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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #C48888; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''興發街''' </p> |- |<center><img src="https://www.voguehk.com/media/2020/04/GettyImages-52230686-1800x1194.jpg" width="280"></center><small>[https://www.voguehk.com/zh/article/fashion/esprit-shut-down-all-asia-stores/ 圖片來自voguehk] </small> |} '''興發街'''('''Hing Fat Street''')是一條位於[[灣仔區]][[銅鑼灣]]東的街道,南起[[英皇道]]與[[高士威道]]之交界處,沿[[維多利亞公園]]東邊向北伸延,止於景明道並設支路連接[[東區走廊]],全長約540米。[[永興街]]以南的路段只准北行單程行車,永興街以北則雙程行車。 ==街道概況== 興發街於1921年[[5月6日]]刊憲命名,當時興發街位於海濱,由[[威非路道]]向南延伸至內地段1588號(即今門牌42號維景花園A座)北面的未命名道路(今[[琉璃街]])。隨著[[銅鑼灣東]]一帶地區發展,興發街其後南延至[[英皇道]],而興發街旁的海灣亦已在1950年代填平,建成[[維多利亞公園]]。 由於興發街是[[東區走廊]]的其中一個出入口,故此道路的車流比較高。另外由於[[海底隧道]]塞車的車龍會倒塞至[[告士打道]],興發街有時或會受到影響。除此之外,由於另一方的永興街及歌頓道亦經常出現擠塞,以致前往[[東區走廊]]的車輛未能順利通過交界位,引起擠塞,東行的車龍有時或會超越[[怡和街]];西行則長至留仙街。 後歸入[[東區 (香港)|東區]]管轄範圍至2015年。政府於2013年10月22日向立法會提交《2013年區議會條例(修訂附表1及3)令》,建議於第五屆區議會屆期起調整東區與灣仔區的分界,將[[天后 (選區)|天后(C16)]]及[[維園 (選區)|維園(C18)]]兩選區由前者改撥後者。<ref>[http://www.news.gov.hk/tc/categories/admin/html/2013/10/20131022_190918.shtml 香港政府新聞公報:《天后維園擬劃入灣仔區》],2013-10-22</ref>有關修訂已於2014年1月22日於立法會獲得通過,並於2016年第五屆區議會開始運作時生效,<ref>[http://hk.news.yahoo.com/%E7%AB%8B%E6%9C%83%E9%80%9A%E9%81%8E%E6%9D%B1%E5%8D%80%E5%8F%8A%E7%81%A3%E4%BB%94%E5%8D%80%E5%86%8D%E5%8A%83%E7%95%8C-092500492.html 立會通過東區及灣仔區再劃界],雅虎新聞,2014-01-22</ref>使興發街隸屬灣仔區。 ==影片== <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=mbSxg-SnQGc |alignment=center |dimensions=480 |container=frame |description=興發街 Hing Fat Street Hong Kong Ground 香港地 (04169) }} </div> {{-}} == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 730 亞洲史地總論]]
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