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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''目黑線'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/bonddealerbook/1492420958-956161870_n.png" width="280"></center><small>[https://bonddealerbook.pixnet.net/blog/post/458494118 圖片來自痞客邦]</small> 
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'''目黑線'''是一條連接[[東京都]][[品川區]][[目黑站]]與[[神奈川縣]][[橫濱市]][[港北區]][[日吉站 (神奈川縣)|日吉站]]，屬於[[東急電鐵]]（東急）的鐵路線。

路線圖與車站編號使用的路線顏色為湖水藍色，路線記號為'''MG'''。

==車輛==
=== 自社車輛 ===
* 東急3000系電力動車組 (2代)
* 東急5000系電力動車組 (2代)
目蒲線時代與池上線同樣，是最後使用東急3000系電力動車組 (初代)與東急5000系電力動車組 (初代)的路線，也是最遲現代化的路線。

=== 停靠車輛 ===
* [[東京地下鐵]]
** [[營團9000系電力動車組|9000系]]
* [[東京都交通局]]
** [[東京都交通局6300型電力動車組|6300型]]
* [[埼玉高速鐵道]]
** 埼玉高速鐵道2000系電力動車組

== 車站列表 ==
* 顏色是車站顏色。
* 地下鐵線括號內的英文字母、數字為[[車站編號]]。
* 各站停車停靠所有車站，因此省略。
* 車站編號自2012年2月上旬依次引入

==历史==
※田園調布～武藏小杉間参照[[東急東橫線]]。
*1923年3月11日 目蒲線 目黑～丸子（現・[[沼部站]]）間開業。
*1923年10月 目黑不動前站改名不動前站。
*1923年11月1日 丸子～蒲田間開業（全通）、改名目蒲線。
*1924年6月1日 小山站改名武藏小山站。
*1926年1月1日 調布站改名田園調布站、多摩川站改名丸子多摩川站。
*1928年8月1日 西小山站開業。
*1931年1月1日 丸子多摩川站改名多摩川園前站。
*1955年11月5日 架線電圧由600V昇圧至1500V。
*1994年11月27日 田園調布站地下化。另東橫線於1996年地下化。
*1997年6月27日 大岡山站地下化。
*1997年7月27日 目黑站地下化。
*1999年10月10日 不動前站付近高架化。
*2000年8月6日 目蒲線 目黑～田園調布間分離、改名目黑線。同時多摩川園站改名多摩川站、單人運轉開始。
*2000年9月26日 營團地下鐵南北線・都營地下鐵三田線 相互直通運轉開始。
*2001年3月28日 經營團地下鐵南北線至埼玉高速鐵道線 相互直通運轉開始。
*2006年7月2日 不動前～洗足間地下化、武藏小山站・西小山站地下化。
*2006年9月25日 目黑線全線急行運轉開始。
*2008年6月22日 目黑線武藏小杉～日吉間延長區間開業。

==路線資料==
* 路線距離：目黑－田園調布 6.5公里（若包括東橫線路段5.4公里則為11.9公里）
* [[軌距]]：1,067毫米
* [[複線]]路段：全線
* 電氣化路段：全線（[[直流電化|直流]]1,500V）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：車內信號閉塞式（[[列車自動控制系統#東急東横線 (ATC-P) |ATC-P]]）
* 營業最高速度：急行110公里/小時、各站停車105公里/小時

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]