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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #66CCFF" align= center| '''<big>渔港</big> ''' |- | [[File:渔港.jpg|缩略图|居中|[http://img2010.fccs.com/news/content2017/2018-05/08/1525761454687.jpg 原图链接]]] |- | style="background: #66CCFF" align= center| |- | align= light| 中文名: 渔港 外文名: fishing port 作 用: 船舶的服务站 |} '''渔港'''是为渔船停泊、鱼货装卸、鱼货保鲜、冷藏加工、修补[[渔网]]和[[渔船]]生产及生活物资补给而设的港口,是渔船队的基地。 渔港具有天然或人工的防浪设施,有码头作业线、装卸机械、加工和储存渔产品的工厂(场)、冷藏库和渔船修理厂等。 专供渔船和渔业辅助船停泊、使用的港口。用于船舶停靠、锚泊、避风、装卸渔获物和补充渔需及生活物资,并可进行渔获物的冷冻、加工、储运、渔船维修、渔具制造、通讯联络、及船员休息、娱乐、医疗等。 2019年6月26日,农业农村部网站发布《对十三届全国人大二次会议第8077号建议的答复》,明确提出要 “建立渔港港长制度”。此外,还将实施 渔获物定港上岸制度,建设渔获物可追溯体系。<ref>[https://www.sohu.com/a/216786287_99909633 中国最美渔港大全,知道一半算你牛!]搜狐</ref> ==渔港简述== 由在水中的设施和陆上的设施两大部分组成。供外海、远洋渔业使用的现代大型渔港一般有锚地 、港池 、码头和护岸等水中设施 ,和[[供水]]、供冰、供油、储运、冷冻、冷藏、加工、渔船渔具修造等陆上设施,以及水产供销、渔民福利、通讯、气象、海上救护和渔业管理等机构,并设有捕捞生产指挥调度系统。此外还有铁路专线。中型渔港主要供近海渔业使用,进出口港渔船的吨位、马力较小、辅助船只少,渔港设施基本配套,至少包括防波堤、[[码头]]、冷冻制冰、燃油及淡水供应、渔船维修等五方面设施。小型渔港年卸鱼量一般在 5000 吨以下,一般只有避风港、简易码头和小型冷库等设施组成,主要为小型渔船补充少量 淡 水和生活资料 。由于渔业生产的季节性强, 渔汛期间的渔船和渔获物高度集中,渔港宜建在有天然屏障,不受强风直接侵袭、岸线基本稳定、水深适宜、泥沙量小而不致严重淤积的水域,并接近渔场、水电、交通、市场供应等条件较好的地方,以便于生产、运输、储运和销售,此外,还应与邻近城镇的总体建设规划相结合,以方便生活和防止港区环境污染。 ==等级划分== 国家根据渔港服务范围与功能,渔船数量、吞吐能力、发展前景等情况分为四级。 ==中心渔港== 渔港年鱼货卸港量在8万吨以上,可满足800艘以上大、中、小型渔船停泊、避风和补给,水、陆域面积分别达到40——50万平方米和20万平方米以上,渔用岸线长度1000米以上,码头岸线长度不少于600米,码头前沿陆域纵深不少于100米,渔港防灾减灾能力达到50年一遇以上,具有吸纳一定数量转产转业渔民能力。 ==一级渔港== 渔港年鱼货卸港量在4万吨以上,可满足600艘以上大、中、小型渔船停泊、避风和补给,水、陆域面积分别达到30——40万平方米和10万平方米以上,渔用岸线长度800米以上,码头岸线长度不少于400米,渔港防灾减灾能力达到50年一遇以上,具有吸纳一定数量转产转业渔民能力。 ==二级渔港== 渔港年卸货量在2万吨以上,主要满足当地渔船停泊、避风、补给需要,能容纳渔船数200艘以上,具有一定的水、陆域面积、岸线、码头长度能达到一定标准。 ==三级渔港== 能满足当地渔船的停泊和补给需要,能容纳一定的渔船,有一定的岸线、码头和水域规模。年卸港量能达到一定规模。 各等级渔港必须具备: 一、港权明确。有红线图和港章,明确规定港区的水域、陆域范围和管理部门;有完整、科学的渔港总体建设规划,做到水域作业、停泊、补给分区设置,陆域设施相应配套,以确保渔港的基本权益和未来足够的发展空间,保证渔港的各项功能有效发挥。 二、具备一定的经济辐射带动能力,与区域经济发展相适应,制定一、二、三产业全面、协调发展的规划,从而保证国家对渔港基础建设的投入真正发挥带动小城镇建设、促进地区渔业经济发展、渔民增收的作用。 三、地方配套资金措施落实,确保规划建设内容如期完成,同时明确渔港建成后的管理办法,保证渔港的良好性运转。 此外,不在等级内(不属于国家级)的渔港称为群众性渔港。 ==著名渔港== '''沈家门国家级中心渔港''' 沈家门渔港位于[[舟山]]本岛东南侧,面临[[东海]],背靠青龙 白虎两山,构成了一条长约十里,宽约半里的天然避风良港,是中国最大的天然 渔港,与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。 沈家门早在清朝中期便形成了热闹的街市,曾有“市肆骈列,海物错杂,贩客麇至”的记载,素有“小上海”、“活水码头”之美誉。这里常年万船穿梭。每逢渔汛,沿海十几个省市的几十万渔民云集港内,桅樯林立,鱼山虾海,形成了一道独特的海岛渔港景观。入夜,渔灯齐放,繁星如织,美不胜收。 沈家门常年汇集着各地的鲜活鱼、蟹、虾、贝、海水产品,每到夜幕降临,沿港十里海鲜排档摊点,来自各地的品鲜商客游人数不胜数。“尝海鲜、观海景、采海货”成为[[沈家门渔港]]的又一特色旅游项目。 沈家门渔港依山傍海,以观海景、尝海鲜、购海货为特色,与国家 级风景名胜区普陀山、朱家尖以及金庸笔下 的桃花岛隔海相望。通过多年努力,沈家门夜排档在华东地区及至全国均有一定 的知名度,每年慕名而来的中外游客络绎不绝。每当夜幕降临,滨港路上人声鼎沸,夜排档摊位绵延里许,与渔火交相辉映,是十里渔港一道亮丽的风景线。 == 参考来源 == {{reflist}} [[Category: 670 中國地方志總論]]
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