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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://p9.itc.cn/q_70/images03/20210825/d9e1180d83a94c71a84ae1a6d33fedbc.jpeg width="300"></center> <small>[https://www.sohu.com/a/485628748_121124360 来自 搜狐网 的图片]</small> |} '''氢燃料电池发动机'''十五所隶属于中国航天科技集团公司第一研究院,始建于1957年6月1日,首任所长为我国著名兵工专家[[吴运铎]]。十五所是航天科技集团公司唯一的地面设备分系统总承研制单位,主要从事[[航天]]发射支持系统的研制,是中国宇航协会发射工程及地面设备主任委员单位,航天科技集团发射技术战略研究组组长单位,是兵器发射理论与技术硕士学位<ref>[https://www.sohu.com/a/232435671_566418 获得硕士学位的途径!以前有10种,现在只有6种] ,搜狐,2018-05-22</ref>授予点。 ==简介== 十五所是具有[[法人]]资格的科研生产实体,拥有一家全资公司“北京长征天民高科技有限公司”,两家控股公司“航天新长征电动汽车技术有限公司”和“辽宁航天凌河汽车有限公司”,两家参股公司“泰安航天特种车有限公司”和“天津航天长征技术发展有限公司”。 十五所成立六十多年来,为我国多型战略战术[[武器]]、运载火箭研制了一系列高质量、高可靠性的地面发射设备,为航天事业的发展和国防现代化做出了重要[[贡献]]。近年来,我所依托航天科技技术成果大力开拓民用市场,重点涉及超重型特种车辆装备、高端专用车、新能源汽汽车、氢能产业<ref>[https://roll.sohu.com/a/665012250_121123882 一文读懂氢能产业的现状和未来!],搜狐,2023-04-09 </ref>等相关领域的发展开拓。 以高集成度、高可靠性、长寿命、高安全性为目标进行[[设计]]开发。具有结构紧凑、体积功率密度高、环境适应性强等特点。适合城市公交、物流车、中重型卡车道路运输使用。可以实现车辆零碳清洁排放,也能满足商用车长续航、高负载率、持续高速工况的需求。 ==二、技术要点== (解决的技术难题、技术指标等) 氢燃料电池发动机依托燃料电池、供氢供气、电力电子和自动控制等方面的技术优势,以高集成度、高可靠性、长寿命、高安全性为目标进行设计开发。具有结构紧凑、体积功率密度高、[[环境]]适应性强等特点。 ==三、成果形式== (专利、[[著作权]]、新产品、新技术等) 产品、技术、专利。 ==四、应用领域及应用场景== 适合城市公交、物流车、中重型卡车道路运输使用。可以实现[[车辆]]零碳清洁排放,也能满足商用车长续航、高负载率、持续高速工况的需求。 ==五、当前应用成效== 高集成度、高可靠性、长寿命、高[[安全]]性,应用成效良好。 ==六、应用推广的领域和场景== 城市公交、物流车、中重型卡车道路[[运输]]使用。可以实现车辆零碳清洁排放,也能满足商用车长续航、高负载率、持续高速工况的需求,可在道路交通领域大量推广使用。 ==七、应用推广的价值和前景== (产业带动能力、效率提升能力、市场规模等) 高集成度、高可靠性、长寿命、高[[安全]]性,具有结构紧凑、体积功率密度高、环境适应性强等特点。 ==八、技术优化的方向和途径== 在[[应用]]推广中进一步优化技术路径。 ==参考文献== [[Category: 社會組織類]]
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