檢視澳門格蘭披治大賽車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''澳門格蘭披治大賽車'''<br><img src="https://www.macau.grandprix.gov.mo/uploads/attachment/2020-09/33fd209b07e43812df9802dcaa33581f.jpg" width="280"></center><small>[https://www.macau.grandprix.gov.mo/zh-hant/ 圖片來自macau]</small> 
|}

'''澳門格蘭披治大賽車'''，是[[澳門]]所舉行的[[格蘭披治賽車]]體壇賽事，首屆賽事於1954年10月30日－31日舉行。

澳門格蘭披治大賽車是澳門體壇、車壇盛事，賽事在市區鬧市內，在以多彎、狹窄等因素著名的[[東望洋跑道]]上進行。全球現有[[新加坡]]、[[澳門]]、加州[[長堤]]、[[巴庫]]及[[摩納哥大公國|摩納哥]]設有賽車街道賽，而[[東望洋跑道]]亦是全球唯一同時舉行房車賽和電單車賽的街道賽場地。

澳門格蘭披治大賽車的比賽項目除著名的[[三級方程式]]外，還設有[[房車]]賽、[[電單車]]賽、[[FIA GT錦標賽|GT3]]賽等，亦曾舉辦懷舊的[[老爺車]]賽、以明星名人為賣點的成龍盃等，亦設[[自動檔|自動波]]電單車賽來增加賽事的娛樂性，是公認為世界上最佳的街道賽事，亦更曾被選為「10項最精彩的街道賽事」和「不能錯過的二十項頂級賽車活動」。

== 沿革 ==
1954年，一班澳門賽車愛好者包括[[卡路士·施華]]（Carlos Silva）、[[費南度·便度]]（Fernando Pinto）等有意於澳門曲折多彎的街道上舉辦賽車比賽，此一構想得到了香港汽車會的協助與支持。結果於同年的10月30日，第一屆的澳門格蘭披治大賽車正式舉行。首屆賽事共15輛車參賽，其中包括主辦者之一的費南度·便度和女性車手[[瑪嘉烈·李安納]]（Margaret Wen Lenard）。比賽成績以四個小時完成的路程長短來計算，冠軍得主是[[香港]]葡僑[[艾度亞度·迪·嘉華路]]（Eduardo de Carvalho）。賽事免費入場，吸引超過20,000人入場觀賞，是[[亞洲]]地區首個舉辦格蘭披治賽車的地方<ref name="第五十七屆澳門格蘭披治大賽車，五十年代：由零開始"/>。

賽事舉辦初期，所有支出經費均為私人機構贊助以及由賽車愛好者籌措。由第二屆賽事起，入場需要購票，每張為一[[澳門幣|圓]]。第三屆賽事起，大會更發行賽車[[彩票]]，但後因反應冷淡而告終。

1967年11月19日，[[香港]][[電視廣播有限公司]]（無綫電視）開台，首個電視節目就是現場轉播澳門格蘭披治大賽車。這亦是[[澳門]][[電視]]史上的第一次[[電視直播]]。

1975年，[[澳門總督]]下令[[葡萄牙汽車會]]（Automovel Clube de Portugal）澳門分會將大賽車交予[[澳門市政廳]]主辦，葡萄牙汽車會改為贊助。由於葡萄牙賽車會在賽前一個月宣佈拒絕贊助和賽事並未列入國際賽車日程的關係，賽車曾面臨停辦危機。及後經與葡萄牙汽車會和[[國際汽車聯盟]]（FIA）交涉，澳門賽事從此被列入國際賽車的賽程表內。

1998年11月，中葡聯合聯絡小組宣佈原本之葡國盃於2年後改名為財神盃。

2008年舉行的第55屆澳門大賽車，首次引入商業冠名，由「[[名門世家]]」取得冠名權<ref>{{Cite web |url=http://www.gcs.gov.mo/showNews.php?PageLang=C&DataUcn=30851&Member=0 |title=澳門格蘭披治大賽車委員會，「名門世家」第五十五屆澳門格蘭披治大賽車展現全新面貌，2008-06-02 17:13:00 |accessdate=2010-08-17 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304132005/http://www.gcs.gov.mo/showNews.php?PageLang=C&DataUcn=30851&Member=0 |dead-url=no }}</ref>。其後，賽事繼續使用商業冠名模式。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 營利機構]]