檢視溪州大橋 (濁水溪) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''溪州大橋''' </p>
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|<center><img src="https://dcm.s3.hicloud.net.tw/g_upload/collection/2019-11-23/98960871-0539-4660-a904-a72be68a2139/C0603-05-06-01_f.jpg" width="280"></center><small>[https://cmsdb.culture.tw/place/06A93FA8-1719-4FEB-A20C-CBDC4966B83E 圖片來自文化部]
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'''溪州大橋'''，又稱'''新西螺大橋'''，為跨越[[濁水溪]]、連接[[雲林縣]][[西螺鎮]]及[[彰化縣]][[溪州鄉]]的[[橋樑]]，[[台1線]]的一部份，位於[[西螺大橋]]上游2公里處<ref name="taiwanschoolnet">{{cite web|language=zh-tw|url=http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2003/C0335500236/aaa8.htm|title=西螺大橋的命名|author=|publisher=台灣學校網|date=|accessdate=2015-09-02|archive-date=2016-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160305074746/http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2003/C0335500236/aaa8.htm|dead-url=no}}</ref>，為連接彰化與雲林間之重要橋梁<ref name="ceci">{{cite web|language=zh-tw|url=http://www.ceci.org.tw/book/71/110-121.pdf|title=換底工法於沖刷水害橋梁之應用|author=|publisher=台灣世曦股份有限公司|date=|accessdate=2015-09-01|archive-date=2015-09-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20150923201505/http://www.ceci.org.tw/book/71/110-121.pdf|dead-url=no}}</ref>。橋梁新建工程於1990年12月開工，1994年2月完工<ref name="ceci"/>。通車之後，原本經[[西螺大橋]]的[[台1線]]便改經由溪州大橋，而西螺大橋則變成[[縣道145號]]的一部分，由省道降為縣道，交通功能逐漸被取代，只通行小型車輛、機車與自行車等<ref>{{cite web|language=zh-tw|url=http://km.moc.gov.tw/myphoto/show.asp?categoryid=77|title=西螺大橋通車|author=中央社|publisher=中華民國文化部|date=|accessdate=2015-08-29}}</ref>。

==觀光景點==
西螺大橋，橋身長1939.03公尺，橋面寬7.32公尺，橫跨濁水溪流域，兩岸分屬雲林縣西螺鎮及彰化縣溪州鄉，1952年完工之際，是遠東第一大橋，橋上曾併設五分車糖鐵。 大橋命名之初，兩岸曾有爭執。2000年彰雲兩縣首度合作，封橋辦文化季。2010年溪州鄉公所再度與雲林縣合作舉辦「溪螺文化季」——「看見溪州」系列活動。2011年延續為「濁水溪文化」<ref>[https://town.chcg.gov.tw/hsichou/07other/main.asp?main_id=6820 西螺大橋 溪州大橋]，溪州鄉公所</ref> 

== 名稱 ==
新西螺大橋在政府徵收土地、發放補償費時均以「新西螺大橋」名稱函之，而完工時之新橋則命名為「溪州大橋」<ref>{{cite book|author= |coauthors=|title=新西螺大橋何以在微收土地，發放補費時均以新西螺大橋名稱函之，而現又將完工之新橋命名為溪州大橋，此舉令西螺鎮民有被漠視之感受，建議仍以新西螺大橋命名。 |year=1998-12-21 |publisher=臺灣省議會公報 第七十二卷 第六期  |location=臺中縣 |pages=545}}</ref>。因此完工後的溪州大橋命名曾產生爭議，南岸西螺居民認為，這座新橋應叫「新西螺大橋」，而北岸溪州的民眾則堅持該用「溪州大橋」為名<ref name="taiwanschoolnet"/>。

西螺大橋曾為遠東第一大橋，全長1939公尺，橋面寬約7.3公尺，在過去是溝通彰化縣及雲林縣的重要橋樑，不過，現在它的交通功能已被溪州大橋取代。

西螺大橋在民國26年發包，因中日戰爭、珍珠港事變使工程暫停，二次世界大戰終戰後，因美國援助協防的軍事需求，於民國41年繼續興建，民國42年完工通車，有「遠東第一長虹」的稱號，其夕陽美景被稱為「虹橋夕照」，如今因年久承重有限，面臨功成身退，已蛻變為景觀橋，不過它的魅力仍然讓地方文化增色不少，是重要的文化象徵。

名氣不如西螺大橋的溪州大橋，建在西螺大橋上游兩公里處，是一座長3030公尺、寬26公尺的4線道大橋，自民國81年通車以來，一直沒有舉行通車典禮，之所以發生這種奇特的現象，主因是彰化縣溪州鄉民眾與雲林縣西螺鎮民互不相讓，西螺鎮民認為這座橋應叫「新西螺大橋」，而溪州鄉的民眾則堅持用「溪州大橋」為名。<ref>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/247247 西螺大橋、溪州大橋]，自由時報，2008/10/02</ref> 

== 受損 ==
自1981年（民國70年）[[淡水河]]禁採砂石之後，砂石料部分移由台灣中南部地區供應，加上重大建設興建，砂石需求殷切，而濁水溪中、下游砂石品質優良且交通便利，致使砂石開採日復嚴重，河川砂石長期超限開採再加上歷次颱風、豪雨沖刷影響，使濁水溪河床全面嚴重下降，導致包括溪州大橋在內各跨越濁水溪之河川橋梁橋基均嚴重裸露<ref name="公路總局">{{cite web|language=zh-tw|url=http://thbu2.thb.gov.tw/web/technical_knowledge/report/report03.pdf|title=台 1 線溪州大橋橋基保固工程施工報告|author=吳瑞龍 詹永振 汪令堯|publisher=交通部公路總局|date=2010年5月|accessdate=2015-09-06|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150501005001/http://thbu2.thb.gov.tw/web/technical_knowledge/report/report03.pdf|archivedate=2015-05-01}}</ref>。[[1992年太平洋颱風季#強烈熱帶風暴寶莉(Polly)|1992年寶莉颱風]]造成橋墩及河床 P39～P48 基樁裸露達 2～5 公尺<ref name="公路總局"/>；1996年[[賀伯颱風]]造成橋墩及河床 P7～P8 基樁裸露最深達 7 公尺<ref name="公路總局"/>；2001年[[桃芝颱風]]來襲，挾帶豐沛雨量，造成濁水溪溪水暴漲，溪州大橋受到嚴重沖刷，造成橋基嚴重裸露，基樁承載力大幅下降<ref name="ceci"/>，橋墩及河床 P7～P8 基樁裸露最深達 12.5 公尺<ref name="公路總局"/>。

== 結構 ==
溪州大橋採連續鋼床鈑[[箱型梁]]橋施作，橋長3,030公尺，為二座獨立並列之預力I型梁橋，總寬26公尺，主孔跨徑35公尺。橋樑上部結構為5支預力混凝土I型梁，下部結構則為單柱式混凝土墩柱<ref name="ceci"/>。


== 參考文獻 == 
{{reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:925 道路；橋樑]]
[[Category:733 臺灣]]