檢視植木車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''植木站'''<br><img src="http://fuwafuwaame.sakura.ne.jp/rail/jr-kyushu/KAGOSHIMA-LINE/02_KUMAMOTO/ueki01.jpg" width="280"></center><small>[http://fuwafuwaame.sakura.ne.jp/rail/jr-kyushu/KAGOSHIMA-LINE/02_KUMAMOTO/068_ueki.html 圖片來自fuwafuwaame]</small> 
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'''植木站'''是位於[[熊本縣]][[熊本市]][[北區 (熊本市)|北區]][[植木町]]鐙田，[[九州旅客鐵道]]（JR九州）的[[鹿兒島本線]][[鐵路車站|車站]]。設有數班從熊本方向的列車於此站停站，以及從此站出發的前往熊本方向的列車。<ref>[https://news.webike.tw/2020/06/06/%E3%80%90%E8%B3%80%E6%9B%BE%E5%88%A9%E9%9A%86%E5%B0%88%E6%AC%84%E3%80%91%E8%88%87v-strom-250%E5%8E%BB%E6%97%85%E8%A1%8C%EF%BC%81%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%88%B0%E9%B9%BF%E5%85%92%E5%B3%B6%E7%AF%87-vol-1/ 與V-STROM 250去旅行！東京到鹿兒島篇 Vol.1]，webike， 2020-6-6 </ref> 

本條目也記述於1965年（昭和40年）廢止的山鹿溫泉鐵道（鐵道線）'''植木站'''。

== 車站構造 ==
車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]和1面2線的[[島式月台]]，合共設有2面3線的月台。各月台上設有跨線橋連接。曾經設有普通列車在此站待避特急列車。現時由於優等列車廢止，現時沒有列車待避。在山鹿温泉鉄道未廢止前，設有山鹿溫泉鐵道的柴油列車經此站駛入熊本站。

車站是由[[熊本站]]管理。在2015年（平成27年）3月14日起成為[[無人車站]]<ref name="mujin">[http://kumanichi.com/news/local/main/20150311003.xhtml 駅長さんお疲れさま　ＪＲ植木駅、無人化前に] - 熊本日日新聞 2015年3月11日</ref>。在約1年後，變為[[簡易委託車站]]，由前3名JR職員進行交班，在平日發售近距離乘車票和閘口業務。

車站大樓內設有售票處和自動售票機。
== 歷史 ==
* 1891年（[[明治]]24年）7月1日 - 九州鐵道開設此站。
* 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為[[帝國鐵道廳]]車站。
* 1917年（[[大正]]6年）12月12日 - 鹿本鐵道（後來為山鹿溫泉鐵道）植木至肥後豐田之間開業。
* 1957年（[[昭和]]32年）7月26日 - 由於水災，山鹿溫泉鐵道植木至植木町之間暫停運行。
* 1965年（昭和40年）2月4日 - 山鹿溫泉鐵道全線廢止。
* 1976年（[[昭和]]51年） - 貨物起卸業務暫停。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[九州旅客鐵道]]（JR九州）營運。
* 2012年（平成24年）12月1日  - 此站可以使用[[IC卡]]「[[SUGOCA]]」。
* 2015年（平成27年）3月14日  - 成為無人車站（在成為無人車站前是業務委託車站，由JR九州鉄道營業負責車站業務）。
* 2016年（平成28年） - 再次開始簡易委託業務。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]