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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/fcccabbb/e2e67db05a4ade94_s.jpg width="260"></center> <small>[https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/fcccabbb/e2e67db05a4ade94_s.jpg 来自 孔夫子网 的图片]</small> |} 《'''碳中和经济学'''》,马克·墨比尔斯 等 著,出版社: 中信出版社。 [[中信出版社]]成立于1988年,隶属于中国中信集团有限公司,是国家新闻出版署批准成立的第一家由中央[[企业]]主管、主办的图书出版机构,拥有图书<ref>[https://www.xuexila.com/lishi/zixun/ziliao/18945.html 图书的演变历史资料],学习啦,2017-06-07</ref>、[[报刊]]、电子、音像和网络出版及批发零售全牌照。2008年,中信出版社改制为中信出版股份有限公司;2013年发展为中信出版集团<ref>[https://www.citicpub.com/about.html#brand3 关于"中信出版"],中信出版集团</ref>。 ==内容简介== 百年不遇的疫情引发对人与自然关系的反思,气候变化问题愈加受到重视。中国政府宣布在2030年前碳达峰、2060年前碳中和。这不仅需要政府和非政府部门协力,也需要国家间加强合作。那么,中国实现碳达峰的峰值目标在什么水平?实现碳中和将面临哪些困难和挑战?又会带来哪些投资和发展机遇?政府、企业、个人如何做才能实现双碳目标? 为了回答上述问题,本书从总量和结构两个方面,就[[中国]]实现碳达峰与碳中和的有效路径、具体措施和影响进行了系统性分析。首先,总量方面,2030年碳排放峰值在什么水平?本书研究认为,峰值目标设定不宜过于刚性,而更适宜设定为一个区间,2030年中国净碳排放峰值水平为99亿~108亿吨。其次,结构方面,如何实现碳达峰和碳中和目标?本书在“绿色溢价”框架下,以八大高排放行业(能源、制造、交通运输等)为重点分析对象,提出了“碳中和之路=碳定价+技术进步+社会治理”的思路,以兼顾经济增长与碳中和的目标。最后,路径方面,本书对绿色技术、绿色能源、绿色制造、绿色交通、绿色生活、绿色城市等领域的碳中和之路进行了有针对性的探讨。 实现碳达峰、碳中和目标,不仅事关[[人类]]共同命运和代际利益平衡,事关国民经济发展与增长动力切换,也事关地方经济转型及产业结构调整,事关企业生产方式升级和个人生活观念优化。本书立足经济,聚焦政策,兼具学术严谨性与大众可读性,对于公共政策、实体经济、金融投资等领域的读者都有较强的参考价值。 ==参考文献== [[Category:040 類書總論;百科全書總論]]
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