檢視波浪补偿器的原始碼

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'''波浪补偿器'''是一个科技名词。

中华[[文明]]是一种独特的文明<ref>[https://www.sohu.com/a/328054718_120104890?_trans_=000019_wzwza 中华汉字：人类发展史上空前绝后的文明瑰宝！]，搜狐，2019-07-20</ref>，其文字也是非常独特的。在世界上所有的国家中，只有[[中国]]由于其民族文化强大的包容性与同化性而始终没有间断过的文化传承，这使汉字成为[[世界]]上较少的没有间断过的文字形式。约公元前14世纪殷商后期出现的甲骨文<ref>[https://www.sohu.com/a/522146935_121124216?_trans_=000019_wzwza 传统荟萃 | 甲骨文]，搜狐，2022-02-11</ref>被广泛认为是汉字的第一种形式，一直发展到今日，有三四千年的历史。

==名词解释==

波浪补偿器是应用恒张力的原理，比如在耙吸式挖泥船上设有耙头波浪补偿器，用于补偿船舶因波浪升降而[[影响]]耙头对[[河床]]的压力，当[[波浪]]抬起船舶时，耙头也有被抬起的倾向，耙头对河床的压力变小，则钢丝绳拉力变大，则补偿液压缸压缩，油被压缩进蓄能器，钢丝绳放出，减小船体被抬起时耙头所受的影响；反之，当船处于波谷而下降时，耙头对河床的压力加大，钢丝绳的拉力变小，这时油在蓄能器压力的作用下进入补偿液压缸，升起液压缸，将钢丝绳收回，以抵消耙头对河床压力加大的倾向。

设计的方案

本设计的方案是使用闭式液压系统达到钢丝绳的恒张力，实现挖泥船的耙头波浪补偿。

系统的工作原理如下：刚开动电机时，柱塞式变量双向液压泵工作，由于这时钢丝绳的拉力为零，则此时液控伺服阀一端X1口的作用压力为补油压力，通常设定为2 MPa，另一端X2口的作用压力为零，这时伺服阀两端的压差最大，伺服阀以右位工作，变量活塞使泵的排量为最大，马达以最高的转速拉紧钢丝绳，当钢丝绳拉力达到一定值时，相应的系统压力也达到了顺序阀的设定压力，这时顺序阀打开，液压油流过两个节流孔，产生分压作用，使伺服阀两端X1和X2口的压差减小，于是泵的排量开始减小。随着钢丝绳张紧力的增加，系统压力也增加，当钢丝绳张力达到设定值时，系统压力也达到了设定压力，这时X2口的分压等于X1口的压力，则伺服阀两端的压差为零。伺服阀回到中位，泵的排量变为零，这时泵工作在高压待命状态，消耗的功率接近零，安全阀的作用是保护伺服阀，调定的最大压力是刚好使得闭式泵斜盘反向偏转到最大位置，顺序阀的作用是希望绳索在张紧到一定张力前变量泵保持最大排量，使得马达继续以最大的速度拉紧钢缆，直到设定压力点后才开始减小排量，直至排量减为零。

当波浪掀起船舶时，钢丝绳张力超过设定压力，X2口的分压超过X1口的压力，这时伺服阀向反向打开，泵的排量变为相反，这时马达驱动卷筒将钢丝绳放出，以使钢丝绳张力保持为设定值，保持系统压力为设定值，当船舶沉向波谷时，钢丝绳张力变小，系统压力变小，这时泵排量变大，马达将驱动卷筒收紧钢丝绳，以保持钢丝绳的张力稳定，保持耙头对河床的压力基本不变 。

系统存在的优点

1）系统压力采用液压伺服控制，压力保持恒定，波动低，相对于蓄能器气囊压缩和膨胀产生的压力波动而言有很大的优势。

2）控制的幅度大，这是因为本系统可以设计使用一个大的卷筒来驱动钢丝绳，这样钢丝绳的长度可以设计得足够长，这样在足够大的范围内基本实现恒张力控制，可以在更大的风浪条件下工作。

在其他场合也可应用，如用于远洋拖船的钢缆，以保护钢缆和拖拉机构等  。

系统存在的缺点

1）补偿的行程有限，这是因为液压缸的行程有限，当波浪大时，可能液压缸会达到伸出或缩回的终点，如果超过这两点上，就失去了补偿作用。

2）在整个行程中，钢丝绳的张力变化较大，因为采用蓄能器，蓄能器的储油有限，当补偿液压缸缩回时，油进入蓄能器，蓄能器气囊压缩，会使得压力升高，这样会使得钢丝绳张力变大，从而使得耙头对河床的压力变小，反之，补偿液压缸伸出时，蓄能器中油流出，使得压力变小，钢丝绳张力变小，使得耙头对河床的压力变大。

==参考文献==
[[Category:800 語言學總論]]