檢視葉匡時的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px; max-width:320px">
{| class="wikitable"
!<p style="background: #2b2b7a; color: #FFFFFF; margin:5px auto; padding:10px 0;”>葉匡時</p>
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|<center><img src="https://commerce.nccu.edu.tw/uploads/member_profile/avatar/55fe641d1d41c8063800083e/%E6%94%BF%E5%A4%A7%E5%95%86%E5%AD%B8%E9%99%A2_%E7%A7%91%E6%99%BA%E6%89%80_%E8%91%89%E5%8C%A1%E6%99%82.jpg" width="280"> </center> 
<small>[https://commerce.nccu.edu.tw/zh_tw/faculty_link/faculty_directory_bydept/%E8%91%89-%E5%8C%A1%E6%99%82-91149958 圖片來自國立政治大學]</small>
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!<p style="background: #2b2b7a; color: #FFFFFF; margin:5px auto; padding:10px 0;”>高雄市第3屆市長 代理</p>
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'''任期'''   2019年10月16日－2020年1月11日<br>
'''市長'''   [[韓國瑜]]<br>
'''前任'''   [[韓國瑜]]（請假參選總統）<br>
'''繼任'''   [[韓國瑜]]（銷假回任市長）<br>
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!<p style="background: #2b2b7a; color: #FFFFFF; margin:5px auto; padding:10px 0;”>高雄市第3屆副市長</p>
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'''任期'''   2019年2月11日－2020年6月12日   與[[李四川]]及[[陳雄文]]同時在任<br>
'''市長'''   [[韓國瑜]]<br>
'''前任'''   [[史哲]]   [[楊明州]]   [[蔡復進]]<br>
'''繼任'''   [[王世芳]]（代理）    [[羅達生]]（正任）   [[林欽榮]]（正任）   [[史哲]]（正任）<br>
</small>
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!<p style="background: #2b2b7a; color: #FFFFFF; margin:5px auto; padding:10px 0;”>中華民國第23任交通部部長</p>
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'''任期'''   2013年2月18日－2015年1月13日<br>
'''行政院院長'''   [[江宜樺]]   [[毛治國]]<br>
'''前任'''   [[毛治國]]<br>
'''繼任'''   [[陳建宇]]<br>
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!<p style="background: #2b2b7a; color: #FFFFFF; margin:5px auto; padding:10px 0;”>個人資料</p>
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'''性別'''   男<br>
'''出生'''   (1957-01-07) 1957年1月7日（64歲）   [[中華民國]][[臺灣省]][[花蓮縣]][[花蓮市]]<br>
'''籍貫'''   [[浙江]][[溫嶺]]<br>
'''國籍'''   [[中華民國]]<br>
'''政黨'''      [[中國國民黨]]<br>
'''專業'''   組織理論   企業倫理   經濟社會學   人力資源管理   企業董監事研究<br>
</small>

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!<p style="background: #2b2b7a; color: #FFFFFF; margin:5px auto; padding:10px 0;”>學　歷</p>
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|<small>
<ul style="line-height:30px; margin-left:20px; list-style-position:outside">
<li><b style="margin-right:5px;"></b>國立臺灣大學政治學系學士<b>（1979年）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>美國德拉瓦大學公共行政碩士<b>（1984年）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>美國卡內基梅隆大學組織理論與政策分析博士<b>（1990年）</b></li>
</ul>
</small>

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!<p style="background: #2b2b7a; color: #FFFFFF; margin:5px auto; padding:10px 0;”>經　歷</p>
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<ul style="line-height:30px; margin-left:20px; list-style-position:outside">
<li><b style="margin-right:5px;"></b>美國紐約州立大學石溪分校客座助教授<b>（1990年8月－1991年7月）</b></li>   
<li><b style="margin-right:5px;"></b>國立中山大學副教授、教授<b>（1991年8月－2015年7月）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>工研院電通所兼任顧問<b>（1993年7月－1995年9月）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>高雄市研究發展考核委員會委員<b>（1998年5月－1999年4月）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>國立中山大學傳播管理研究所所長<b>（1999年8月－2000年7月）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>財團法人海峽交流基金會顧問<b>（2006年8月－2008年5月）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>國立中山大學企管系系主任<b>（2006年8月－2008年5月）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>行政院大陸委員會諮詢委員<b>（2007年10月－2008年5月）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>行政院研究發展考核委員會副主任委員<b>（2008年5月20日－2009年6月15日）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>交通部政務次長<b>（2009年6月16日－2013年2月17日）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>中華航空事業發展基金會董事長<b>（2010年1月19日－2013年3月12日）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>[[桃園國際機場公司]]董事長<b>（2010年11月1日－2012年1月31日）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>[[交通部]]部長<b>（2013年2月18日－2015年1月13日）</b></li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>政治大學科技管理與智慧財產研究所教授<b>（2015年8月－2018年1月）</b></li>
</ul>
</small>
|}
</div>
<div style="margin-bottom:10px;">
<p style="text-indent: 30px; line-height:30px">[[葉匡時]]生於（1957年1月7日－），[[臺灣]][[花蓮]]人，[[臺灣外省人]]第二代，原籍[[浙江]][[大陳]]（[[大陳義胞]]後人）,[[臺灣]][[中國國民黨]]籍管理學家及政治人物，[[美國]][[卡內基梅隆大學]]博士，曾任[[中華民國]][[交通部]]部長、[[高雄市]]副市長，現為陽明山未來學社理事長、實聯精密化學副董事長兼總經理。其他曾有的職位包括[[國立中山大學]]企業管理學系教授、[[國立政治大學]]科技管理與[[智慧財產]]研究所教授、[[長風文教基金會]]執行長、亞太[[公私合夥建設]]發展協會理事長。</p>
</div>
==早年生活==
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<p style="text-indent: 30px; line-height:30px">1957年出生於[[臺灣]][[花蓮市]]的[[大陳新村]]並度過童年。父親是1949年移居台灣的[[浙江]][[溫嶺]]人，母親是1955年撤退台灣的[[大陳島]]居民。妻子[[蘇彩足]]為[[國立臺灣大學]]政治學系教授。曾就讀私立[[若瑟小學]]、[[復興國小]]、[[花師附小]]。國中就讀[[花蓮]][[美崙國中]]，後轉至[[臺北]]仁愛國中。高中就讀[[師大附中]]。1979年取得[[國立台灣大學]]政治系學士，1984年取得美國[[德拉瓦大學]]公共行政碩士，1990年取得美國[[卡內基梅隆大學]]組織理論博士。</p>
</div>
==學界經歷==   
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:36px; margin-left:20px; list-style-position:outside">
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">1991年起</b>任教於[[高雄]][[國立中山大學]]企業管理學系，曾任企管系主任、傳播管理研究所（現[[行銷傳播管理研究所]]）所長、醫務管理研究所所長以及EMBA執行長等多項職務；並曾至[[上海復旦大學]]、[[北京清華大學]]任訪問教授；發表過三十多篇具有評審制度的期刊論文。[[葉匡時]]亦曾擔任[[經濟日報]]、[[天下雜誌]]等書報雜誌的專欄作家，並著有《總經理的新衣》、《總經理的內衣》、《總經理的面具》、《EMBA的第一門課》、《當代中國工商環境與企業管理》、《狐狸與狼：企業管理的個性與群性》等企業管理專書，三度榮獲[[經濟部]]中小企業處金書獎。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2015年</b>在卸任交通部長後，葉匡時轉任政治大學科技管理與智慧財產研究所教授，之後於2018年退休。</li>
</ul>
</div>
==業界經歷==  
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:36px; margin-left:20px; list-style-position:outside">
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2000年</b>，葉匡時與友人春天旅行社董事長[[游金章]]，及易飛網總經理[[李克敬]]三人合資創辦[[易遊網]]。後游金章與葉匡時的經營理念不同，葉匡時出售手中持股，退出經營。在燦坤董事長[[吳燦坤]]聘請他擔任燦坤實業獨立董事後，說服吳燦坤與[[李克敬]]共同出資，創辦[[燦星網]]。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2008年</b>，葉匡時與李克敬皆退出燦星網經營，葉匡時進入研考會，投身政壇。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2010年</b>，李克敬與友人買下[[易飛網]]六成股份，葉匡時當時任職交通部次長，雖未參與投資，但曾協助收購談判。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2001年</b>，[[雷倩]]任太平洋聯網公司兼執行長，聘請葉匡時擔任資深副總經理。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2010~2012年間</b>，葉匡時以交通部政務次長的身份兼任新成立的[[桃園機場公司]]首任董事長</li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>葉匡時曾擔任幾間公司的獨立董事，包括燦坤實業與百略醫學科技、太平洋聯網科技營運長，2015~2017年，葉出任台灣銀行獨立董事，2016~2019年擔任[[太平洋建設]]獨立董事。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2020年</b>自高雄市副市長職位卸任後，擔任實聯精密化學的副董事長兼總經理。</li>
</ul>
</div>

==政界經歷==   

===研考會副主委===
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<p style="text-indent: 30px; line-height:30px">2008年5月至2009年6月，於[[劉兆玄內閣]]任職[[研考會]]副主委，後轉調交通部政務次長。在職期間建立各部會中程計畫的撰寫綱要與辦法、參與[[行政院組織改造]]、協助設立[[國家書店]]。</p>
</div>
===交通部政務次長===
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<p style="text-indent: 30px; line-height:30px">2009年6月，[[葉匡時]]轉任交通部政務次長，歷[[劉兆玄內閣]]、[[吳敦義內閣]]、[[陳沖內閣]]，於2013年2月晉升交通部長。</p>
<p style="text-indent: 30px; line-height:30px">任職期間曾參與處理高鐵借舊還新聯貸的對外溝通、[[羅淑蕾]]批評桃園機場、國道三號走山事件。推動成立[[桃園國際機場公司]]，並任首任董事長，上任時宣佈將在三年內將桃園機場之ACI（Airport Council Internal）排名進入前十名，於2012年第四季就達成。推動[[桃園航空城]]計畫，順利協調桃園海軍機場遷移至[[屏東機場]]，並關閉屏東機場作業。提出松山機場園區開發構想。2012年3月完成[[台灣港務公司]]及[[交通部航港局]]的創設，並負責自由貿易港區的業務發展。推動高雄港加入[[倫敦金屬交易所]]（LME）遞交港，於2013年6月獲得LME同意。</p>
</div>

===交通部長===
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:36px; margin-left:20px; list-style-position:outside">
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2013年2月起</b>，於[[江宜樺內閣]]及[[毛治國內閣]]擔任交通部長。</li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>在國內建設方面，葉匡時提出「美好生活的連結者」為交通部使命，加入人文藝術加值與產業發展兩理念到交通部施政，在全國各車站、機場、郵局廣設漂書站。2013年3月，完成改善阿里山公路（臺18線）道路整修工程，及臺21線信義段103K~134K處道路整修工程。2013年4月20日，國道一號五楊高架歷經4年的施工，通車日期延後4次，終於全線通車，預估尖峰時段五股至楊梅路段，行車時間能夠節省下約30分鐘，臺北至桃園機場則能節省10分鐘。2014年6月完成台鐵花東鐵路電氣化通車、12月開始南迴鐵路電氣化動工、規劃台鐵恆春支線作為鐵路觀光。葉匡時也檢討機車路權、開放三輪機車。</li>
<li><b style="margin-right:5px; "></b>國際上，交通部觀光局在2013年的最後一天，達成全年800萬來台旅客目標，締造歷史新高。[[聯合國]]世界觀光組織公佈2013年全球前十名成長最快速的旅遊地點，台灣以9.7%的年成長率排名第十。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2013年</b>，世界經濟論壇（WEF）評比140個國家及經濟體觀光競爭力，臺灣名列第33名，較上次評比2011年（第37名）上升4名。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2013年6月</b>葉匡時應[[法國]]運輸、海洋部部長之邀，成為台法斷交後第一位赴法國官方訪問的交通部長，就航太發展交換意見、盼修航約增加航班、並期盼法國支持台灣加入[[國際民航組織]]。9月應[[多明尼加]]觀光部長邀請，參訪多明尼加。同年，[[民航局]]長以特邀貴賓身份參加國際民航組織，是42年來台灣第一次得以參加。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2014年初</b>，立法委員[[蔡正元]]批評葉匡時接受[[神腦國際]]公司總裁林保雍宴請，以及參加[[中華航空]]總經理林鵬良為他在極品軒餐廳舉辦的生日宴會，違反公務員廉政倫理規範第七條規定：「公務員不得參加與其職務有利害關係者之飲宴應酬」。他並指控，葉匡時在參加宴會後，要求中華電信公司購入神腦國際公司股票，不符合利益迴避原則。葉匡時反駁，交通部是中華電信的大股東，交通部長原本有權責解決中華電信與神腦公司間的糾紛，並無不當之處。行政院長江宜樺與總統馬英九則強調，公務員不能接受廠商招待，言行及交友須謹慎。這個爭議事件並未繼續延燒。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2014年12月</b>，交通部長葉匡時推動[[台灣高鐵財改方案]]，極力強調財改方案不通過，高鐵在2015年3月可能破產。朝野立委批評葉匡時方案圖利舊股東，在2015年1月7日，葉匡時生日當天，高鐵財改案在立法院交通委員遭國民黨與民進黨立委聯合反對無法過關；基於政務官為政策負責的理念，葉匡時遂而辭去交通部長。1月9月，行政院批准辭呈，由交通部次長陳建宇代理。陳建宇上任後，改提出AB兩方案，經由朝野共識，選擇由公股增資的B案，財改案在2015年5月在立法院通過、9月在高鐵公司股東會通過。</li>
</ul>
</div>

===洪秀柱競選===
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<p style="text-indent: 30px; line-height:30px">[[2016年中華民國總統選舉]]初期，[[葉匡時]]曾擔任[[洪秀柱]]競選總部顧問。[[洪秀柱]]通過黨內初選後，國民黨秘書長[[李四川]]曾經由[[葉匡時]]轉交新台幣三千萬元支票給洪秀柱作為競選經費。在國民黨黃復興黨辦主委戴伯特要求撤換洪秀柱時，當時黨主席朱立倫，經由葉匡時安排，與洪秀柱進行數次協商。最終，國民黨全代會通過撤換洪秀柱決議，媒體稱為[[換柱爭議]]。洪秀柱在退選後交回三千萬元競選經費，但民進黨立委[[陳其邁]]、[[葉宜津]]質疑支票的來源及用途，[[台聯黨]]立法委員[[周倪安]]告發朱立倫與李四川以這筆錢來「[[搓圓仔湯]]」使洪秀柱退選。此案經[[特偵組]]偵查，以[[不起訴]]簽結。</p>
</div>

<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
===高雄市副市長===
<p style="text-indent: 30px; line-height:30px">2018年12月3日，接受高雄市長[[韓國瑜]]邀請出任副市長，主要負責對外經貿發展、交通、觀光、文化和教育政策。任內政績在經貿方面，葉匡時爭取到法國運動用品量販店[[迪卡儂]]在[[亞洲新灣區]]建立旗艦店，投資金額約四億台幣，占地4000[[坪]]，是南台灣最大型的運動商場；他也向[[臺灣港務公司]]爭取到在高雄設置海運快件專區。在交通方面，葉匡時會勘[[岡山車站]]，並定案增設後站、促成[[泰國微笑航空]]的「高雄-清邁」航線、新造「正憲公有停車場」、以及施行午飯時間計程車路邊停車不收費，讓計程車司機中午可以將車子停在停車格上並在車內用餐及休憩。在觀光方面，葉匡時宣示2020年為高雄的「區域觀光元年」，將以往各別景點的行銷結合成「一心三線」品牌，即都會區的軌道經濟觀光、東線的慢食、中線的地景生態及軍事旅遊、以及北線的漁村和濕地生態，並且推出三條[[無障礙]]旅遊路線。葉匡時也推動「高雄追光季」燈光展演，並獲得德國[[紅點設計大獎]]。2019年10月16日，高雄市市長韓國瑜代表國民黨參與總統大選因而請假三個月，葉匡時代理高雄市長。2020年6月，因[[韓國瑜罷免案]]投票通過，葉匡時與市府團隊一同免職。</p>
</div>

==非政府組織==   
<div style="margin-bottom:20px; margin-top:20px;">
<ul style="line-height:36px; margin-left:20px; list-style-position:outside">
<li><b style="margin-right:5px;"></b>[[江宜樺]]同年葉匡時創立亞太[[公私合夥建設]]發展協會，出任理事長。</li>
<li><b style="margin-right:5px; margin-left:5px;">2019 年</b>在2017年1月成立長風文教基金會，葉匡時出任執行長。</li>
<li><b style="margin-right:5px;"></b>因為出任高雄副市長而卸任前述兩職位 ；2020年卸任副市長後，葉匡時出任陽明山未來學社理事長。</li>
</ul>

</div>

==參考資料==
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[[Category:台灣軍政人物]]