檢視美孚新邨的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #D8D8EB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''美孚新邨''' </p>
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|<center><img src="https://wm.hkp.com.hk/img_wm_revamp.php?wm=hkp&src=http%3A%2F%2Fimg.midland.com.hk%2Fphoto_db%2Foutlook%2Festate%2FEE00061_36.jpg" width="280"></center><small>[https://www.hkp.com.hk/zh-hk/estate/%E4%B9%9D%E9%BE%8D-%E7%BE%8E%E5%AD%9A-%E7%BE%8E%E5%AD%9A%E6%96%B0%E9%82%A8-E00061 圖片來自hkp]
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'''美孚新邨'''，位於[[香港]][[九龍]][[荔枝角]]，自1982年起為[[香港地鐵|地鐵]]（今[[港鐵]]）[[美孚站]]上蓋物業，由[[王董建築師事務所]]設計<ref>{{Cite web|title=探索香港建築檔案：王董建築師事務所|url=https://stories.mplus.org.hk/tc/blog/hong-kong-architecture-archives-wong-tung/|accessdate=2019-11-23|author=Kevin Forkan、王蕾|date=2018-12-20|format=|publisher=西九文化區 M+|language=}}</ref>，並由匯秀管理有限公司管理。美孚新邨於1968年至1978年間落成及入伙，邨內共建有99幢住宅樓宇，為全港樓宇座數最多的住宅[[屋苑]]，一般均為一幢兩座式設計（除第1期的百老滙街23號、第5期的蘭秀道15號及第6期的蘭秀道46號外），其餘各座皆以剪刀樓梯及電梯間分割兩座大廈的設計，一般每層1至4伙不等，提供13,149個住宅單位。

美孚新邨是繼[[文華新村]]後第二個在九龍西岸落成的大型臨海屋苑，當年單位售價為3萬至12萬港元不等，相對其他位處較內陸的屋苑高，但同樣因為在1990年代開始的[[新機場核心工程]]而使之遠離九龍西的[[海岸線]]。

==說明==
美孚新邨標榜多種先進社區概念和設備，包括入牆電線、中央式石油氣系統及熱水掣等<ref>{{cite web|url=http://www.project-see.net/2010/04/1420/|date=2010-02-02|title=《深水埗故事》－從社區公共歷史建築看地方發展史及其人文價值。頁103。|last=|first=|coauthors=|publisher=深水埗區議會|accessdate=2012-08-06|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20121118020051/http://www.project-see.net/2010/04/1420/|archivedate=2012-11-18}}</ref>。

==屋苑資料說明==
*住宅座數：99座
*入伙年份（樓齡）：
**第1期：1968年
**第2期：1972年
**第3期：1973年
**第4期：1974年
**第5期：1975年
**第6期：1976年
**第7期：1977年
**第8期：1978年
*單位總數：13,149個

==影片==
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{{-}}

== 參考文獻 == 
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[[Category: 920 建築藝術總論]]