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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''空中巴士國防航天'''<br><img src="https://static.rti.org.tw/assets/thumbnails/2017/08/01/139997289980941.jpg" width="280"></center><small>[https://www.rti.org.tw/news/view/id/390223 圖片來自rti]</small> |} '''空中客车国防航天'''是[[空中巴士公司]]的一个子公司, 主要负责[[国防]]和[[航空航天]]产品和服务。该子公司于2014年1月成立。它是世界第二大空间公司在[[波音]]以后和世界上最大的十家国防公司之一。<ref>{{cite web|url=http://www.spacedaily.com/reports/Airbus_Defence_and_Space_built_PeruSAT_1_delivers_first_images_999.html|title=Airbus Defence and Space-built PeruSAT-1 delivers first images|date=Oct 12, 2016|publisher=Space Daily}}</ref> 空中巴士國防航天公司总部位于[[德国]][[奥托布伦|奥托布隆]]。该公司有四个主要项目: 军用飞机 (由费尔南多·阿隆索负责)、空间系统 (由尼古拉斯·查姆西负责) 和通信-情报安全 (由埃弗特·杜多克负责)、无人航空系统 (由亚纳·罗森曼领导)。 该公司在35个国家拥有业务,雇佣了86个国家的 40, 000名员工, 占[[空中客车集团]]收入的21%。2017年, 空中客车公司在《财富》全球500强榜单上排名第94位, 是 "世界上最受尊敬的公司" 之一。 == 创立与壮大 == 早在 1995年, 德国国防航天公司 [[戴姆勒-克莱斯勒航空航天]](EADS)和其英国的同行 [[英国宇航]] 就希望创建一家跨国国防航天公司。<ref>{{cite news |first=Adam |last=Jones|title=Europe cries foul as New BAe emerges |work=The Times |date=1999-01-20}}</ref>这两家公司想法和另一个主要的欧洲航空航天公司,法国公司Construcciones Aeronáuticas SA,一样。 这一整合的第一阶段被视为 [[空中客车集团]] 从英国航空航天、DASA和Construcciones Aeronáuticas SA转变为一家综合性公司。然而, 合并步履维艰, 英国航空航天公司放弃了DASA的合并, 转而购买其英国竞争对手 [[马可尼电子系统]], [[通用电气公司]]。英国航空航天和MES合并为[[英国宇航系统]], 于1999年1月19日宣布, 11月30日完成。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 營利機構]]
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