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[[File:湘南单轨电车股份有限公司22.jpg|350px|缩略图|右|[https://i0.hdslb.com/bfs/article/8b3dcca05066f57de676d63e62f31aca3788e280.jpg@1320w_880h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv714732/ 来自 bilibili 的图片]]]

'''湘南单轨电车股份有限公司'''（[[日语]]：湘南モノレール／しょうなんモノレール Shōnan Monorēru */?），简称湘南单轨电车，是[[日本]]神奈川县境内一家单轨电车（Monorail）[[运输系统]]的经营业者。1966年创立，总公司设于[[神奈川县]][[镰仓市]]<ref>[https://www.xiaohongshu.com/discovery/item/5e5a2117000000000100a0c4 湘南单轨电车进站 ]，小红书，2020-2-29</ref>。

==简介==

湘南单轨电车是以[[三菱]]重工为主的三菱集团在1970年代为了引进悬挂式单轨电车硬件设备到日本国内，而特别设置的关系[[企业]]，因此光三菱集团所拥有的股份就超过九成以上，历代社长也多是由该集团指派。在该公司所有主要持股个体中，仅有京滨急行电铁（京急）原本就是铁路业者，该公司除了也负责湘南单轨电车相关的车辆维护工程外，湘南单轨电车所属的电车路线——[[江之岛线]]——部分路段是设置在该公司所拥有的[[汽车]]专用道路[[京滨急行电铁|京滨急行线]]（现为一般道路）正上方，也是京急参与湘南单轨电车[[投资]]的主要原因之一。

湘南单轨电车初设时，负责指挥技术部门运作的第一代[[技术]]长三木忠直，同时也是催生新干线0系的知名日本铁路车辆技术[[专家]]。

除了电车路线的营运外，湘南单轨电车也拥有不动产事业部门以经营路线沿线的住宅地开发。除此之外该公司也曾在1975年时，曾有建设仙台市营单轨电车南西线的构想，并已实际着手[[仙台市]][[太白区]]茂庭台地区的[[不动产]]开发。但建设计划后来并没有实际进行，而该公司的不动产事业也逐渐减缩。

三菱集团3社于2015年5月向经营共创基盘旗下的道程控股（日语：みちのりホールディングス）进行持股转让签约（三菱重工55.2%、三菱商事18.4%、三菱电机18.4%），成为最大[[股东]]的道程控股表示今后将以设施无障碍化及增加客源的方针经营。

2018年9月，与[[德国]]的[[乌帕塔尔]]悬空[[缆车]]缔结为姊妹合作公司<ref>[https://kamakura-enoshima-monorail.jp/chs/ 镰仓-江之岛 湘南单轨电车 ]，Shonan Monorail</ref>。

==视频==
===<center> 湘南单轨电车股份有限公司 相关视频</center>===
<center>火车铁道：湘南单轨电车</center>
<center>{{#iDisplay:i0900ov4d7l|560|390|qq}}</center>

<center>湘南单轨电车江之岛线</center>
<center>{{#iDisplay:z0735s4vgne|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]