檢視現代級飛彈驅逐艦的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''現代級飛彈驅逐艦'''<br><img src="http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/china/ddg136-1.jpg" width="280"></center><small>[http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/china/ddg136.htm 圖片來自mdc.idv.tw]</small> 
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'''现代级驱逐舰'''（[[俄文]]：'''Эскадренные миноносцы типа Современный'''，北约代号Sovremenny）是前蘇聯研发建造的[[驅逐艦]]。名稱意義是一種老鷹「[[普通鵟|鵟]]」（Канюк обыкновенный）。研發計劃名為'''956号计划'''（'''Проект 956 "Сарыч"'''）。

現代級也售予[[中国人民解放軍海軍]]，中国人民解放军海军是唯一使用该级舰的外国海军。1號艦名為「杭州」，同時定本級為杭州級，目前共有“杭州”、“福州”（956E型），以及改進型“泰州”、“寧波”（956EM型）四艘。

== 概要 ==

=== 建造 ===
1971年苏联政府下令建造一种“可以支援两栖作战的大型舰只”，956型被认为是对应當时美国在建的[[斯普鲁恩斯级驱逐舰]]<ref>[https://www.zhihu.com/question/270639262 斯普鲁恩斯级驱逐舰]，知乎</ref> 。現代級前身是1960年代建造的「'''1134A號計劃型'''」大型反潛艦，船體基本構造亦相同，装备两座M-22“飓风”（北约命名SA-N-7）舰空导弹發射器；另有两座AK-130双联裝砲塔，各置於艦體前部和後部。為了騰出舰艉空間安装舰炮，直升機庫和飛行甲板被移到艦体中部烟囱后方。艦橋兩旁各設一座P-270“白蛉”（3M80E北约命名SS-N-22“日炙”）四联装[[反艦飛彈]]發射筒。現代級原定用於艦隊防空，但由於在「61號計畫型」大型反潛艦上裝備反艦飛彈後獲得不錯的評價，故在本艦上亦以中程反艦飛彈作為標準裝備之一，使它可以同時充當制海戰艦。

[[蘇聯海軍]]原本最終計劃建造28艘現代級，在1980年-1994年間已先後有17艘服役，但因為在[[蘇聯解體]]後面對財政困難而中斷18號艦以後的建造。1996年，2艘中斷建造的現代級由[[中華人民共和国]]買下續建，並在1999年-2000年間完工服役；中国於2001年又追加訂造2艘，並要求大幅改良附加裝備。當初原定21號艦以後（[[现代级导弹驱逐舰#956U号計劃型|956U号計劃型]]）將撤去艦後部130mm連裝砲，並換成新型反艦飛彈垂直發射系統改良型，但是該計畫因為蘇聯財政困難取消訂單而未能實現。

現代級的防空和反艦武器較強但反潛能力有限，計劃搭配同期建造的1155型大型反潛艦[[无畏级驅逐艦]]使用。另外，艦上M-22系统使用的[[SA-N-7|9M38]]防空飛彈最大射程為30公里（改进型也只有47公里），僅能用于中近程艦隊防空，須搭配射程较長的“堡垒”舰空导弹系统（北约命名[[SA-N-6]]）搭載艦（如[[基洛夫級巡洋艦]]或[[光榮級巡洋艦]]），以互補不同的射程範圍。儘管如此，本級艦仍可作為多功能「萬能艦」單獨巡航。

=== 發展 ===
蘇聯解體後，[[俄羅斯海軍]]仍繼續建造現代級，並在1993年春發表的「艦艇整備十年計劃」中，宣布最終將建造28艘同級艦，共組成4個編隊、每隊7艘驅逐艦的大計劃。然而數年後由於財政困難而下調建造數目至19艘，並緊急中止建造已經開工的20號艦。俄羅斯海軍现役中以1994年竣工17號艦为最新，18和19號艦都賣給中国。由於同樣原因，部分已竣工的軍艦在1990年代後半陷入不能作戰的狀態，2008年仍在俄羅斯海軍服役的有9艘，但預計維修良好能即時作戰出發的不足半數。

蘇聯解體後，海軍全面停止長期和大型水上艦的新艦建造。2005年，本級代替者4,500噸級[[22350型护卫艦]]計劃發表，著重於防空和反艦。22350級另有增加反潛能力而犧牲防空反艦的艦型，打算用一艦型取代多種艦。1號艦2006年2月2日開工2009年預備服役，建造費約3億1,000萬美金一艘。俄羅斯海軍預計同型建造20艘。

=== 蒸氣轮机 ===
前蘇聯曾率先造出世上第一款[[燃氣渦輪引擎]]軍艦（即[[61型大型反潛艦]]），領先西方各國；到1980年代，西方各國都以[[燃氣渦輪引擎]]為主流，並淘汰以[[蒸氣轮机]]为动力的驅逐艦。但現代級卻採用[[蒸汽渦輪引擎]]，令西方海軍觀察家大為驚訝，本艦也被稱為走「時代逆流」的驅逐艦。

各方當時不斷猜測現代級使用蒸汽轮机的原因，實際上該廠同時負責建造大量裝配燃氣渦輪引擎的无畏级[[1155型大型反潛艦]]，两种动力技术兼备。因為燃气轮机需使用价格较高的清洁柴油或煤油，而苏联的石油工业体系同时产出大量廉价的船用重油，負責建造的[[北方造船厂]]（Северная верфь）潜心鑽研蒸氣動力技術并将其发挥至极致，如同Tu-95等诸多以低技术整合出高性能的苏联式解决方式，並陆續建造了卡拉級巡洋艦等装备蒸氣轮机的艦艇，以此平衡分散整个舰队对油品的需求。

[[蘇聯解體]]後極度財政困難和人手不足的問題，也使走「時代逆流」的蒸氣驅逐艦「逆風」而起。燃氣渦輪体积小功率大加速迅速，而燃烧室和叶片温度可达上千度，需要大量經費和人手維持整備，當時陷入長期減員的俄羅斯海軍，要維持與現代級的後繼型[[无畏级驱逐舰|無畏級]]已經捉襟見肘。相比之下，蒸氣轮机重量仍只占整舰排水量的一小部分，且更为耐用，僅需少量人手就能維護，故能維持俄海軍戰力並減輕財政負擔，避免進一步縮減艦隊規模。

西方觀察家因多艘現代級後來退役或無限期大修，報道現代級蒸氣鍋爐有著大量缺點，並評論艦隻在使用上「設計有缺陷」和「可靠性低」，而評論它是失敗作品，同時認為當局計劃一口氣建造28艘亦缺乏周詳考慮。然而現代級在[[大西洋]]和[[地中海]]遠征任務的表現，證明了所謂的「失敗」是源於設計時遇上國家財政崩潰，加上工廠工人欠薪怠工導致製造精度下降，使早期生產的艦隻在大修保養時因欠缺經費維護而被閒置，本級艦活動不活躍和維護的問題有關，並列為提前「退役」，與艦體及鍋爐設計無關。事實上，現代級曾多次中選蘇聯海軍最優秀艦艇，很多在蘇聯解体前後建造的新船仍在使用，中国人民解放軍亦两度表示想購買現役中的現代級。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 590 軍事總論]]