檢視环球航空800号班机的原始碼

[[File:环球航空800号航空22.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200227/52b922c4026749c590b5b3b660d5deb7.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/376235229_100169461 来自 搜狐 的图片]]]

'''环球航空800号班机'''（TW800/TWA800）是一架由[[纽约]]经[[巴黎]]、[[米兰]]、[[罗马]]、[[雅典]]飞往[[开罗]]的[[波音707]]，于1964年11月23日在[[罗马-菲乌米奇诺机场]]的25[[跑道]]起飞时坠毁，导致50人死亡。值得一提的是，TW800这一航班号曾发生过两次空难，另一次即1996年7月17日在纽约发生的波音747爆炸事件，造成230人遇难<ref>[https://www.sohu.com/a/279718711_332162 纽约长岛上空的“断头航班” 导致230人遇难的环球航空800号航班空难启示录] ，搜狐，2018-12-05</ref>。

==事故经过==

TWA800号班机于[[美国]]中部[[时间]]11月22日晚22时05分从[[堪萨斯城机场]]起飞，经停[[芝加哥]]、纽约，在纽约更换机组后飞往巴黎和米兰，于[[欧洲]]中部时间11月23日13时15分抵达罗马。14时05分，这架波音707在25跑道加速，准备起飞，在加速至80节时，4号发动机的推力突然消失，2号引擎推力反向器的启动指示灯也随之亮起。当班机长弗农·洛维尔此时采取了中断起飞的操作，升起扰流板，启动了所有发动机的推力反向器。这架波音707开始右倾，而滑行道上有一台蒸汽动力压路机，4号引擎以40节的[[速度]]撞上压路机，使得飞机坠毁于跑道旁。右侧[[机翼]]油箱于20秒之后起火爆炸，随后中央油箱爆炸。

73名乘客和机组人员中，49人在第二次爆炸前逃出，然而尽管机上还有6名非执勤机组人员帮助乘客逃生，最终也只有24人生还。

==事发原因==

意方于1966年4月公布了此次TWA800空难的调查报告<ref>[http://www.chinanews.com/tp/hd2011/2014/03-17/321213.shtml 消失的飞机——1996年 环球航空800号班机空难]，中新网，2014-03-17</ref>。调查显示，800号班机4号发动机的[[压力]]比指示器给出了错误的[[信息]]，当时4号引擎推力正常。这一仪器曾从另一架波音707上被取下，安装在此次失事的N769TW上。警示灯亮起时，2号引擎的推力反向器并未打开，在机长试图开启全部引擎的推力反向器时亦未能打开。2号引擎仍然提供向前的推力，这使得该波音707右偏，最终撞向[[压路机]]，损毁4号引擎的燃油管道。

==视频==
===<center>环球航空800号班机  相关视频</center>===
<center>环球航空800号班机半空爆炸，飞机残骸未找到任何线索 </center>
<center>{{#iDisplay:b055991xq9s|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:熱點新聞事件類]]