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[[File:武汉理工大学交通学院.jpeg|有框|右|<big>武汉理工大学交通学院（会议）</big>[http://st.whut.edu.cn/xyxw/202105/W020210518738248315535.jpg 原图链接][http://st.whut.edu.cn/xyxw/202105/t20210518_845880.shtml 来自 武汉理工大学中文外网 的图片]]]

'''武汉理工大学交通学院'''的办学历史源于1946年成立的国立海事职业学校的造船科。六十多年来，在[[社会]]各界人士及校友们的关心和支持下，经过一代一代交通人的不懈努力，辛勤耕耘，为我国交通行业培养了一大批杰出人才，取得了一大批高水平的研究成果。学院设有船舶与海洋工程、道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程<ref>[https://www.sohu.com/a/431162364_100164569 交通工程（智能交通方向）专业培养方案]，搜狐，2020-11-11</ref>以及港口航道与海岸工程专业等5个[[本科]]专业，拥有船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程结构、流体力学、工程力学、一般力学与力学基础、交通运输规划与管理、结构工程、道路与铁道工程、公路桥梁与渡河工程、物流管理、智能交通工程等12个博士点和硕士点及船舶与海洋工程、力学和交通运输工程3个一级学科博士后流动站。学院还设有高性能舰船技术教育部重点实验室、道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室，形成了围绕交通领域的水陆并举、软硬结合、基础与应用结合的多学科发展格局。

==简介==

道路与桥梁工程系源于1949年中南交通学院成立的土木工程系。当时设有公路土木、公路桥梁和机械自动化三个专业。1952年全国高等院校院系调整，上述三个专业分别调整到[[湖南大学]]、华南理工学院和江西大学。1988年学校恢复土木工程系，设置公路与城市道路专业，并先后更名为交通土建、土木工程、道路桥梁与渡河工程专业。

交通运输管理系源于1952年全国高等院校院系调整后的武汉河运专科学校设置的水运管理和水运[[经济]]专业。1963年交通部部属院校进行专业调整时，上述两个专业调整到上海海运学院。1982 年学校成立管理系，开办交通运输管理干部专修班。1983年水运管理专业恢复[[本科]]招生。1992年武汉水运工程学院与武汉河运专科学校合并，原武汉河运专科学校的水运管理专业并入后，更名为交通运输管理专业，成立交通运输管理系。

==科研团队==

学院有中国工程院院士吴有生教授等战略科学家2人，高水平科技创新人才6人，聘请[[香港科技大学]]余同希等6位知名海外讲座教授。学院培养 “双一流”建设引领项目的首席专家1人，产学研特聘教授2人，校级特色专业责任教授4人，精品课程名师5人，青年拔尖人才5人。

==学科设置==

学院所设专业涉及船舶与海洋工程<ref>[https://www.sohu.com/a/283066807_99936071 专业介绍|船舶与海洋工程专业  ]，搜狐，2018-12-19 </ref>、交通运输工程、力学、土木工程、水利工程5个一级学科，有5个本科专业、11个[[硕士]]点和博士点、3个专业硕士领域，并建有船舶与海洋工程、交通运输工程、力学3个博士后流动站。学院拥有高性能舰船技术教育部重点实验室、道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室等科研平台，设有南安普顿大学-武汉理工大学高性能船舶技术联合中心、代尔夫特理工大学-武汉理工大学智能船舶和运输联合研究中心、首尔国立大学-武汉理工大学船舶先进制造技术与装备联合研究中心、布鲁内尔大学-武汉理工大学结构安全与完整性联合研究中心、里斯本大学-武汉理工大学极端载荷与响应联合实验室等国际交流和合作平台。武汉理工大学是国防科工局与教育部共建的首先获批的16个高校之一，其中船舶与海洋工程列为国防特色学科。2018年学院主办第三届[[国际]]船舶及近海与海底结构安全与可靠性大会。

学院经过70年的发展，在教学、科研、社会服务、文化传承、国际交流等方面成绩斐然，过去两年，学院科研总量连创[[历史]]新高，形成了围绕交通领域的水陆并举、软硬结合、基础与应用相结合的多学科发展格局。

==视频==
===<center> 武汉理工大学交通学院 相关视频</center>===
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<center>武汉理工大学交通学院2020级新生辅导员~</center>
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==参考文献==
[[Category:520 教育總論]]