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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''海怡半島公共運輸交匯處'''<br><img src="https://cdn.hk01.com/di/media/images/1626381/org/6a7d8400bfab7668bf5a6aa7439fa935.JPG/vSvlzRSnbDd1qLdIryVhcz2ZW75h-pl9rH6vdax-r3U?v=w1920r16_9" width="280"></center><small>[https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/208498/%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E6%AF%92%E6%B0%A3%E5%AE%A4-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%A4%E5%8C%AF%E8%99%95%E7%A9%BA%E6%B0%A3%E5%B7%AE-pm2-5%E6%BF%83%E5%BA%A6%E6%AF%94%E4%B8%96%E8%A1%9B%E6%A8%99%E6%BA%96%E9%AB%98%E5%87%BA4%E5%80%8D 圖片來自hk01]</small> |} '''海怡半島公共運輸交匯處'''<ref>[http://www.budget.gov.hk/2005/chi/c-708.pdf#page=14 2005年財政預算案] 中註明海怡半島為公共運輸交匯處</ref>({{lang-en|South Horizons Public Transport Interchange}})位於[[鴨脷洲]][[海怡半島]]第4期(御庭園)的地面,公共運輸交匯處的出口設於[[怡南路]]。公共運輸交匯處附設巴士總站及專線小巴總站,該巴士總站隨路線不斷增加而不敷應用,有些還不能進站,要用鴨脷洲邨巴士總站/街站。 ==歷史== *1992年3月1日,因海怡半島第一期落成,中巴590線、[[城巴592線|中巴592線]]及[[新巴595線|中巴595線]]遷入海怡半島,而當時的巴士總站設於現海韻閣(第4座)站。 *1995年2月17日,第4座的巴士總站遷至現怡南路的公共運輸交匯處。 ==中巴挽回聲望== [[中巴]]於1993年失去90線、92和96線及98線的經營權予[[城巴]],城巴接辦後將大部分或所有班次提升為空調服務,因此開辦590線、592線、595線並提供全空調服務作競爭。本來中巴的營運策略開始見效,然而中巴於1995年失去592線的經營權予城巴,中巴因此而失去所有往返鴨脷洲與銅鑼灣的客源,加上當時鴨脷洲已成為城巴的橋頭堡,往後中巴服務水平更為低落。 ==2005年鴨脷洲巴士路線重組== 於2005年的巴士路線重組,影響海怡半島的巴士路線: *[[城巴90系路線|城巴90線]]:改為海怡半島 → 香港仔隧道 → 中環 → 薄扶林 → 海怡半島 *[[城巴90B線]]:改為海怡半島 → 薄扶林 → 中環 → 香港仔隧道 → 海怡半島 此計劃由於[[鴨脷洲邨]]居民和前市政局議員[[甘乃威]]反對而擱置。 ==總站路線資料(巴士)== ===城巴90B線=== 海怡半島 ↔ 金鐘(東)(經薄扶林道) 提供海怡半島、鴨脷洲、香港仔來往薄扶林道、中上環及金鐘的巴士服務,回程並途經上環及西營盤,於1994年12月19日起投入服務,是城巴首條服務薄扶林道的巴士路線。因城巴搶新巴91線的客源,最初總站設於美康閣(第19座)。 ===城巴99、99X線=== 99 海怡半島 ↔ 筲箕灣 於1994年11月28日投入服務,初因中巴搶城巴92線的客源,由海怡半島來往北角碼頭。1995年城巴接手後,改由海怡半島至西灣河碼頭,1997年4月14日改為海怡半島至筲箕灣,並繞經耀東邨。 99X 海怡半島 → 西灣河(太康街) 於2012年8月20日投入服務,為城巴99線的輔助路線,提供海怡半島單向往東區的巴士服務。 ===過海隧道巴士171、171P線=== 171 海怡半島 ↔ 荔枝角 提供海怡半島、鴨脷洲邨、利東及黃竹坑來往九龍區的巴士服務,於1994年6月6日投入服務,由九巴及城巴合營。於2007年12月30日,總站由長沙灣延長至荔枝角。每當171P線提供服務時,此線往荔枝角方向會暫停服務。 171P 海怡半島 → 荔枝角 171的特別班次,提供鴨脷洲(海怡半島、鴨脷洲邨)往西九龍區的巴士服務,中途不停利東、黃竹坑及灣仔堅拿道,袛於平日早上行走。 ===新巴590線=== 海怡半島 ↔ 中環(交易廣場) 提供海怡半島、鴨脷洲邨及黃竹坑來往灣仔及中環的巴士服務,祇於星期一至五繁忙時間提供服務。 ===城巴592線=== 海怡半島 ↔ 銅鑼灣(摩頓台) 於1992年3月1日投入服務,初因中巴搶城巴96線的客源而經利東邨。於1995年交由城巴接手後,不再繞經利東邨。 ===新巴595線=== 海怡半島 ↺ 香港仔 提供來往海怡半島、鴨脷洲邨及香港仔的穿梭巴士服務,於1992年5月26日起配合海怡半島第1期入伙而投入服務。於1998年給予新巴接手。 ===城巴N90線=== 海怡半島 ↔ 中環(港澳碼頭) 提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵巴士服務。 ===過海隧道巴士X970線=== 海怡半島 → 長沙灣(甘泉街) 總站路線資料(專線小巴) 香港島專線小巴63號線 海怡半島 ↔ 瑪麗醫院 唯一一條由海怡半島開出的小巴路線,由海怡半島開往瑪麗醫院。 ===特別總站路線資料(巴士)=== 通宵巴士590S線 海怡半島 ↔ 中環(交易廣場) 提供海怡半島、鴨脷洲邨及黃竹坑來往灣仔、金鐘及中環的節日通宵巴士服務,於2014年12月25日(聖誕節)凌晨起投入服務,2004年起改為祇在農曆年初一及聖誕節凌晨提供服務。 ===通宵巴士592S線=== 海怡半島 ↔ 銅鑼灣(摩頓台) 提供海怡半島及鴨脷洲邨來往銅鑼灣的節日巴士服務,於1996年2月19日(農曆年初一)凌晨起投入服務,於農曆年初一、中秋節翌日、聖誕節及元旦凌晨提供服務。 ===通宵巴士N595線=== 海怡半島 ↺ 香港仔 提供來往海怡半島、鴨脷洲邨及香港仔的節日巴士服務,於1997年12月25日(聖誕節)凌晨起投入服務,於特別節日中秋節翌日、聖誕節、元旦日及農曆年初一凌晨提供服務 ==舊有總站路線資料(巴士)== ===過海隧道巴士N171線=== 現為鴨脷洲邨 ↔ 荔枝角 未能編排入總站路線資料(巴士) 主條目:美康閣巴士總站和鴨脷洲(利樂街)巴士總站 新巴91線(特別班次) 海怡半島(美康閣) → 中環碼頭(早上繁忙時間路線) 新巴93線(特別班次) 海怡半島 鴨脷洲邨 → 羅便臣道(早上繁忙時間路線,學校假期停開) 過海隧道巴士671線 鴨脷洲(利樂街) ↔ 鑽石山站 ==利用狀況== 因為巴士總站離海怡半島居民集中的海怡(西)較遠,所以較少人使用。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
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