檢視緯壹地鐵站的原始碼

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! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 緯壹地鐵站 </p>
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|<center><img src="https://landtransportguru.net/web/wp-content/uploads/2016/05/ccl_cc23_mar16-5.jpg" width="280" > </center> 
<small>Station exit B<br> [https://landtransportguru.net/one-north-station/ 圖片來自Land Transport Guru] <br>
'''位置'''　　　　[[新加坡]]亞逸拉惹道9號<br>

'''地理坐標'''　　1°17′58″N 103°47′13″E<br>

'''月台'''　　　　島式<br>

'''啟用日期'''　　2011年10月8日</small>

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'''緯壹地鐵站'''（{{lang-en|one-north MRT Station}}，代號'''CC23'''）是[[新加坡地铁环线|新加坡地鐵環線]]上的車站，位于[[新加坡]]本岛[[女皇镇]]规划区。它因设于[[纬壹科技城]]内而得名。

此車站由国际建筑设计事务所[[凱達環球|Aedas]]負責設計。

'''緯壹地鐵站''' (CC23) 是環線 (CCL) 第 4 階段沿線的地鐵站，位於一北規劃分區內。它位於一北商業園區內，該園區是為研發和高科技集群開發的，包括生物醫學科學、信息通信技術（ICT）和媒體產業。建築實踐 Aedas 設計了這個車站。

該站的名字來自一北商業園，指的是新加坡的緯度（略高於）赤道以北 1 度。該車站坐落在 Fusionopolis 的地下室，這是一個由零售店和服務式公寓組成的研發綜合體。它也是新加坡鐵路網絡中唯一一個名稱以小寫字母開頭的車站。

除了一北商業園區本身外，該車站還為較舊的 Ayer Rajah 工業區以及附近 Dover 路沿線的學校和住宅開發項目提供服務。
<ref>[https://landtransportguru.net/one-north-station/ https://landtransportguru.net/one-north-station/]，Land Transport Guru</ref> 
== 車站樓層 ==
*L1	地面層	
*B1	大廳	檢票口、自動售票機、車站控制室Transitlink櫃檯、商店
*B2	A月台	 環線 往港灣方向（肯特崗站）
<br>島式月台，右側開門
<br>B月台	 環線 經波那維斯達往多美歌／濱海灣方向（波那維斯達站）
==月台==
'''緯壹地鐵站'''有兩個站台呈島式站台佈置。全高月台屏蔽門將空調站與隧道環境隔離，提高通勤安全性和車站舒適度。一組自動扶梯、樓梯和電梯將平台層連接到一層以上的大廳層。中間有一個大中庭和一個天窗，平台和大廳走道沐浴在自然光下，創造了一個寬敞的內部空間，給人一種寬敞的印象。

乘客信息系統是位於每個站台的等離子顯示屏，可顯示火車的預計到達時間和關鍵信息。觸覺地板有助於引導視障人士從站台到車站出口。
{| class="wikitable" style="float:left; margin: 10px 20px 10px 0; text-align:left"
|<center><img src="https://landtransportguru.net/web/wp-content/uploads/2016/05/ccl_cc23_mar16-4-300x200.jpg" width="250"></center><small>one-north MRT Station – Art in Transit<br>[https://landtransportguru.net/one-north-station/ 圖片來自Land Transport Guru]</small> 
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==藝術牆==
“視覺敘事大流行節奏運動”

這幅三聯畫是大眾捷運系統運行時間線的視覺隱喻。曲折交織的循環舞蹈般的線性元素在時間中穿梭（從左到右），代表著乘客的日常通勤。變化的洋紅色、青色、粉紅色、橙色、綠色和黑色的脈動背景給人一種時間流逝的錯覺。從整體上看，三個面板中的每一個都類似於通勤者上火車到達目的地的延時視頻或攝影：下火車上班，去吃午飯，完成工作；回家。整個捷運系統的形像以抽象的方式描繪，是從早上（左圖）到下午（中圖），再到晚上（右圖）同步混亂和有節奏的詩歌的敘述。





== 參考文獻 == 
{{reflist}}

[[Category:440 工程學總論]]