾、溪洲、下河底、瓦窯等聚落。

==學校==
*[[蘆竹國小]]

==交通==
省道[[台4線]]（南崁路二段）是竹圍到石門的幹道，大致先以北北西—南南東走向轉西北—東南走向經過蘆竹地區北部，再以同方向經過東北角。由該道路向北北西可前往竹圍地區北部的省道[[台15線]]路口，向東南轉南南東可前往南崁、桃園、八德等地。

省道[[台31線]]又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道，其東北側端點位於本地區東北角省道台4線路口。由此向西南西轉西南出境後，可前往[[國道二號 (中華民國)|國道2號]][[大竹交流道]]及大園、中壢、新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。

區道[[桃15線]]（富國路三段～二段）是水尾至埔子的道路，也是本地區主要的縱貫道路，其北側端點位於本地區東北部省道台4線路口。由此向南轉南南西再轉南南東，出境後可前往埔子並止於[[市道110號]]路口。

區道[[桃17線]]（蘆竹街、蘆興街）是蘆竹至桃園市區的道路，其北側端點位於本地區中部蘆竹聚落的區道桃15線路口。由此向東北東至下河底蘆興街轉向南蜿蜒而行，出境後轉向東南可前往桃園市區並止於省道[[台1線]]萬壽路、復興路路口。

區道[[桃19線]]（八股路）是水尾至大竹的道路，其北側端點位於本地區北部水尾聚落西北側的省道台4線路口。由此向西南蜿蜒而行，出境後可前往北油池、大華、大坡腳、大竹並止於市道110號路口。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]