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荷花池大桥
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[[File: 荷花池大桥.jpeg|有框|右|<big> 荷花池大桥</big>[https://ss2.meipian.me/user/132006/c760e191d7a00001f0b810951b901a38.jpg-mobile 原图链接][https://www.meipian.cn/bu1og7n 来自 美篇 的图片]]] '''荷花池大桥'''是一座跨越[[金沙江]]的公路桥,位于[[中华人民共和国]][[四川省]][[攀枝花市]]。因其北岸是东区弄弄坪片区向阳村街道西部的荷花池,所以得名荷花池大桥。桥南则正对高山绝壁,在灰老沟口上游500米处,属于[[仁和区]]前进镇。大桥连接了钢城大道(2005年前名为江北路)和金沙江大道(原名江南路)这两条沿江主干道。 由于荷花池大桥在三线建设时代被编号为3005[[桥]],故而亦被称为〇五桥(读作“洞五桥”)。目前荷花池大桥和〇五桥这两个名称均被广泛使用<ref>[http://www.cnbridge.cn/html/2018/cnluqiao_0416/1634.html 四川攀枝花荷花池铁路大桥 ],中国桥梁网, 2018-4-16</ref>。 ==历史== [[攀枝花钢铁]]基地是国家三线建设重点新建项目,国家从1960年代中期开始投入巨资,并从全国抽调大量人员和物资参与基地建设,包括配套修建基础设施。1970年攀钢正式投产后,将向金沙江北岸的弄弄坪西渣场排放炉渣,占用北岸[[四川省]]道310线原有的一段沿江道路。为此310省道需要改至渣场对岸,于是在渣场下游和上游分别诞生了荷花池大桥(〇五桥)和新庄大桥(〇六桥)。由于荷花池大桥下游4公里处已经建有渡口大桥可供跨越金沙江,故渣场上游的新庄大桥得以先行修建。新庄大桥于1972年底建成后,荷花池大桥随之于1973年1月开工,至1976年7月1日建成通车<ref>[http://www.panzhihua.gov.cn/hdcy/szxta/szxtablqk/509739.shtml 《关于整治渡口桥北至荷花池大桥公路的建议》(第129号提案)的答复 ],攀枝花公众信息网,2017-12-19</ref>。 ==形制== 荷花池大桥由交通部[[北京]]规划设计院设计,渡口市桥梁工程处施工。全长252.2米(一说274.3米),桥面行车道宽10.5米,两侧设人行道各宽2.5米,设计荷载为[[汽车]]—18、拖—80。大桥主跨为110米[[钢筋]]混凝土箱型薄壁无绞拱桥,拱上结构为装配式钢筋[[混凝土]]梁柱结构,共12孔。施工中,主拱圈采用钢拱架上安模板现场浇注办法,钢拱架空安装采用[[悬索]]方案,是一次大胆尝试。两岸引桥为混凝土梁桥,共8孔,其中北岸5孔、南岸3孔。 此桥外观与[[新庄大桥]]非常相似。 ==视频== ===<center> 荷花池大桥 相关视频</center>=== <center>航拍攀枝花荷花池大桥,现在金沙江水好蓝啊</center> <center>{{#iDisplay:p3062oqaz8t|560|390|qq}}</center> <center>2019环攀枝花追梦宣传片</center> <center>{{#iDisplay:s3014hl490j|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:925 道路;橋樑]]
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