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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''舊金山第4及國王街站'''<br><img src="http://2.bp.blogspot.com/-SJhUFpRLKbo/VDYo3xJTKhI/AAAAAAAAJtM/8yqwsxVln8A/w1200-h630-p-k-no-nu/IMG_1575.jpg" width="280"></center><small>[http://aworldofstations.blogspot.com/2014/10/san-francisco-4th-and-king-street.html 圖片來自aworldofstations.blogspot.com]</small> 
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'''舊金山第4及國王街站'''（'''San Francisco 4th and King Street Station'''）<ref>[https://archive.ph/20130223100418/http://transit.511.org/static/providers/maps/SF_123200991053.gif San Francisco Municipal Railway Route Map] archive.ph 2013.02.23</ref>是位於美國[[加利福尼亞州]][[三藩市]]的轉乘車站，是[[加州列車]]（Caltrain）通勤鐵路線的北端，通往舊金山半島和聖克拉拉谷，是主要地區的交通樞紐.它毗鄰市政地鐵( Muni Metro )地鐵輕軌站，提供前往舊金山市中心和灣區捷運系統的連接。

== 簡介 ==

[[加州列車]]（Caltrain）最北端终點站即為舊金山第4及國王街站，站名為「舊金山站」（San Francisco Station）；此處街道中央亦設有[[舊金山輕軌]]車站，稱為「第四及國王街站」（4th and King Station）或暱稱為「加州列車站」（Caltrain Station），輕軌路線包括行駛經[[市場街地鐵]]的[[舊金山輕軌N線]]、[[舊金山輕軌T線]]、[[舊金山輕軌S線]]、以及歸類於歷史鐵道的[[舊金山輕軌E線]][[街車]]。

加州列車舊金山站為三藩市、[[聖馬刁縣]]和[[聖克拉拉縣]]的通勤者提供服務。 <ref>[http://www.caltrain.com/stations/sanfranciscostation.html San Francisco Station] caltrain.com 2014.06.10</ref>

== 歷史沿革 ==

舊金山第4及國王街站位於米申灣/中國盆地(Mission Bay/China Basin) 地區，北與湯森街接壤，東與第四街接壤，南與國王街接壤。從西面駛來的所有 13 條軌道目前都在此終止，距離第四街不遠。

該設施於 1975 年 6 月 21 日啟用，取代了 1914 年在第三街和湯森街建造的車站，距離東部一個街區。舊金山第4及國王街站距離舊金山巨人隊的主場[[甲骨文公園]]僅一個街區。加州列車在比賽日會運行額外的列車來接送球迷往返球場。 通往車站的舊金山輕軌延長線於 1998 年開通。<ref>[https://www.sfgate.com/news/article/Brown-Tries-To-Soothe-Muni-Riders-Service-on-2994640.php "Brown Tries To Soothe Muni Riders / Service on N-Judah line has been abysmal all week"] SFGATE 2015.10.27</ref>
重建的跨灣航站樓的市區鐵路擴建項目包括建造地下4號站和國王站

== 鄰近交通接駁 ==

舊金山第4及國王街站擁有多條市政府公交線路、內河碼頭(E Embarcadero)歷史悠久的有軌電車線路，以及 舊金山輕軌 的 T三街 和 N朱達 線路通往 市場街市中心。

== 參考文獻 ==
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== 外部連結 ==

*[https://www.caltrain.com/stations/sanfranciscostation.html Caltrain]

[[Category:926 公共建築]]