檢視淡馬錫控股的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #FFB5B5; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''淡马锡控股''' </p>
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|<center><img src="https://storage.googleapis.com/image.blocktempo.com/2020/05/phpoxLQpQ.jpg" width="280"></center><small>[https://www.blocktempo.com/facebool-libra-investors-ventures-singapore/ 圖片來自blocktempo]
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'''淡马锡控股私人有限公司'''（'''Temasek Holdings Private Limited'''），简称'''淡马锡控股'''或'''淡马锡'''，是一家[[新加坡]]的投资公司，[[新加坡政府]]财政部对其拥有100%的股权。

由于其自成立起到2004年9月期间从未公布过[[财务报表]]，因此被认为是新加坡最神秘的[[企业]]之一。截至2019年3月31日的財政年度，全年股息收入90億[[新元]]，10年期[[股本回报率]]9%，集團[[投資組合]]总價值約3130億新元(2310億美元)。<ref>{{Cite web |url=http://www.temasekreview.com.sg/zh/index.html |title=淡马锡年度报告2016 |access-date=2016-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161105223802/http://www.temasekreview.com.sg/zh/index.html |archive-date=2016-11-05 |dead-url=no }}</ref>

== 概述 ==
淡马锡控股成立于1974年，是新加坡政府所全资拥有的几家公司中知名度最高的，却始终保持神秘。作为豁免私人企业，淡马锡控股不必像[[上市公司]]一样公开每年的财务报表，因此一直以来对该公司的传闻都不断。该公司掌控了包括[[新加坡电信]]、[[新加坡航空]]、[[星展银行]]、[[新加坡地铁]]、[[新加坡国际港务集团]]、[[新加坡电力]]、[[吉宝集团]]和[[莱佛士酒店]]等几乎所有新加坡最重要、营业额最大的企业，曾有国外媒体估算，淡马锡控股所持有的股票市价占到整个新加坡股票市场的47%，可以说是几乎主宰了新加坡的经济命脉。也因如此，新加坡的经济模式被称作是“[[国家资本主义]]”，即通过国家控制的私人企业来进行投资，主导以私营企业为主的资本市场。

淡马锡控股除了投资新加坡本地市场外，也把[[亚洲]]市场和[[发达国家]]市场视为投资终点，目前大约一半的资产是在新加坡以外地区。其中主要的投资包括[[马来西亚电讯]]、[[印度]]的[[ICICI银行]]、[[澳大利亚]]第二大电信公司[[Optus]]。近年来该公司加大了对[[中国]]市场的投资，对中国的首家私营银行[[民生银行]]表现出兴趣。

2002年5月，当时的副总理、现任[[新加坡总理]][[李显龙]]之妻[[何晶]]被任命为淡马锡控股的[[执行董事]]，到了2004年1月，何晶更出任[[首席执行官|首席执行长]]（CEO）。这件事曾在国际媒体上引起风波，许多人批评并影射这项人事任命的不当动机，公家投資根本由[[李光耀]]家族為所欲為的把持。

2004年10月，该公司首次公布了2003年度的财务报表，这项举措被认为是为准备首次发行企业[[债券]]而做准备。报表显示，在过去的30年中，公司的总体[[投資報酬率]]为18%，但是过去10年的投資報酬率则只有3%。它的总资产达到900亿美元，是新加坡最大的企业，企业规模与[[美国]][[通用电气]]相当。在2003年的表现方面，公司的[[投資報酬率]]则高达46%，被认为是何晶出任CEO后大胆扩张的结果。国际两家评级机构[[标准普尔]]与[[穆迪投资]]都在财务报表发表后给予淡马锡控股AAA的最高信用评级。

2009年四月，[[捷星亞洲航空]]的最大股東[[澳洲航空]]和其他股東達成協議，淡馬錫控股退出不再投資捷星亞洲航空。<ref>{{Cite web|title=Singapore's Temasek exits Jetstar Asia|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/singapores-temasek-exits-jetstar-asia-324683/|work=Flightglobal.com|date=2009-04-02|accessdate=2019-02-04|language=en-GB|first=Leithen|last=Francis|archive-url=https://web.archive.org/web/20190207020210/https://www.flightglobal.com/news/articles/singapores-temasek-exits-jetstar-asia-324683/|archive-date=2019-02-07|dead-url=no}}</ref>

2010年2月，證實已經成立一家全球性質的投資公司，「海鎮控股國際」（Seatown Holdings International）預料規模約30億美元（約234億港元）。

2010年7月5日，淡马锡沽售[[中国建设银行]]15億股H股，及中行51.9億股H股，套現95.3億及190億元，合共285.3億元。淡馬錫仍持有154.06億股建行及52.81億股[[中行]]，持股量分別為6.41%及6.95%。

2010年11月1日，淡馬錫控股宣佈注資4億美元，入股[[巴西]]石油與天然氣服務公司(Odebrecht Oil and Gas,簡稱OOG)，將持有該公司14.3%的股權。Odebrecht是[[拉丁美洲]]最大的[[建築工程]]公司，旗下石油與天然氣服務公司自1950年代起即持續與[[巴西石油|巴西國家石油公司]]維持夥伴關係。

2013年9月13日，淡馬錫透過子企Sennet Investments，以每股23.8至24美元悉售770萬股(或21.3%)[[優酷土豆]]的股份，即不再是中資最大單一大股東。

2014年3月21日，淡馬錫斥資440億港元現金入股[[屈臣氏集團]]控股24.95％間接股本權益，完成交易後，屈臣氏控股成為整體零售部門的控股公司，[[和记黄埔]]仍持有屈臣氏控股
75.05％股權，仍保留屈臣氏控股與零售部門的控制權。交易反映出屈臣氏集團的估值約為港幣1770億元，佔和记黄埔每股約港幣41.50元。

2014年3月21日，淡馬錫同意透過旗下Baytree認購公司總額1.5億美元（約11.64億港元）的可換股債券，並可按每股7.0 港元的初步換股價轉換為公司普通股。 假設公司沒有發行任何新的普通股，可換股債券按初步換股價獲全數轉換後，淡馬錫將間接持有公司已發行股本的8.32%。

2014年12月8日，淡馬錫將斥資1.8億美元，收購總部位於[[紐約]]的高頻交易商Virtu Financial Inc近10%的股權。

2016年6月9日，淡马锡宣布转让其拥有的[[海皇东方]]股份给[[法国达飞海运集团]]。这笔转让金额高达33.8亿美元，而因为达飞海运对海皇东方的所有权超过了90%的上限，按规定公司于2016年9月5日从[[新加坡交易所]]下市。<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.straitstimes.com/business/companies-markets/nol-did-not-adapt-fast-enough-says-ceo|title=NOL did not adapt fast enough, says CEO|last=hermes|date=2016-06-08|website=The Straits Times|access-date=2016-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20160612082441/http://www.straitstimes.com/business/companies-markets/nol-did-not-adapt-fast-enough-says-ceo|archive-date=2016-06-12|dead-url=no}}</ref>

2017年8月2日，意大利高档男装品牌Stone Island 的母公司Sportswear Company宣布，已经向淡马锡出售Stone Island的30%的股权，但是并未透露具体的交易金额。

2019年6月28日新加坡主權基金[[淡馬錫控股]]間接全資附屬Dahlia Investments Pte斥資3億美元（約23.4億港元）入股[[利豐]]旗下[[利豐物流]]約21.7%股權。

2021年4月20日，淡马锡向新加坡支付初创企业Nium Pte. Ltd.投资2100万美元，Nium随后于2021年6月7日以未公开的价格收购英国支付公司 Ixaris，以在欧洲进行扩张。

== 參考文獻 ==
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[[Category: 562 銀行]]