導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.133.152.189
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 石太客运专线 的原始碼
←
石太客运专线
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File: 石太客运专线.jpeg|有框|右|<big> 石太客运专线</big>[http://images.bzcm.net/material/news/img/2018/10/fac20637550b9b0b2638d45fb87f2297.jpg 原图链接][http://www.bzcm.net/folder1/folder17/2018-10-12/17210.html 来自 滨州传媒网 的图片]]] '''石太客运专线'''是中国一条连接河北省[[石家庄市]]与山西省[[太原市]]的客运专线。工程于2005年6月11日开始动工,2009年1月1日正式建成通车<ref>[http://news.sohu.com/20090401/n263135426.shtml 石太铁路客运专线正式通车],搜狐 ,2009-04-01</ref>。新线全长189公里,预计建造成本为126.37亿元人民币,设计时速250公里,目前[[商业]]运行的最高平均速度(2010年)约205公里/小时。客运专线中最长的桥梁为东山过境特大桥,6.5公里,太行山隧道建成时为中国最长的铁路隧道,全长27.839公里。[[太原站]]的改造为石太客运专线的控制型工程,主要分为四部分:站台区改造、站房区改造、线路改造、新建检修沟工程。 营运方面会交由“石太铁路客运专线有限责任公司”负责,公司成立于2005年10月28日,由[[铁道部]]、[[河北省]]及[[山西省]]政府共同组建。 ==基本简介== 中国开工最早的高速铁路石太铁路客运专线于2005年6月11日开工,于2009年4月1日正式通车。营运方面会交由“石太铁路客运专线有限责任公司”负责,公司成立于2005年10月28日,由铁道部、山西省及河北省共同组建。2005年,[[国务院]]批准《中长期铁路网规划》,首次提出“四纵四横”规划,其中重要的“一横”就是“太青客运专线”(太原至青岛)。而2005年6月11日,开工建设的石太客运专线就是快速客运网“太青客运专线”的重要组成部分。它也是继[[京津城际铁路]]<ref>[http://news.sohu.com/20080802/n258542081.shtml 京津城际铁路通车运营],搜狐,2008-08-02</ref>等客运专线投入运营后,铁路建设上的又一大“亮点”。 ==专线特点== 全线采用双线、全封闭、全立交设计,使用[[电力]]牵引,目标时速为250公里石太客运专线起自[[石家庄北站]],途经[[阳泉北站]],止于[[太原站]],并新建了阳泉北1个车站。线路全长225公里。该线具有[[桥梁]]多、隧道多、隧道长的特点,全线共有桥梁94座、隧道32座,隧道长度占全线的58.7%。其中,全长27.8公里的太行山隧道是目前我国建成通车最长的铁路山岭隧道。 自2009年4月1日起,石太客运专线使用CRH5型动车组12组,分两个阶段开行动车组27对。其中,太原至[[北京西站|北京西]]14对、太原至石家庄北11对,至郑州、沈阳北各一对。第一阶段是4月1日,开行17对动车组,其中太原至北京西8对、石家庄北7对、郑州1对、[[沈阳北站|沈阳北]]1对。后续根据动车组下线情况,再开行10对动车组。届时,太原到北京运行时间2小时59分,到石家庄不到1小时,到沈阳北不到8小时,到郑州四个半小时。特别是新线开通便组织开行了3对直达北京的动车组,成为此次全路调图中的一大亮点。 ==沿途车站== 石太客运专线,东起石家庄站,途经河北石家庄市、[[鹿泉市]]、井陉县,山西省盂县、[[寿阳县]]、[[阳曲县]]和太原市,止于太原站。 ==动车组== 据悉,在27对动车组中,[[北京铁路局]]CRH5型担当的北京西~太原D2001/2028、D2005/2020、D2007/2012、D2013/2024、D2015/2006、D2021/2026、D2025/2016、D2027/2018次列车8对,石家庄北~太原D2061/2082、D2065/2062、D2069/2066、D2071/2068、D2077/2074次列车5对。而石家庄北~太原DJ5701/2次也由北京铁路局担当。 而应由[[太原铁路局]]CRH5型担当的太原~北京西D2002/2011、D2014/2023、D2024/2009、D2022/2003、D2010/2019、D2008/2017次列车6对,石家庄北~太原D2078/2081、D2072/2075、D2076/2079、D2064/2067次列车4对,合计10对也将暂由北京铁路局担当。 此外,郑州铁路局CRH5型担当郑州~太原D166/7、D168/5次列车任务由[[郑州铁路局]]担当,套用担当的太原~石家庄北D2070/2073次列车任务由北京铁路局担当。 ==视频== ===<center> 石太客运专线 相关视频</center>=== <center>石太客运专线运营十年 惠及沿线群众</center> <center>{{#ev:youku|XNDEyMTc1OTk4MA|560|center}}</center> ==参考文献== [[Category:440 工程學總論]]
返回「
石太客运专线
」頁面