檢視电力驱动的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''电力驱动'''<br><img src="https://img0.baidu.com/it/u=2122168074,1949507607&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG?w=593&h=429" width="280"></center><small>[https://auto.online.sh.cn/content/2011-06/10/content_4626637.htm 圖片來自上海热线]</small> 
|}'''电力驱动'''是以[[电动机]]为动力源的[[驱动系统]]，为实现理想速度曲线运行的调速系统。
==基本信息==
在电梯领域主要指为实现理想速度曲线运行的调速系统。分直流电力驱动和交流电力驱动两大系统,传统的直流驱动性能较优。随着调频技术进步,交流VVVF占据了主导地位。
==电力驱动系统特点==
1、能量转换效率高。

2、[[无污染]]、[[零排放]]、对环境友好。

3、灵活方便控制工作状态。

4、系统工作状态不会受到外界环境的影响。

5、无噪声，对环境没有影响。

电力驱动的特性，不论行驶速度高低，效率都非常高。这恰好与活塞式内燃机形成了互补关系—低速行驶时电动机工作，中速行驶时电动机和活塞式内燃机协同工作或活塞式内燃机独立工作，高速行驶时活塞式内燃机独立工作。

这样一来，无论汽车行驶速度高低，都处于分动力系统的最佳工作状态之下，达到了最高的工作效率。<ref>[https://www.tsingcrea.com.cn/car/202203/80166.html 电力驱动是什么]环球财经观察网</ref>

这样，无论汽车的速度是高是低，都处于子动力系统的最佳工作状态，达到最高的工作效率。<ref>[https://baike.pcauto.com.cn/114251/204144.html 电力驱动是什么]太平洋汽车网百科</ref>
==组成==
由蓄电池组、晶闸管、[[直流电动机]]、发电机、磁性变压器、[[控制变压器]]、控制电路组成。其中蓄电池组的正极接晶闸管正极，晶闸管负极接直流电动机的正极，直流电动机负极接蓄电池组的负极，直流电动机传动发电机，发电机的正负极接磁性变压器的原边绕组的正负极，磁性变压器的副边绕组的正极接晶闸管的正极，其负极接电动机的正极，磁性变压器的副边绕组的负极接电动机的负极，不用燃料、无污染、无噪声、工艺简单、造价低。
==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]
[[Category:448 電機工程]]