檢視竹下車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''竹下站'''<br><img src="http://travelstation.tokyo/station/kyushu/jrk/kagoshima/pict/takeshita20050309.jpg" width="280"></center><small>[http://travelstation.tokyo/station/kyushu/jrk/kagoshima/takeshita.htm 圖片來自travelstation]</small> 
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'''竹下站'''是位於[[福岡縣]][[福岡市]][[博多區]]竹下四丁目，[[九州旅客鐵道]]（JR九州）的[[鹿兒島本線]][[鐵路車站|車站]]。車站編號為'''JB01'''。

== 車站構造 ==
車站是一座設有[[跨站式站房]]的[[地面車站]]，設有1面2線的[[島式月台]]。車站大樓是位於站內東邊，在[[九州新幹線]]、[[博多南線]]高架橋下。曾經車站只有東邊出入口，在2011年開設車站西側出入口。在2013年，站西出口前開設站前廣場。

2005年（平成17年）10月1日實施時間表修正後，在月台外側新設上下行線通過線，該通過線成為本線。在車站西邊設有博多運転区（竹下氣動車區、現時為南福岡車輛區竹下車輛派出），設有多架車輛出入廠。車站旁設有博多南線，與鹿兒島本線並行，在車站南方跨越鹿兒島本線。車站入口的揚聲器中，毎日早上8時（『[[雪绒花_(歌曲)|雪绒花]]』）、中午（『線路は続くよどこまでも|』）和下午6時（『[[晚霞漸淡]]』）會播放音樂，以作報時之用。

月台曾經可容納12卡車廂，但是由於上述加設通過線，現時只可容納9卡車廂。

此站是由JR九州服務支援管理的[[業務委託車站]]，設有[[綠色窗口]]和自動改札機。車站可以使用「[[SUGOCA]]」[[IC卡]]。另外，此站位於JR[[特定都區市內]]制度中，「福岡市內」的車站。

== 歷史 ==
* 1913年（[[大正]]2年）9月21日 - [[鐵道院]]車站啟用。
* 1973年（[[昭和]]48年）3月 - 第二代車站大樓落成啟用。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[九州旅客鐵道]]（JR九州）營運<ref name="trafic-yearbook-1988">『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。</ref>。
* 2005年（[[平成]]17年）10月1日 - 實施時間表修正，通過線開始使用。
* 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用[[IC卡]]「[[SUGOCA]]」。
* 2011年（平成23年）8月21日 - 車站月台南邊發生[[龍捲風]]，使西出口通道（建設中）的支架倒塌，上行通過線不能通行。部分月台上蓋飛走。沒有列車、乘客受損受傷。
* 2011年（平成23年）11月15日 - 西出口通通開通<ref>[http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/30798/1/ziyuutsuuro.pdf 竹下駅西口通路の開通のお知らせ] - 福岡市道路下水道局，2011年11月22日</ref>。
* 2013年（平成25年） - 西口前的站前廣場和停泊單車場開始使用（站前廣場是在3月15日，停泊單車場是在4月1日開始使用）<ref>[http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/37778/1/takeshita-kyoyo2.pdf 竹下駅西口広場・駐輪場が完成します！]- 福岡市道路下水道局，2013年3月1日</ref>。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]