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[[茅以升 土木工程学家]]

{|class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" 
|<center>'''茅以升 土木工程学家 '''<br><img src="https://tc.seu.edu.cn/_upload/article/images/1a/6a/f25250344470ae5f1c8a2bf7ae23/7e687c6e-6a5f-41dd-ad31-ca07c1021ec1.jpg " width="280"></center><small>[https://tc.seu.edu.cn/33530/listm.htm 圖片來自 东南大学交通学院]</small>
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<ref>[https://tc.seu.edu.cn/33530/listm.htm 茅以升 土木工程学家 东南大学交通学院] </ref> 

茅以升（1896年1月29日—1989年11月12日），也写作茅以昇，字唐臣，江苏镇江人。中共党员，九三学社社员，生前系九三学社中央名誉主席，中国铁道科学研究院院长，中国科协名誉主席，土木工程学家，桥梁专家，中国科学院院士，美国工程院外籍院士 

，中央研究院院士。

茅以升1916年毕业于西南[[交通大学]]（时称交通部唐山工业专门学校），1917年获美国康乃尔大学硕士学位，1919年获[[美国]]卡耐基理工学院（现卡耐基梅隆大学）博士学位，回国后历任交通大学唐山工学院教授、国立东南大学（1928年更名为国立中央大学）教授、工科主任、国立河海工科大学校长、交通部唐山大学校长（今西南交通大学）、北洋工学院院长、江苏省水利厅厅长、钱塘江大桥工程处处长、交通大学唐山工学院代院长、院长、中国桥梁公司总经理、北洋大学校长、中国/北方交通大学（时含今西南交通大学和今北京交通大学）校长、铁道科学研究院院长等职。1955年选聘为中国科学院院士（学部委员）。

茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了[[中国]]人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥，成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑；新中国成立后，他又参与设计了[[武汉]]长江大桥。晚年，他编写了《中国桥梁史》《中国的古桥和新桥》等。1989年11月12日病逝于北京，享年93岁。
2019年9月25日，茅以升被评选为“最美奋斗者”

==参考资料==
[[Category:科學技術醫學人物]][[Category:科学家]]